물류 서비스 개발의 장점 활용

물류는 높은 부가가치를 창출하는 서비스 산업으로, 상품 생산 및 유통 발전을 지원할 뿐만 아니라 교통 인프라와 정보 기술 발전에도 기여합니다. 특히 산업 분야에서 풍부한 잠재력과 탁월한 이점을 갖춘 타이응우옌은 이 지역의 물류 중심지로 발전하는 것을 목표로 합니다.

Yen Binh 산업단지에 위치한 약 30,000m2 면적의 ASG Logistics Joint Stock Company(ASGL)의 창고 시스템입니다.

뛰어난 장점

타이응우옌은 유리한 지리적 위치와 발달된 교통 인프라 덕분에 물류 산업 발전에 큰 잠재력을 지닌 것으로 평가받고 있습니다. 여러 당 결의안에서 타이응우옌은 북부 중부 및 산악 지역의 중요한 성장 거점으로 명시되어 있습니다.

강력한 산업, 건설, 광산 개발의 추진력과 내륙, 산악 지역 및 북부 삼각주 사이의 경제적 , 사회적 교류의 관문이라는 이점을 바탕으로 이 지방을 지역 물류 중심지로 건설하는 작업이 가까운 미래에 진행될 것입니다.

타이응우옌성 계획에 따르면, 타이응우옌성에는 총 면적 4,245헥타르에 달하는 11개의 산업단지(IP)와 1개의 집중 정보기술단지가 있습니다. 현재 이 산업단지에는 유효한 투자등록증이 있는 313개의 프로젝트가 있으며, 여기에는 등록 투자자본이 ​​105억 달러 이상인 177개의 외국인 직접투자(FDI) 프로젝트와 등록 투자자본이 ​​22조 3,610억 동(VND) 이상인 137개의 투자개발(DDI) 프로젝트가 포함됩니다. 타이응우옌성에는 총 자본이 9조 4,920억 동(VND) 이상인 63개의 투자 프로젝트를 포함하여 12개의 산업 클러스터(IC)가 운영되고 있습니다.

최근 몇 년 동안 타이응우옌은 산업단지와 클러스터를 지방과 동시에 연결하기 위해 많은 주요 교통 프로젝트를 시행했습니다(예: 타이응우옌-박장-빈푹 지방을 연결하는 노선 연결, 하노이 수도권의 제5순환도로, 타이응우옌-박칸 고속도로, 호치민로, 초추 구간, 딘호아 현-중선 교차로, 뚜옌꽝 지방 등). 이는 화물 운송에 대한 증가하는 수요를 충족하기 위한 것입니다.

2017년 타이응우옌성의 도로 화물 운송량은 3,749만 톤에 달했고, 2021년에는 4,473만 7천 톤으로 증가했습니다. 도로 화물 운송량은 연평균 약 5%씩 증가하고 있습니다. 위 그림을 보면 타이응우옌성은 막대한 화물 공급원을 보유하고 있으며, 전국 및 국제 도로, 해상, 항공 운송 수요가 매우 높다는 것을 알 수 있습니다.

아직 많은 기업이 참여하지 않았습니다.

통계에 따르면 현재 이 지역에는 물류 서비스의 모든 단계를 수행하는 기관이 없습니다. 최근 몇 년 동안 물류 서비스 제공에 참여하는 기업의 수가 크게 증가했지만, 대부분 소규모이고 재정 자원이 부족하여 운송 및 배송과 같은 서비스의 한 단계 또는 일부 단계에만 참여합니다. 현재 타이응우옌에는 물류 서비스를 전문으로 하는 두 개의 "대형" 기업이 있습니다. 바로 타이흥 물류(Thai Hung Logistics Company Limited)와 ASG 물류 주식회사입니다.

타이훙 로지스틱스 컴퍼니(Thai Hung Logistics Company Limited)가 항구에서 상품을 하역하고 있다. 사진: TL

타이헝 로지스틱스(Thai Hung Logistics LLC)는 2021년 12월에 설립되었습니다(구 타이헝 무역 주식회사(Thai Hung Trading Joint Stock Company)의 물류 부서). 물류 서비스의 잠재력을 효과적으로 활용한 덕분에 회사는 눈부신 성장을 이루었습니다. 2021년 매출은 1,800억 동(VND)에서 2023년에는 2,000억 동(VND)으로 증가했습니다. 2024년 1~10개월 동안 회사는 2,000억 동(VND)의 매출을 달성했으며, 연말까지 2,500억 동(VND) 달성을 목표로 하고 있습니다.

Tran Nguyen Hung, Thai Hung Logistics LLC 부이사: 본 회사는 Thai Hung Trading JSC의 모든 입출고를 담당합니다. 현재 70대의 트랙터를 보유하고 있으며, 약 100대의 트럭과 100척의 바지선을 추가로 보유한 5개의 운송 유닛과 연계하여 호앙지우, 도안싸, 밧짝항(하이퐁시) 및 혼넷항(꽝닌성)에서 화물을 적재 및 하역하고 있습니다. 본 회사는 평균적으로 월 약 10만 톤의 화물을 하역합니다. Thai Hung에 서비스를 제공하는 것 외에도, 현재 Viet Y Steel JSC(연간 약 50만 톤 공급)와 Viet Duc Steel Company(연간 약 10만 톤 공급)라는 두 개의 주요 고객을 보유하고 있습니다.

타이훙 외에도 이 지역의 많은 외국인 직접 투자 기업과 대기업들이 현재 ASG 로지스틱스 주식회사의 "정기" 고객입니다. ASG 로지스틱스 주식회사(ASGL)는 2013년 옌빈 산업단지에 설립되었습니다. ASGL의 주요 고객으로는 삼성전자 베트남 타이응우옌, 삼성SDS, 누이파오 광물자원개발가공유한회사, 마산텅스텐 유한회사, 닛폰통운 합작투자회사, TNG... 등이 있습니다.

ASG Logistics 주식회사의 대표이사는 베트남 최고의 3PL(제3자 물류) 서비스 제공업체이자 공급망 조직이 되겠다는 비전을 가지고 있으며, 회사의 목표는 물류 인프라 투자 및 활용, 확장된 항공 창고, 물류 센터, ICD, 하천 항만이라는 두 가지 주요 분야를 개발하는 3PL, 4PL 서비스 제공업체이자 공급망 조직이 되는 것입니다. 서비스는 항공 물류, 서비스 제공 및 복합 운송 서비스 개발을 촉진합니다.

잠재력을 "깨우다"

이 분야의 잠재력과 강점을 활용하기 위해 최근 베트남 우정공사(Vietnam Post Corporation) 및 VTC 멀티미디어 공사(VTC Multimedia Corporation) 대표단과의 회의에서 타이응우옌성 당위원회 부서기이자 타이응우옌성 인민위원장인 응우옌 후이 중(Nguyen Huy Dung) 동지는 다음과 같이 강조했습니다. "디지털 시대에 타이응우옌성은 이 지역의 물류 중심지로서 계속 자리매김하는 것을 목표로 합니다. 타이응우옌성은 지역 간 연계성을 갖춘 교통 인프라 개발을 촉진하고 데이터 센터 구축을 통해 디지털 인프라를 구축하는 데 관심이 있습니다. 그는 앞으로 베트남 우정공사(Vietnam Post Corporation)가 타이응우옌성을 이 지역의 물류 중심지로 발전시키는 데 주력해 주기를 바랍니다."

다푹 항만 클러스터(포옌시)는 잠재력에 걸맞은 발전을 이루지 못했습니다. 사진: 응우옌 응옥

실제로 타이응우옌성의 물류 서비스 산업은 잠재력을 충분히 발휘하지 못했습니다. 성 자동차운송협회(TAA) 지도부와의 논의에서, 많은 사람들이 이 지역에는 아직 진정한 의미의 현대적인 창고 시스템이 구축되어 있지 않으며, 기업들이 물류 서비스 체인에 깊이 참여하지 않아 상품 유통 능력이 크게 제한되어 있다는 의견을 제시했습니다.

타이 훙 물류 유한회사(Thai Hung Logistics Company Limited)의 쩐 응우옌 훙(Tran Nguyen Hung) 부회장은 다음과 같이 말했습니다. "다푹 내륙항(성 내 유일한 내륙항)은 현재 노후된 하역 장비와 창고가 없으며, 화물은 대부분 방수포로 덮여 있어 안전을 보장하지 못합니다. 성에서 다푹 항으로 이어지는 수로 준설 및 현대식 창고 시스템 구축에 투자한다면 물류 서비스는 확실히 더욱 발전할 것입니다. 또한, 성에서는 이 분야에 종사할 인력, 특히 FC급 운전기사 양성에도 주력해야 합니다."

타이응우옌 경제경영대학교 전 총장인 쩐 꽝 휘 부교수(물류 분야 다년간 연구): 성은 물류 서비스 개발을 위한 마스터플랜 수립에 집중해야 하며, 특히 운송 회랑을 따라 건항(dry port) 건설에 투자해야 합니다. 도로부터 수로, 역, 창고, 부두, 화물 처리 장비까지 교통 인프라를 지속적으로 동시적으로 개발해야 합니다. 또한 전자상거래 관련 물류 개발에도 관심을 기울여야 합니다.

실제로 타이응우옌성은 지리적 위치, 여건, 그리고 전문적인 화물 운송 수요 측면에서 많은 이점을 가지고 있습니다. 그러나 기업의 노력과 함께 잠재력에 걸맞은 물류 서비스 발전을 위해서는 물류 서비스 개발을 위한 전략적 방향 설정 및 계획 수립, 인프라 구축 투자 확대, 그리고 타이응우옌성의 지원 정책이 필수적입니다.

출처: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202411/khai-thac-loi-the-phat-trien-dich-vu-logistics-97e08ea/