반퐁 고속도로 건설 본격화

반퐁-나트랑 고속도로는 총 83.35km로 반닌현, 닌호아타운, 디엔칸현, 칸빈현 4개 지역을 통과하며, 총 투자액은 11조 8,080억 VND입니다. 이 프로젝트는 꼬마 터널(반닌현) 남쪽 진입 도로를 연결하는 출발점과 나트랑-깜람 구간 투자 및 건설 요소 프로젝트의 시작점을 연결하는 종착점을 두고 있습니다.

반퐁-나트랑 고속도로 프로젝트는 2023년 1월 1일에 공사가 시작되었으며, XL01과 XL02를 포함한 두 개의 패키지로 나뉘어 2025년에 기본적으로 완공되고 2026년에 운영을 시작할 예정입니다.

위의 두 패키지는 리젠 주식회사, 푸옹탄 운송투자건설회사, 하이당 주식회사, E&C 건설투자 주식회사 컨소시엄, 그리고 손하이 그룹 주식회사 - 베트남 건설 및 수출입 주식회사 컨소시엄에 의해 구현되었습니다.

지금까지 전체 프로젝트에는 39개 건설팀(도로 건설팀 24개, 교량 건설팀 15개)이 동원되었고, 총 1,323명의 근로자와 각종 건설장비 658대가 투입되었습니다.

반퐁-나트랑 고속도로 프로젝트( 교통부 사업관리위원회 7)의 당 반 융(Dang Van Dung) 집행이사는 현재까지 지자체가 토지의 99.6%를 양도했다고 밝혔습니다. 현재 닌호아 타운의 0.32km(0.4%)만 양도되지 않았으며, 전력망 인프라도 이전되지 않았습니다.

토지가 개간된 지역에서는 건설업체가 건설 진행 속도를 높이고 있습니다.

계약업체 리젠의 대표는 날씨 여건의 어려움과 일부 지역의 인프라 문제에도 불구하고, 계약업체가 시공한 패키지는 지금까지 계약 가치의 34%에 도달해 계획보다 32% 초과 달성했다고 밝혔습니다.

현재 이 계약자는 아스팔트 포장에 집중하고 있으며, 일정을 맞추기 위해 긴급히 완료하고 있습니다.

지압틴의 음력 설이 다가오는 날, 건설 현장에서는 근로자와 기계가 여전히 분주하게 작업하고 있습니다.

"이제 곧 설날이지만, 형제들은 목표를 달성하기 위해 여전히 매우 긴박하고 긍정적인 근무 의욕을 보이고 있습니다." 건설 계약업체인 리젠의 전무이사인 방반아인 씨가 말했습니다.

사업관리위원회 7은 고속도로 주변 지역 군과 마을들이 토지의 99.6%를 이미 양도했다고 밝혔습니다. 그러나 닌호아 마을에는 아직 0.32km가 완공되지 않았고, 특히 전력선 인프라가 이전되지 않아 공사에 어려움을 겪고 있습니다.

구체적으로, 지자체의 승인을 받은 교차로(중·저압 송전선, 통신선 등)는 153개소입니다. 현재까지 55개소는 이전되었고, 47개소는 공사 중이며, 42개소(닌호아 타운 소재)는 시공사가 선정되지 않아 시행되지 않았습니다. 110kV 송전선(9개소)은 설계 승인은 받았지만, 이전 시공사는 선정되지 않았습니다. 산업통상부( Ministry of Industry and Trade )에서 평가한 11개소의 220kV 송전선 중 11개소 중 10개소에 대한 평가 보고서가 현재까지 접수되었습니다.

두 건설 패키지의 누적 실적은 2조 6,250억 동(계약 금액의 36.8%)을 넘어섰습니다. 이 중 XL01 패키지는 계약 금액의 36.3%(계획 대비 1.1% 증가)를 달성했고, XL02 패키지는 계약 금액의 37.5%(계획 대비 3.2% 증가)를 달성했습니다. 2023년 지출 자본금(2022년 연장 자본금 포함)은 4조 1,310억 동(배정된 자본금 계획의 거의 100%)을 넘어섰습니다.

반퐁-나트랑 고속도로는 동부의 남북 고속도로 건설 투자 프로젝트(2021~2025년 단계)의 12개 구성 프로젝트 중 하나입니다. 프로젝트 건설 규모는 다음과 같습니다. 고속도로, 완료된 단계는 120등급 고속도로, 설계 속도 120km/h, 도로 폭 32.25m, 규모 6차선, 분기 단계는 100등급 고속도로 표준에 부합, 설계 속도 100km/h, 도로 폭 17m.

소스 링크: https://thanhnien.vn/hoi-ha-thi-cong-cao-toc-van-phong-nha-trang-nhung-ngay-can-tet-185240202090258243.htm