시멘트 협회는 생산과 소비에서 큰 어려움에 직면하여 총리에게 기업이 파산하고 자체 매각되는 위험을 지원하고 방지하기 위한 조치를 취할 것을 제안했습니다.
베트남 시멘트 협회는 팜 민 찐 총리에게 보고하며, 2022년 이후 시멘트 소비량이 지속적으로 감소하고 있다고 밝혔습니다. 작년 국내 소비량은 2022년 동기 대비 84%에 불과했습니다(국내 소비량 5,660만 톤, 수출량 3,120만 톤). 한편, 베트남에는 연간 약 1억 1,700만 톤의 시멘트를 생산할 수 있는 61개의 공장이 있습니다.
협회는 "시멘트 산업은 생산과 소비 측면에서 큰 어려움에 직면해 있으며, 기업들은 파산하거나 공장 일부를 외국에 매각할 위기에 처해 있다"고 밝혔습니다.
사실, 시멘트 회사들이 지원을 요청한 것은 이번이 처음이 아닙니다. 작년 말, 건설 자재 업계의 다른 7개 협회와 함께 해당 회사들은 위태로운 상황을 보고했습니다.
시멘트협회는 병목 현상을 명확히 밝히며, 이러한 어려움은 내수 수요 부진과 공공 투자 사업의 부진한 추진에서 비롯된다고 밝혔습니다. 고속도로를 포함한 도로 건설 사업은 여전히 전통 기술을 사용하고 있으며, 철근 콘크리트 고가도로 적용은 여전히 제한적이며, 시멘트를 이용한 지반 보강 및 안정화 솔루션은 아직 적용되지 않았습니다.
주택 및 부동산 시장은 회복되지 않았으며, 사회주택 투자사업이 실제로 시행되는 비율은 매우 낮습니다.
한편, 기업들은 연료 및 에너지 가격, 특히 석탄 가격 상승으로 생산에 어려움을 겪고 있습니다. 클링커 수출세가 인상되었고, 시멘트 공장에 대한 환경적 압력도 커지고 있습니다.
베트남 시멘트 협회는 기업들이 어려움을 극복할 수 있도록 총리와 각 부처 및 부문에서 철근 콘크리트 도로 대신 고가도로를 건설하여 국내 소비를 늘릴 방법을 찾을 것을 제안했습니다. 특히 토양이 약한 지역이나 중부 지방, 메콩 삼각주와 같이 홍수 배수가 필요한 지역에 이러한 방안을 적극 권장했습니다.
시멘트 협회는 정부가 기존에 도로바닥을 모래로 채우는 방식을 대체해 시멘트-흙으로 도로바닥을 보강하는 것도 고려해야 한다고 밝혔습니다.
협회는 또한 정부가 클링커 수출세 폐지를 국회에 조속히 제출하여 승인을 받을 것을 제안했습니다. 협회는 단기적으로는 폐지되지 않더라도 향후 2년간 클링커 수출세를 5%로 유지하고 부가가치세(VAT)를 공제하는 방안을 제안했습니다.
또한 그들은 총리에게 은행에 부채 상환을 연장하고 시멘트 기업의 이자율을 낮추도록 지시하고, 외국 투자자들이 베트남의 시멘트 프로젝트에 자본을 투자하는 것을 막으라고 요구했습니다.
득민
[광고_2]
소스 링크
댓글 (0)