새로운 혼다 시빅 타입 R 스포츠카가 랠리 레이싱을 위해 특별히 출시되었습니다.

혼다는 Type R FL5의 랠리 버전인 Civic Type R HRC Rally XP를 출시했습니다. 이 차량은 F1 USGP에서 데뷔하고 내년부터는 ARA 내셔널 챔피언십에 참가할 예정입니다.

혼다 레이싱 코퍼레이션(Honda Racing Corporation)이 6세대 시빅 타입 R FL5의 랠리 버전인 시빅 타입 R HRC 랠리 XP를 출시했습니다. 이 차량은 이번 주말 텍사스에서 열리는 F1 미국 그랑프리에서 데뷔한 후, HART 팀 소속으로 다음 시즌 ARA 내셔널 챔피언십에 공식 출전할 예정입니다.

상업용 버전과 비교했을 때, 새로운 혼다 시빅 타입 R HRC 랠리 XP 2026에는 몇 가지 차이점이 있습니다. 첫 번째는 두 개의 새로운 통풍구가 있는 앞 범퍼가 추가된 것입니다.

또한, 시빅 타입 R HRC 랠리 XP 2026의 보닛에는 보조 통풍구가 추가되어 차량의 냉각 성능을 향상시킵니다. Speedline과 Hoosier 타이어의 랠리 스타일 휠 세트가 함께 제공됩니다.

차량에는 대형 HRC 레이싱 데칼이 부착되어 있으며, ARA 랠리 로고가 새겨져 있습니다. 창문에는 출시 행사에서 차량을 운전할 리엄 로슨의 이름이 새겨져 있습니다.

이 차량에는 여전히 시빅 타입 R 라인의 기본 스포일러가 장착되어 있습니다. 배기 시스템 또한 기존 모델보다 업그레이드되어 차량의 성능을 최적화하는 데 도움이 됩니다.

Honda Civic Type R HRC Rally XP의 내부는 롤 방지 프레임, OMP 레이싱 스티어링 휠, 기어 변속 표시등이 통합된 대시보드, 대형 핸드브레이크 등으로 개조되었습니다.

운영 체제에 대한 정보는 아직 공개되지 않았습니다. 미국 시장에서 혼다 시빅 타입 R에는 320마력의 2.0L "K20C1" 터보차저 VTEC 엔진이 탑재됩니다.

원래 신형 혼다 시빅 타입 R 스포츠카 에는 컴포트, 스포츠, 인디비주얼, +R의 4가지 주행 모드를 갖춘 6단 수동 변속기가 장착되었습니다. 혼다 시빅 타입 R의 최고 속도는 272km/h입니다.

다음 시즌부터 혼다 시빅 타입 R HRC 랠리 XP는 L2WD 클래스에 출전하며 HART 팀에서 2017년형 시빅과 2023년형 아큐라 인테그라를 대체하게 됩니다. 랠리 버전의 등장은 모터스포츠에서 타입 R의 새로운 도약을 의미하며, 서킷에서 험난한 더트 트랙으로 영역을 확장합니다.

영상 : 새로운 혼다 시빅 타입 R HRC 랠리 XP 2026을 소개합니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/honda-civic-type-r-the-thao-moi-ra-mat-chuyen-dung-de-dua-rally-post2149062787.html