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추라이 개방경제특구의 새로운 개발 방향

다낭시 인민위원회는 다낭 자유무역지대(FTZ)를 남쪽으로 확장하고, 주라이 경제개방구역에 면세구역 2곳을 추가하는 방안을 검토하고 있으며, 이를 통해 새로운 성장 동력을 창출할 계획입니다.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng18/10/2025

삼협항
5만톤급 쯔엉하이 추라이 국제항구 - THACO 그룹, 2025년 첫 수출. 사진: 쉬안란

주라이 개방 경제 구역은 지난 20년 동안 국내 최초의 해안 경제 구역으로, 237개의 투자 프로젝트를 유치했으며, 총 등록 자본금은 93조 5,000억 VND(약 37억 달러)에 달합니다. 이는 사회 경제적 발전의 원동력이 되었고, 과거 광남성 예산의 큰 수입원이었습니다(연간 총 예산 수입의 55~65% 차지).

광남 경제 특구 및 산업단지 관리위원회 위원장인 응우옌 홍 광(Nguyen Hong Quang) 씨는 합병 이후 다낭 시에는 리엔찌에우 항구, 자유무역지대(북쪽) 등 새로운 개발 동력이 많이 생겼고, 추라이 개방경제지대(남쪽)가 밝은 지역으로 떠올랐으며, 향후 성장 동력이 될 것으로 기대하고 있으며, 다낭 시의 연간 11-12% 성장 목표 달성에 기여할 것이라고 말했습니다.

현재 추라이 개방경제특구에는 14개의 산업단지가 조성되어 있으며, 그중 7개 단지에서 165개의 프로젝트가 진행되어 약 5만 명의 지역 근로자에게 일자리를 창출하고 있습니다. 추라이-쯔엉하이 자동차기계 산업단지는 총 83조 VND(약 1조 3천억 원) 규모의 46개 2차 프로젝트를 유치하여 1만 3천 명의 근로자에게 일자리를 창출하고 있으며, 1인당 월 평균 소득은 700~800만 VND(약 1억 3천만 원)입니다.

다낭시 지도자들은 추라이 경제개방구역 계획이 다낭 신도시 계획과 일관되게 포괄성과 장기성을 확보하며 한발 앞서 나가야 한다고 결정했습니다. 동시에 쯔엉장강 준설 및 강을 가로지르는 다리 건설, 129번 해안도로(보치콩 도로) 완공, 고속도로(국도 1A)와 보치콩 도로 연결 등 여러 핵심 사업이 추진되어야 합니다.

특히, 추라이 공항은 연간 1,000만 명의 승객을 처리할 수 있는 4F 국제공항으로 전환될 예정이며, 3만 DWT 선박을 수용할 수 있는 1종 항구로 전환될 예정입니다(2024년 처리량은 400만 톤 이상).

5만 톤급 선박을 위한 꾸어 로(Cua Lo) 수로 준설 프로젝트도 추진되어 이 지역 개발에 더욱 박차를 가하고 있습니다. 다낭시 인민위원회는 추라이 개방경제구역 내 비과세 구역을 다낭 자유무역지역(FTZ)에 추가하는 방안을 검토하고 제안하고 있습니다.

다낭시 산업통상부 장관에 따르면, 추라이 개방경제구역에 면세구역 2곳(탐호아 항만 구역 면세구역은 744헥타르 이상, 추라이 공항 면세구역은 223헥타르 이상)이 있으며, 이 2개 면세구역과 함께 다낭 자유무역지구가 남쪽으로 확장되면 도시와 지역에 새로운 성장 공간이 조성될 것입니다.

출처: https://baodanang.vn/huong-phat-trien-moi-khu-kinh-te-mo-chu-lai-3306630.html


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