까오란 고속도로 공사 현장의 분주함

많은 가족이 휴일을 함께 보내거나 새해를 맞아 고향으로 돌아가는 동안, 카오란-안후 프로젝트의 건설 노동자들은 여전히 ​​밤낮으로 일하며 진행 상황을 보장하기 위해 노력하고 있습니다.

계약자는 건설 현장에서 자재와 장비를 모아 "3교대, 4인조" 건설을 보장합니다.

건설 현장에서는 각 부대가 건설팀을 대거 투입하고, 현장이 인계된 지역에 최대한의 인력, 장비, 자재를 집중시키고 있습니다.

락다오 다리 건설 패키지에는 80명 이상의 기술 인력과 근로자, 약 20대의 굴삭기, 보링 크레인 등이 설 연휴 기간 동안 신속하게 작업에 투입되었습니다.

라치다오 다리 프로젝트에서 일하는 동안, 건설 회사 368의 노동자 호 반 후안( 응에안 출신)은 프로젝트가 진행됨에 따라 요즘 그와 그의 부서 동료들이 쉬지 않고 일하고 있다고 말했습니다.

"공동의 이익을 위해 저와 제 형제들은 밤늦게까지 일하고, 일이 끝나면 쉬기만 합니다."라고 후안 씨는 말했습니다.

2025년 새해 첫날, 근로자들은 열심히 일하고 있습니다.

368 건설 회사의 프로젝트 매니저인 응우옌 탄 록 씨는 해당 부서가 까오란-안후 고속도로 교량의 약 70%를 건설하는 책임을 맡고 있다고 밝혔습니다. 현재 시험 파일 항타가 완료되었고, 매스 파일 20% 이상이 완료되었으며, 락다오 교각 기초 공사가 완료되었고, 두 번째 교각 기초는 콘크리트 타설을 위해 준비 중입니다. 새해 내내 건설팀이 동시에 배치되어 원활한 진행을 위해 노력하고 있습니다.

티엔 강에 있는 호아흥 2 광산에서 나온 수천 입방미터의 모래가 카오란-안후 고속도로 프로젝트(구성 요소 2)로 옮겨졌습니다.

티엔 장성 토목 및 산업 건설 투자 프로젝트 관리위원회에 따르면, 까오란-안후 고속도로의 구성 프로젝트 2의 진행률은 지금까지 건설 가치의 6%를 넘어섰습니다.

현재 각 부대는 "3교대 4조"로 구성된 41개 시공팀을 구성하고 있습니다. 시공사 합작법인은 기술 인력 57명, 근로자 200명 이상, 오토바이 110대 이상 및 각종 장비를 동원했습니다. 공사 현장에 모래가 매장되어 있는 상황에서 시공사들은 공사 진행 속도를 높이기 위해 긴급히 노력하고 있습니다.

카오란-안후 프로젝트 2단계인 라크다오 다리 건설 현장의 콘크리트 혼합 스테이션에서 작업자들이 새해 전날까지 작업하고 있습니다.

티엔장성과 동탑성 을 연결하는 안후-까오란 고속도로는 길이가 약 27km이고, 총 사업 투자액은 7조 4,960억 동이며, 두 개의 구성 사업으로 나뉩니다.

동탑성을 통과하는 구성 프로젝트 1의 총 투자액은 3조 6,000억 VND가 넘으며, 2023년 6월에 시작되었습니다.

2번 프로젝트는 띠엔장성(8km)을 통과하고, 일부는 동탑성(3km)을 통과합니다. 총 투자액은 약 3조 8,560억 VND이며, 관리 기관은 띠엔장성 인민위원회입니다. 이 프로젝트는 2024년 8월 12일에 시작되었습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/hoi-ha-tren-cong-truong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-ngay-tet-192241231135910032.htm