혼다와 빈패스트는 베트남 오토바이 시장에서 경쟁하고 있다.

베트남 이륜차 시장에서 혼다는 브랜드 평판, 인기, 판매량, 그리고 도로에서 운행 중인 차량 대수 면에서 오랫동안 최고의 자리를 지켜왔습니다.

하지만 전동화 추세가 본격화됨에 따라 혼다는 경쟁사들의 압박을 점차 느끼고 있다.

베트남 전기 오토바이 시장에서 주목할 만한 업체 중 빈패스트(VinFast)는 2025년 한 해 동안 전년 대비 473%의 매출 성장을 기록하며 단연 돋보입니다.

혼다가 선두를 달리고 있으며, VinFast는 빠른 성장을 경험하고 있습니다.

혼다 베트남 의 2026 회계연도 최신 보고서에 따르면, 혼다의 오토바이 판매량은 약 230만 대에 달해 전년 동기 대비 소폭 증가했습니다. 혼다의 2026 회계연도는 2025년 4월 1일부터 2026년 3월 31일까지입니다.

2026 회계연도에 혼다는 베트남 오토바이 제조업체 협회(VAMM)가 집계한 데이터에 따르면 베트남 이륜차 판매량의 84.7%를 차지했습니다. 이는 전년 동기 대비 VAMM 회원사 내 혼다의 시장 점유율이 1.7% 증가한 수치입니다.

혼다는 여전히 베트남에서 가장 많이 팔리는 오토바이 브랜드입니다. 사진: 푸크 하우.

한편, VinFast는 2025년 재무 보고서에서 전기 오토바이 및 전기 자전거 사업 부문이 총 406,498대를 인도하여 2024년 전체 대비 473%의 성장을 기록했다고 밝혔습니다.

모터사이클 데이터 의 자료에 따르면, 2025년 말까지 빈패스트는 야마하를 제치고 혼다에 이어 베트남 이륜차 시장에서 두 번째로 많이 팔리는 브랜드가 될 것으로 예상됩니다.

모터사이클 데이터 의 최신 정보에 따르면, 베트남 모터사이클 시장의 2026년 1분기 마감 이후에도 앞서 언급한 순위는 변동이 없을 것으로 예상됩니다. 혼다는 1~3월 기간 동안 12.9%의 판매 성장률을 기록하며 선두를 차지했고, 빈패스트는 약 205%의 성장률로 그 뒤를 이었으며, 야마하는 2025년 1분기 대비 12.4%의 판매 증가로 3위 자리를 노리고 있습니다.

빈패스트는 최근 급속한 성장을 거듭하여 베트남에서 두 번째로 많이 팔리는 오토바이 브랜드가 되었습니다. 사진: 푸크 하우.

혼다와 빈패스트 간의 판매량 격차는 여전히 크지만, 최근 베트남 전기차 제조업체 빈패스트(VinFast)의 빠른 성장세는 일본 경쟁사인 혼다를 경계하게 만들었다. 전기 오토바이 부문만 놓고 보면, 빈패스트는 현재 야데아(Yadea), 닷 바이크(Dat Bike), 셀렉스 모터스(Selex Motors) 등 경쟁사들을 크게 앞서며 선두를 달리고 있다.

따라서 현재 베트남 오토바이 시장에서 빈패스트와 혼다의 경쟁 구도 중 순수 전기 이륜차 부문의 경쟁이 가장 큰 주목을 받을 것입니다. 빈패스트는 전기 오토바이 시장에서의 입지를 강화하기 위해 지속적으로 노력할 것이며, 혼다 역시 가만히 있지 않고 최근 본격적인 전동화 전략을 추진하고 있습니다.

혼다는 전동화에 박차를 가하고 있다.

혼다는 2025년 중반경 최초의 전기 오토바이인 ICON e:와 e: CUV를 공식적으로 인도한 후, 베트남 우정공사에 BENLY e: 전기 오토바이 205대를 추가로 납품하여 하노이와 주변 지역의 교통수단으로 사용되는 전기 오토바이의 총 대수를 405대로 늘렸습니다.

혼다는 전기 오토바이를 지속적으로 출시하고 있습니다. 사진: 댄 탄, 푸크 하우, 트란 히엔.

올해 초 열린 행사에서 혼다 UC3가 공식 출시되었으며, 이는 동남아시아 시장에서 혼다가 선보이는 첫 번째 고정형 배터리 전기 오토바이로 소개되었습니다. 소문에 따르면 혼다 UC3는 6월 말 출시 예정이며, 예상 가격은 약 6천만 VND입니다.

또한 앞서 언급한 행사에서 혼다 베트남은 e:CUV의 시작 가격을 4,418만 VND로 발표하여, 기존처럼 렌트 옵션에만 국한되지 않고 이 전기차 모델의 접근성을 확대했습니다.

HMPP 배터리 교환 시스템은 전기차를 판매하는 HEAD 대리점에도 점진적으로 도입되고 있으며, e-CUV 전기 오토바이를 사용하는 고객들이 배터리 교환을 할 수 있도록 지원할 예정입니다. 또한, 탈착식 충전 박스를 이용해 집에서 충전할 수 있는 옵션도 제공됩니다.

배터리 교환 캐비닛 외에도 사용자는 대리점에서 여러 혼다 충전소를 이용할 수 있습니다. 혼다가 이전에 공개한 정보에 따르면, HEAD 대리점에 설치된 충전소는 전기 오토바이용 CHAdeMO 고속 충전 표준을 사용하며, 이는 혼다가 베트남과 태국에 빠르게 구축하고 있는 혼다 모터 차저 허브 모델의 일부입니다.

하노이에 위치한 도안투 헤드(Doanh Thu HEAD) 대리점의 혼다 충전소 및 배터리 교환 부스. 사진: 도안투 헤드(Doanh Thu HEAD).

혼다가 최근 빠른 속도로 추진하고 있는 중요한 조치들은 일본 자동차 제조업체인 혼다가 전기 오토바이 제조업체들에게 이륜차 시장 점유율을 완전히 잠식당하는 것을 가만히 지켜보고만 있지 않겠다는 의지를 보여줍니다.

혼다의 강점은 베트남 시장에서 30년 이상 축적된 브랜드 가치와 검증된 차량 품질에 있습니다. 그러나 궁극적으로 전기차 분야에서 혼다는 사실상 "신참"이며, 자국 시장에서 공격적인 확장 전략을 펼치고 있는 빈패스트(VinFast)를 경계해야 합니다.

VinFast는 계속해서 성장세를 이어갈 것입니다.

2025년, VinFast는 베트남에서 최고의 전기 오토바이 브랜드가 되었을 뿐만 아니라 Yamaha를 제치고 베트남 이륜차 시장에서 두 번째로 많이 팔리는 브랜드가 되었습니다.

VinFast의 목표는 여기서 멈추지 않을 것으로 보이며, 현재 강력한 전동화 추세에 힘입어 베트남 전기차 제조업체인 VinFast는 다음 단계에서 더욱 가속화하거나 더 큰 도약을 이룰 가능성이 매우 높습니다.

VinFast는 앞으로도 강력한 성장세를 이어갈 것입니다. 사진: Phuc Hau.

혼다와의 새로운 경쟁에 대비하기 위해 VinFast는 최근 학생용 전기 오토바이, 듀얼 배터리 전기 오토바이, 그리고 특히 VinFast Evo, VinFast Feliz II, VinFast Viper, 그리고 곧 출시될 VinFast Flazz Max와 같은 교체형 배터리 전기 오토바이 등 다양한 부문에 걸쳐 많은 신제품을 꾸준히 출시하고 있습니다.

VinFast는 전기 오토바이 배터리 교환 시장에서 가장 공격적인 기업으로, 전국 각 지방과 도시에 배터리 교환소 네트워크를 빠르게 확장해 왔습니다.

VinFast 전기 오토바이 배터리 교환 시스템은 베트남 전역에 15만 개의 스테이션을 설치할 계획이며, 현재 진행 상황으로 볼 때 회사는 곧 계획을 완료할 것으로 예상됩니다.

배터리 교환소는 VinFast에게 핵심적인 "무기"가 될 수 있다. 사진: Phuc Hau.

VinFast의 행보는 이 회사가 전기 오토바이 부문에서 1위 자리를 유지하고, 더 나아가 전체 이륜차 시장에서 혼다와 정면 승부를 펼치겠다는 야망을 숨기지 않고 있음을 보여줍니다.

경쟁사 대비 여러 가지 이점을 가지고 있음에도 불구하고, VinFast는 베트남 이륜차 시장에 Dat Bike, Yadea, Selex Motors 등 많은 경쟁업체가 있다는 사실을 인지해야 합니다. 이들 브랜드가 VinFast나 Honda와 동등한 조건으로 경쟁할 수 있다고 말하는 것은 지나치게 낙관적일 수 있지만, Dat Bike와 Yadea가 가져오는 미지의 요소들은 베트남 시장을 더욱 흥미롭게 만들 수 있습니다.

경쟁업체로부터의 불확실성.

Dat Bike는 최근 베트남 소비자들에게 상당한 관심을 받고 있는 전기 오토바이 브랜드입니다. 제품 라인업을 새롭게 하고 경쟁력을 강화하기 위해 Dat Bike는 Quantum S 시리즈의 장점인 넓은 수납공간과 우수한 주행거리를 그대로 유지하면서도 더욱 "중립적인" 외관을 자랑하는 ERA 시리즈를 출시했습니다.

Tri Thức - Znews 와의 인터뷰에서 호치민시의 Dat Bike 대리점 영업 담당자는 Dat Bike ERA에 대한 고객 반응이 매우 긍정적이라고 밝혔습니다. 주문량이 여전히 많아 지금 계약금을 지불하는 고객이라면 9월경에 배송될 것으로 예상됩니다.

새롭게 출시된 닷바이크 ERA가 베트남에서 큰 인기를 얻고 있다. 사진: 푸크 하우.

한편, 야데아는 셀렉스 모터스, 페트롤리멕스, 쑤안 카우 홀딩스의 합작 투자로 설립된 VGX와 야데아 전기 오토바이를 위한 스마트 교체형 배터리 솔루션을 공동 연구, 개발 및 배포하는 파트너십을 발표했습니다.

이 시스템은 VGX가 개발한 전국적인 배터리 공유 교환소 네트워크에 연결될 예정입니다.

앞서 언급한 발전 상황들은 베트남 전기 오토바이 시장이 매우 활발하며, 많은 제조업체들이 주목할 만한 움직임을 보이고 있음을 보여줍니다. 이러한 활발한 시장 분위기는 베트남 소비자들에게 다양한 모델, 브랜드, 가격대의 제품은 물론, 다양한 충전 및 배터리 교환 옵션을 제공하여 소비자의 필요에 맞는 전기 오토바이를 선택할 수 있도록 함으로써 소비자들에게 큰 이점을 제공합니다.

베트남 전기 오토바이 시장은 준비 단계를 넘어 이제 본격적인 성장기에 접어들어 휘발유 오토바이의 시장 점유율을 위협할 준비를 하고 있습니다. 모터사이클 데이터(Motorcycles Data) 의 자료에 따르면 베트남은 현재 세계 4위의 이륜차 시장이지만, 전기 오토바이 판매량은 세계 3위를 기록하고 있습니다.

출처: https://znews.vn/honda-vinfast-doi-dau-tren-thi-truong-xe-may-viet-post1655241.html