학생들은 "바다 위의 테슬라"로 학교에 간다

"바다의 테슬라"

12월부터 베름되 군도의 4개 학교가 처음으로 X Shore Pro를 이용하기 시작했습니다. X Shore Pro는 "바다의 테슬라"로 불리는 새로운 전기 보트로, 학생들을 학교로 데려다주고 데려오는 데 사용되었습니다.

X Shore Pro 전기 보트는 Värmdö에 있는 학교로 학생들을 수송하는 데 사용됩니다.

이 보트는 길이가 8m이고 최대 10명을 태울 수 있으며, 최고 속도는 30노트이고 항속 거리는 약 100해리입니다. X Shore Pro는 전적으로 전기로 작동하므로 배출가스가 없고 소음도 없어 사용자 경험이 더욱 원활합니다.

CNN(미국)은 베름되 군도 학교의 마리아 닐랭 교장의 말을 인용하여 "우리는 학생들의 건강과 복지, 그리고 환경을 최우선으로 생각합니다. 전기 학교 버스를 통해 효율적인 교통 수단을 제공할 뿐만 아니라 더욱 푸른 사회를 조성하고 있습니다."라고 전했습니다.

2019년에 설립된 X Shore는 Eelex 8,000과 더 작은 X Shore 1이라는 두 가지 고성능 전기 레크리에이션 보트를 출시했습니다. X Shore 1의 가격은 109,000유로(약 119,000달러)이지만, 이 제품군 중 더 비싼 모델은 195,000유로(약 213,000달러)부터 시작합니다. X Shore 1이 출시되자마자 많은 사람들이 이 차량을 테슬라 전기 자동차에 비유했습니다.

X Shore의 커뮤니케이션 디렉터인 제니 케이스에 따르면, 자동차와 같은 가격으로 고성능 전기 보트를 구매할 수 있는 것은 이번이 처음이라고 합니다. X Shore 보트에서의 경험은 기존 보트와 완전히 다릅니다. 연기나 연료 냄새가 전혀 나지 않습니다.

이 회사의 전기보트는 전기자동차에 사용되는 것과 비슷한 배터리를 사용합니다. 리튬 이온 배터리이지만 수중에서 작동하기 때문에 안전 요구 사항이 더 높습니다. 보트는 단 30분 만에 완전히 충전될 수 있습니다.

모든 선착장에 비치된 장비를 이용해 보트에 충전할 수도 있습니다. 따라서 충전 시간은 충전기 종류에 따라 약 2~3시간 정도입니다. 가정용 전원 콘센트를 이용해 충전할 수도 있지만, 시간이 좀 더 걸립니다.

케이스 씨에 따르면, 사실 보트용 충전 인프라는 이미 존재합니다. 전통적인 내연 기관을 사용하는 보트조차도 선상의 전기 시스템과 장비에 전기를 공급하기 위해 배터리를 충전해야 하기 때문입니다. 차이점은 이 보트는 엔진에 배터리를 사용하기 때문에 더 많은 전력원이 필요하다는 것입니다.

어떻게 복제하나요?

유람선 한 척은 일반 자동차보다 4배 더 많은 CO2를 배출합니다. 하지만 전기 모터와 관련된 여러 요소로 인해 전기 보트의 개발은 여전히 ​​어렵습니다.

X Shore Pro 전기 보트의 내부.

사실, 보트의 전기 모터는 자동차와 비슷하며, 그리 새로운 것은 아닙니다. 미국 미시간 대학의 티모시 맥코이 교수는 전기 모터가 100년 이상 존재해 왔다고 말했습니다. 배터리를 에너지 저장의 주요 수단으로 사용하는 것 역시 오래전부터 있어 왔습니다. 하지만 이런 종류의 차량이 강력하게 개발되기 어려운 이유는 기술적 한계가 많기 때문이다.

맥코이는 "가장 중요한 문제는 배터리의 에너지 밀도입니다."라고 설명했습니다. "이것은 자동차 산업 전체가 직면하고 있는 문제입니다."

디젤이나 가솔린 1kg으로 같은 힘을 얻으려면 보트는 40kg의 배터리를 실어야 합니다. 따라서 선박을 운영하는 데 필요한 에너지를 확보하기 위해 선박은 가솔린/석유 무게보다 약 40배 더 무거운 배터리를 탑재해야 합니다.

하지만 케이스 여사에 따르면, 현재처럼 기후 변화가 강하게 일어나고 있는 상황에서는 모든 당사자가 힘을 합쳐 돌파구를 찾아야 합니다.

" 정부는 보조금이나 내연기관 선박/차량 운행 금지 정책을 통해 전기차 개발을 촉진해야 합니다. 이는 전기차 개발을 촉진하는 데 매우 중요한 조건입니다."라고 게이스 씨는 말했습니다.

내연 기관을 사용하는 보트와 선박은 현재 전 세계 여러 호수와 수로에서 금지되었습니다. 예를 들어, 디젤 및 가솔린 엔진은 2025년부터 네덜란드 암스테르담 운하에서 운행이 금지됩니다. 노르웨이는 유네스코 세계문화유산으로 지정된 피오르드에서 운항하는 크루즈선, 관광선, 페리에 대해 2026년까지 탄소 배출량 제로를 요구할 계획입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/hoc-sinh-toi-truong-bang-tesla-tren-bien-192231208184753009.htm