600만 대 이상의 차량에 무정차 전자 통행료 징수 태그가 부착되어 있습니다.

건설부 통계에 따르면, 해당 국가는 163개 요금소에 무정차 전자 요금 징수 시스템을 구축했으며, 600만 대 이상의 차량에 태그를 부착했습니다. 또한, 국민의 편의를 위해 역과 주차장에서 무정차 전자 요금 징수 서비스 확대를 추진하고 있습니다.

신호등은 차량이 ETC 유료 차선을 통해 통행료를 지불했음을 나타냅니다. 사진: Thanh Van/Tin Tuc and Dan Toc 신문

건설부는 도로망 전체의 전반적이고 동기화된 특성을 보장하기 위해 기관과 단위에 스마트 교통 시스템의 마스터 플랜과 전반적인 아키텍처를 개발하도록 지시하고 있으며, 여기에는 도시 교통 관리 및 운영 시스템과의 연결 및 공유가 포함됩니다.

건설부는 교통 감시 및 제어 시스템, 무정차 전자 요금 징수 시스템, 고속도로 차량 적재 검사 프로젝트 등 지능형 교통 시스템 구축을 위한 연구 및 투자를 투자자에게 맡겼습니다. 건설부는 이 프로젝트에 대한 투자 결정 기관이며, 기본적으로 2025년 말까지 고속도로 건설 및 이용과 동시에 완료될 예정입니다.

최근 일부 성·시에서는 스마트 교통 요소를 포함한 스마트 시티 건설을 연구하고 시행하고 있습니다. 그러나 시행 범위가 지방 차원에 국한되어 있으며, 순환도로 및 관문 교통 모니터링 시스템과의 연계가 미흡하여 도시 내 스마트 교통 시스템의 효과성이 충분히 발휘되지 못하고 있습니다.

건설부는 4차 산업혁명 시대에 고속도로의 관리 역량을 강화하고 효과적인 운영과 활용을 보장하기 위해 행동 계획을 발표했습니다. 이 계획은 과학을 점진적으로 습득하고 응용하는 것을 목표로 하며, 인공지능, 빅데이터, 클라우드 컴퓨팅, 사물인터넷과 같은 디지털 기술과 건설 및 교통 분야의 새로운 기술을 연구 개발하고 적용하며, 특히 스마트 시티와 스마트 교통 건설을 시범적으로 추진하는 것을 목표로 합니다.

2025년 중앙과학기술혁신디지털전환지도위원회가 건설부에 할당한 핵심 과제 중 하나는 도시 지역 버스 정류장과 주차장 무정차 통행료 징수 시스템 구축, 교통 관리 개선 효과 평가, 도시 문명 증진입니다. 이는 각 성·시가 스마트 교통 및 스마트 도시 개발을 추진하는 데 있어 핵심 과제이기도 합니다.

baotintuc.vn에 따르면

출처: https://baolaocai.vn/hon-6-trieu-phuong-tien-dan-the-thu-phi-dien-tu-khong-dung-post402350.html