오늘(2월 20일), 동나이 성 인민위원회는 각 부서, 지부, 투자자들과 함께 국도 51호선을 따라 고가도로를 건설하는 두 가지 방안에 대한 보고를 청취하기 위한 실무 회의를 가졌습니다.

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붕따우 교차로 지역, 51번 고속도로 시작 지점. 사진: 황 안

이에 따라 옵션 1은 길이가 5.5km이고, 고가도로 구간은 4.9km 이상으로 6차선으로 설계되었으며, 최대 속도는 80km/h입니다.

이 프로젝트에는 붕따우 교차로와 11번 게이트를 완공하는 작업이 포함되며, 총 투자액은 14조 VND가 넘고 통행료 징수 및 자본 회수 기간은 24년으로 예상됩니다.

옵션 2는 길이가 6.1km이고, 고가도로는 5km가 넘으며, 규모는 옵션 1과 비슷하지만, 총 투자액이 약 15,000억 VND로 늘어나고, 자본금을 회수하는 통행료 징수 기간은 25년 8개월이 소요됩니다.

회의에서 호반하(Ho Van Ha) 성 인민위원회 부위원장은 이 사업이 교통 체증을 완화하는 중요한 사업이라고 강조했습니다. 하지만 최적의 해결책을 선택하고, 합리적인 투자 수준을 확보하며, 신속하게 공사를 진행하고, 부지 정리를 최소화하며, 통행료 징수 시간을 단축하는 것이 중요하다고 강조했습니다.

하 씨는 또한 투자자들이 비교를 위해 1~2개의 다른 선택지를 검토해야 한다고 제안했습니다. 동시에 비엔호아시 인민위원회와 관련 부서는 계획의 일관성을 확보하기 위해 검토해야 합니다.

교통부는 건설부 와 협력하여 국도 51호선의 계획, 공공 소유, PPP 모델에 따른 투자 절차와 관련된 문제에 대한 실무 자료를 준비하도록 지시받았습니다.