
칼매기 폭풍으로 남북 철도가 '끊어진' 후 건설 중인 임시 다리 구역을 시험 열차가 통과하고 있다 - 사진: 베트남 철도
11월 10일 저녁, 베트남 철도 총공사 부총괄인 응우옌 꾸옥 브엉(Nguyen Quoc Vuong) 씨는 홍수로 철도 노반이 유실된 지역의 남북 철도 노선인 반깐역-프억란역 구간인 km1136+800에서 km1136+925까지 임시 교량 구간이 완공되었으며, 동시에 이 지역을 통과하는 철도 노선을 공식적으로 개통하라는 명령을 내렸다고 밝혔습니다.
부옹 씨에 따르면, 이 문제를 복구하는 데 오랜 시간이 걸렸습니다. 씻겨 나간 도로바닥의 길이가 60m가 넘고 깊이가 약 9m에 달했으며, 공사 현장으로의 접근이 매우 어려웠기 때문입니다.
철도 산업은 사고 현장으로 이어지는 서비스 도로를 개설해야 했고, 300명 이상의 근로자와 수십 대의 기계 및 장비를 동원해 밤낮으로 작업해 공사를 진행해야 했습니다.
나트랑 철도 운송 지부 대표는 최근 며칠 동안 해당 부서가 뚜이호아 역( 닥락 )에서 디에우찌 역(잘라이)까지, 그리고 그 반대로 10대의 열차로 2,400명 이상의 승객을 이송했다고 밝혔습니다.

철도 노동자들이 Van Canh-Phuoc Lanh 구간의 남북 철도 1136+850km에서 심각한 피해를 복구하는 작업을 완료했습니다. - 사진: 베트남 철도
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이전에는 제13호 폭풍(칼매기)으로 인한 폭우와 홍수로 반깐-프억란 구간의 남북 철도 1136km와 850km가 심각한 피해를 입었습니다. 홍수로 인해 심각한 침식이 발생하여 노반 전체가 유실되고 레일이 공중에 "매달려" 열차 통행이 불가능해졌습니다.
출처: https://tuoitre.vn/khac-phuc-xong-su-co-hong-chan-do-bao-kalmaegi-duong-sat-bac-nam-thong-suot-tro-lai-20251110170412995.htm






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