고객이 호치민 시로 일찍 돌아오는데, 탄손누트 공항의 택시와 인프라가 과부하 상태인가요?

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Khách trở lại TP.HCM sớm, taxi nườm nượp chở khách ở sân bay - Ảnh 1. — 9월 2일 오후, 승객들은 일찍 호치민시로 돌아왔고 공항은 혼잡했지만 교통은 비교적 원활했습니다. - 사진: CONG TRUNG

안정적인 날씨, 지연 대폭 감소

Tuoi Tre Online 에 따르면, 9월 2일 오전부터 저녁까지 탄손누트 공항을 오가는 항공편 일정은 대체로 안정적이었습니다. 항공기 도착이 늦어 일부 항공편이 지연되긴 했지만, 그 수는 미미했고 지연 시간은 이륙 1시간 30분에서 2시간 전이었습니다.

예를 들어, 9월 2일 오후, 떤선녓발 하노이 달랏행 항공편이 1시간 30분에서 2시간 지연되었습니다. 베트남 항공 달랏행 VN783편은 19시 30분 출발 예정이었으나 지연 안내 방송이 나갔고, 새로운 출발 시간은 20시 5분이었습니다. 마찬가지로 비엣젯 항공의 하노이행 VJ166편은 18시 40분 출발 예정이었지만 20시 20분으로 지연되었습니다.

지방에서 탄손누트까지 가는 항공편은 대부분 정시에 출발하지만, 일부는 예정보다 30분 늦어집니다.

탄손누트 국제공항에 따르면 9월 2일 기준으로 608편의 항공편이 출발하고 도착했으며, 승객은 87,000명이 넘었습니다.

이 중 약 42,404편의 출발편과 44,669편의 도착편이 있었습니다. 이는 연휴 성수기에 비해 비교적 안정적인 수치입니다. 연휴 둘째 날(9월 1일)과 비교하면 공항 이용객이 크게 줄었습니다. 구체적으로 9월 1일 공항은 601편의 항공편을 운항하여 87,023명의 승객을 수용했습니다.

Khách trở lại TP.HCM sớm, taxi nườm nượp chở khách ở sân bay - Ảnh 2. — 승객들이 도착 터미널에서 차를 밀어내고 공항 택시 승강장으로 향하고 있습니다. - 사진: CONG TRUNG

특히 연휴 첫날(8월 31일)에 비해 이용객 수가 크게 감소했습니다. 8월 31일 공항 이용객은 10만 명을 넘어섰고, 이로 인해 체크인 카운터와 관련 서비스에 큰 부담이 발생했습니다.

항공사에 따르면 날씨가 안정되어 8월 31일과 9월 1일 이틀보다 항공편이 순조롭게 진행되었습니다. 9월 3일은 연휴 마지막 날이어서 항공편이 거의 만석이어서 "긴장감"이 예상됩니다. 항공사는 승객들에게 항공편 스케줄, 개인 서류, 특히 수하물에 유의하여 초과 중량 및 공항 체크인 시 문제를 예방할 것을 권고했습니다.

Khách trở lại TP.HCM sớm, taxi nườm nượp chở khách ở sân bay - Ảnh 3. — 9월 2일 오후 택시와 승차 공유 차량 대기 구역을 통해 길을 건너는 승객들 - 사진: CONG TRUNG

한편, 휴가를 일찍 끝내고 호치민시로 돌아오는 승객들은 편안하고 여유롭게 이동했습니다. 9월 2일 오후 다낭발 호치민행 항공편에 탑승했던 단 린 씨는 공항 교통 체증을 피하기 위해 가족과 함께 예정보다 일찍 귀국하기로 했지만, 예상보다 공항이 훨씬 조용했다고 말했습니다. 서두르거나 밀치지 않아도 되는 편안함이 그녀를 행복하게 했습니다.

"일찍 집에 온 게 옳은 결정이었다고 생각해요. 덕분에 가족들이 직장 복귀 전에 쉴 시간이 더 많아졌어요."라고 댄 린은 말했다.

택시는 승객을 태우기 위해 "기어를 풀고 전속력으로 달리고 있습니다"

Tuoi Tre Online에 따르면 9월 2일 오후부터 저녁까지 택시 차선, 계약 차량, 기술 차량으로 이동하는 국내선 승객의 흐름이 매우 느긋했습니다. 공항을 오가는 서비스 차량의 수도 일정하게 유지되어 승객들이 이전 성수기처럼 차량을 호출하기 위해 오래 기다릴 필요가 없었습니다.

토요타 이노바를 운전하는 택시 기사 꽝 투안 씨는 9월 2일, 예상보다 일찍 호찌민시로 돌아오는 사람들이 늘어나 승객이 더 많았다고 말했습니다. 오늘 아침부터 오후까지 투안 씨는 혼자서 공항에서 시내 여러 지역으로 승객을 태운 15회 이상의 운행을 했고, 더 멀리는 동나이 성 비엔호아까지 운행했습니다. 그는 특정 시간대에는 승객이 많았지만 항상 그런 것은 아니었기 때문에 공항으로 가서 승객을 태우려고 줄을 서 있는 차량들이 여전히 많았다고 말했습니다.

Khách trở lại TP.HCM sớm, taxi nườm nượp chở khách tại sân bay - Ảnh 4. — 운전기사들은 특정 시간대에 손님이 몰리기 때문에 9월 2일 택시 부족 사태는 거의 발생하지 않을 것이라고 말했습니다. - 사진: CONG TRUNG

비나순(Vinasun), 마이린(Mai Linh), 비나탁시(Vinataxi) 택시 회사들은 협의를 통해 300대 이상의 우선 차량을 공항으로 파견했습니다. 또한 ASV, 계약 차량 아비고(Avigo), 기술 차량 그랩(Grab), 고젝(Gojek), 베(Be) 등 택시 회사들도 승객들의 이동 수요를 충족하기 위해 쯔엉손 거리(Truong Son Street) 주차장에서 공항까지 신속하게 차량을 파견했습니다. 특히, 오늘 택시는 부족함이 없었습니다.

한 택시 회사 대표는 차량을 유연하게 조정할 준비가 되어 있다고 말했습니다. "수요가 증가하는 곳이면 어디든 즉시 차량을 파견할 것입니다. 모든 운전자는 미터기나 앱에 표시된 정확한 요금을 준수해야 하며, 이를 통해 투명성과 고객 만족을 보장합니다."라고 그는 덧붙였습니다.