남북축이 효과적이려면 인프라가 완벽해야 합니다.

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많은 사람들은 길을 따라 두 줄로 늘어선 푸른 나무가 있는 시적인 풍경 때문에 남북 축을 소형 유럽에 비유합니다.

남쪽 연결 갱도

2019년 7월, 392번 지방도로에서 히엡대교까지 이어지는 약 9km 길이의 남북축 도로가 완공되어 이용되기 시작했습니다. 2020년 1월, 국도 38B 교차로에서 지방도 392호선까지 이어지는 8km가 넘는 구간이 건설을 시작했습니다. 이곳에서 국도 38B에서 히엡대교까지 남북 축 도로가 정식 개통되었으며, 총 길이는 약 18km이고, 규모는 3등급 평야 도로이며, 도로바닥 너비는 12m입니다.

국도 38B에서 히엡 다리까지의 남북 축 노선은 매우 중요한 의미를 지니며, 닌장, 자록, 타인미엔, 꾸인푸 현(타이빈)을 포함한 하이즈엉 남부 지역의 사회 경제적 발전에 원동력을 제공하고 질서와 교통 안전을 보장합니다. 닌장성 홍푹훙롱 산업단지에 있는 하이안 의류 주식회사 대표는 이전에는 회사 물품을 짬봉을 거쳐 5번 국도로 운송해야 했지만, 남북축 도로가 개통된 이후 물품 운송이 훨씬 편리해졌다고 밝혔습니다. 회사에서 남북축 도로, 38B 국도를 거쳐 하노이-하이퐁 고속도로로 운송하면 운송 거리가 단축됩니다. 남북 축은 많은 근로자가 쉽게 이동할 수 있도록 도와줍니다.

국도 38B에서 히엡 다리까지 이어지는 남북 축 도로는 길이가 18km가 넘습니다.

주요 교통 프로젝트에 대한 기대

남북축 도로는 총연장이 약 60km로 계획되어 있으며, 2급 평야도로 규모로 설계속도는 시속 80km입니다. Hung Long 면(Ninh Giang)과 Quynh Giao 면(Quynh Phu, Thai Binh )을 연결하는 Hiep 다리의 시작점입니다. 종착점은 찌에우 페리 구역에서 킨타이 강을 건너 국도 18호선과 연결됩니다.

1단계에서는 해당 지역의 기존 노선과 출처 용량에 맞춰 남북 축 도로, 히에프 다리에서 국도 38B까지의 남부 구간을 3단계 일반 도로 규모에 맞춰 단계적으로 투자 대상으로 선정했으며, 이는 이후 단계의 계획과 수립된 투자 정책에 따라 전체 규모에 적합한 기술 지표를 갖추고 있습니다. 하이퐁- 하노이 방향의 국도 5호선과 만나는 구간은 폭 62m의 도로이고, 길이 약 26km의 국도 38B는 현재 상태로 그대로 보존되어 있다.

하노이-하이퐁 고속도로 교차로에서 국도 38B 교차로까지의 남북 축 도로 구간은 약 1.5km로, 현재 하노이-하이퐁 고속도로에 연결되는 구간인 국도 38B입니다. 이 도로 구간은 현재 투자되지 않았습니다. 공휴일과 설날에는 교통 체증이 자주 발생합니다. 닌장성 홍퐁(Hong Phong)에 사는 부 쑤언 투안(Vu Xuan Tuan) 씨는 이렇게 말했습니다. "저희 가족은 고향에 갈 때마다 출퇴근 시간에 가면 남북축 도로에서 38번 국도 교차로까지 이어지는 구간이 종종 정체됩니다. 차량 통행이 어려워요. 한번은 저희 가족이 한 시간 동안 고속도로에 오르지 않고 이동한 적도 있습니다."

하노이-하이퐁 고속도로 교차로에 점점 가까워지는 긴 차량 행렬(다큐멘터리 사진)

남부 구간의 남북 축은 중요한 외부 교통로이며, 국도 37호선, 국도 38B호선, 국도 10호선, 지방도 391호선, 392호선, 396호선, 396B호선과 하노이-하이퐁 고속도로 등 기존의 수평 축과 지방을 연결하는 수직 축입니다. 이 노선은 하노이-하이퐁 고속도로를 히엡 다리와 연결하여 교통을 원활하게 하고, 작고 노후된 지방 도로의 부담을 줄입니다.

남북축 도로와 하노이-하이퐁 고속도로의 교차로는 남북축 도로, 국도 38B, 62m 도로, 하노이-하이퐁 고속도로, 하노이-하이퐁 고속도로 서비스 도로 등 여러 노선이 교차하는 곳이기 때문에 '백 개의 강'이 '하나'로 흐르는 것과 같다고 비유됩니다. 따라서 하노이-하이퐁 고속도로와 연결되는 38B 국도의 남북축 교차 구간 건설에 대한 투자는 점진적으로 교통망 계획을 완료하는 데 필수적이며, 하이즈엉시의 교통 관문이 될 만한 곳입니다.

하이즈엉 교통부에 따르면, 해당 부서는 62m 연장 도로(2단계) 확장 프로젝트와 하노이-하이퐁 고속도로 교차로와 남북축 도로를 연결하는 구간(북남축 도로와 38B 국도 교차로의 고가도로 포함)을 2024~2025년 기간에 걸쳐 추진하고 2025년 이후에 완료할 공공 투자 프로젝트 목록에 포함시키도록 제안하는 보고를 직원들에게 제출했습니다. 공사 현장은 하이즈엉 시와 자록 구에 있습니다. 이 노선은 길이가 약 4.2km이고, 약 7,060억 VND의 투자가 예상되며, 2단계 확장을 위한 2급 삼각주 도로 규모로 완공되어 하이즈엉 시의 관문 축에 대한 계획이 완료되었습니다.

남북축에 조명 설치 제안
저는 남북축 도로를 여러 번 여행했는데, 이 노선 덕분에 하이즈엉 시에서 타이빈까지의 거리가 단축되었습니다. 낮에는 이 도로가 매우 아름다워요. 도로 양쪽으로 푸른 나무들이 줄지어 서 있거든요. 그러나 조명 시스템이 동기적으로 투자되지 않았기 때문에 밤에는 이 도로의 많은 구간이 매우 어둡습니다. 특히 안개가 끼거나 비가 오는 날에는 관찰하기가 매우 어렵습니다.
이 노선에서는 교통사고가 많이 발생한다고 알고 있습니다. 특히 오후 8시에서 오전 12시 사이에 많이 발생합니다. 교통 참여자의 안전을 보장하기 위해, 특히 이 노선의 교차로에는 조명을 설치하는 것이 좋습니다.

담티마이(Hai Duong시 Tran Hung Dao구)

교통 안전 복도 청소: 핵심은 여전히 인식입니다

남북 축에는 교통 안전 통로를 침범하는 곳이 많습니다. 예를 들어, 물건을 파는 행위, 길가에서 물을 파는 행위, 불법 광고 표지판을 세우는 행위 등이 있습니다. 교통 안전을 확보하기 위해 닌장현 교통안전위원회는 각 지방자치단체가 관련 기관 및 단위와 협력하여 위반 사항을 단호히 시정하고 엄격하게 처리하도록 지시했습니다. 그러나 각 캠페인이 끝나면 재침범이 발생합니다. 많은 사람들은 경고를 받고, 경고를 받고, 심지어 광고판, 캐노피, 테이블과 의자를 압수당했음에도 불구하고 생계를 유지하기 위해 고의로 재범을 저지릅니다. 제 생각에 핵심 문제는 사람들의 인식입니다. 모든 사람은 교통 안전 회랑을 보호하는 규정을 준수하고 엄격히 따라야 하며, 교통 질서와 안전을 보장하는 데 기여해야 합니다.
앞으로 남북축 도로 일부가 하노이 수도권 5호선 순환도로와 일치하게 될 것으로 알려졌으며, 동시에 양쪽에 많은 산업 클러스터가 계획되어 있습니다. 따라서 계획대로 남북축 도로를 확장하기 위해서는 도로 양쪽의 토지기금도 적절히 관리하는 것이 필요하다고 생각합니다.

도안탄비엔(닌장성 탄퐁면)

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출처: https://baohaiduong.vn/hoan-thien-ha-tang-de-duong-truc-bac-nam-phat-huy-hieu-qua-391409.html