뉴욕 포스트에 따르면, 40세의 쿠옹 트란은 1월 5일 비행기에서 친구와 함께 낮잠을 자려고 했지만 이륙 직후 사고가 났다고 말했습니다.
"선장은 우리가 3,000m를 지났다고 말했어요. 그런데 갑자기 허공에 휩쓸려 버렸죠. 몸이 위로 솟구쳐 올랐다가 하체 전체가 강한 바람에 휩쓸려 내려갔던 기억이 나요."라고 그는 말했다.
"제 인생에서 처음으로 아무것도 통제할 수 없다고 느꼈어요. 이 모든 상황이 믿기지 않았어요." 그는 "통제력을 잃는 느낌"이 "너무 무서웠다"고 표현했다.
쿠옹 쩐은 공중에서 폭발한 비행기 문 옆에 앉아 있었습니다.
그는 "흡착이 너무 강해서 살아남으려고 노력했어요."라고 회상하며, 꽤 꽉 조여져 있었음에도 불구하고 결국 두 신발이 모두 빨려 나갔고, 휴대전화도 사라졌다고 덧붙였다.
이 무서운 시련은 비행기가 포틀랜드 국제공항에 비상 착륙하기 전까지 약 30분 동안 지속되었지만, 쿠옹은 그보다 훨씬 더 오랜 시간 동안 느껴졌다고 말했습니다.
"휴대폰이 없어서 몇 시인지도 몰랐어요. 그냥 그 자리에 앉아 없어진 창문만 바라보며 더 이상 손상되지 않기를 바랐죠. 기다리는 동안 가장 무서웠던 순간이었어요."라고 그는 말했다.
비행기가 안전하게 포틀랜드 공항으로 돌아왔을 때, 쿠옹과 다른 승객 6명, 승무원 1명이 부상 치료를 받았습니다.
그는 다리에 큰 상처를 입어 흉터가 남을 수 있지만 회복 중입니다.
쿠옹 쩐의 다리와 비행기 좌석에는 크고 작은 상처가 많이 있었습니다.
쿠옹은 악몽 같은 비행에서 부상을 입었다는 이유로 알래스카 항공, 보잉 및 제조업체인 스피릿 에어로시스템즈를 상대로 소송을 제기한 여러 승객 중 한 명입니다.
그들은 워싱턴 주 킹 카운티 고등법원에 제기한 소송에서 사고로 인해 "심각한 고통, 두려움, 불안"을 겪었다고 주장했습니다.
소송은 승객을 해로부터 보호하지 못한 점, 제품 결함에 대한 책임, 과실에 대한 보상적 손해배상, 징벌적 손해배상, 일반적 손해배상을 요구하고 있습니다.
변호사 티모시 로랑거는 "보잉, 스피릿 에어로시스템즈, 알래스카 항공이 항공기의 안전하고 비행 가능한 상태를 보장하지 못했기 때문에 저희 고객과 해당 항공편에 탑승한 모든 승객이 불필요한 부상을 입었습니다."라고 말했습니다.
"꾸옹 쩐의 다리는 비행기 밖으로 거의 빨려 나갈 뻔했습니다. 정말 무서웠습니다."라고 그는 덧붙였다.
사고 전 사진 속의 꾸엉 쩐
1월 5일, 알래스카 항공의 보잉 737 MAX 9가 포틀랜드에서 이륙하여 캘리포니아주 온타리오로 향하던 중 갑자기 동체가 폭발하여 조종사가 비상 착륙해야 했습니다. 승객 171명과 승무원 6명은 모두 무사했습니다.
날아간 옆문은 나중에 포틀랜드에 사는 밥이라는 교사의 마당에서 발견되었습니다. 문은 한쪽은 라임 그린색, 다른 쪽은 흰색이었으며, 크기는 66cm x 121cm, 무게는 28.5kg이었습니다. 이 문을 발견하면 수사관들이 비행기 기압이 이렇게 빨리 떨어진 원인을 파악하는 데 도움이 될 것으로 예상됩니다.
그 이후로 보잉은 전 세계 여러 곳에서 일련의 심각한 사고를 겪었고, 이로 인해 미국의 항공 대기업이 큰 타격을 입었습니다.
[광고_2]
소스 링크
댓글 (0)