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베트남 해저에서 고대 선박을 발견하세요

호이안에서 까마우까지 이어지는 일련의 고대 난파선은 베트남 동해의 영광스러운 무역 역사와 역사적 신비를 보여줍니다.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống10/11/2025

베트남 중부 및 남부 해안 지역의 해저에는 수많은 고대 난파선이 숨겨져 있습니다. 옛 국제 해상 교통로에서 번영했던 무역의 영광스러운 시대를 말없이 증언하는 존재들입니다. 호이안에서 까 마우 까지, 이 난파선들은 고대 무역의 역사를 보여줄 뿐만 아니라, 바다 한가운데서의 기원, 여정, 그리고 운명에 대한 수많은 미스터리를 풀어냅니다.

1990년대 호이안에서 쿠라오참 난파선이 발견되면서 고고학계는 큰 충격을 받았습니다. 이 배에는 15세기경으로 추정되는 수만 점의 아름다운 도자기 유물이 담겨 있었는데, 이는 하이즈엉( Hai Duong )의 쭈다우(Chu Dau) 도자기 가마와 북부의 여러 도자기 생산지에서 출토되었습니다. 이는 호이안이 한때 동서 무역망의 중요한 물류 중심지였으며, 베트남 상품이 외국 상인들을 따라 세계로 수출되었음을 보여주는 분명한 증거입니다. 이 발견 이후, 베트남 해안을 따라 진행된 일련의 고대 선박 발굴 작업을 통해 동해를 따라 이어진 고대 해상 교통로의 복잡한 모습이 드러났습니다.

청금도금 도자기로 만든 귀족 여성상, 레 왕조 초기, 15세기, 꽝남성 호이안 라오참의 고대 선박에서 발견. 사진: 꾸옥 레.

꽝응아이(Quang Ngai)의 빈쩌우(Binh Chau) 해역에서 2013년과 2017년에 발견된 두 척의 고대 선박은 동해 무역의 역사를 더욱 깊이 있게 이해하는 데 도움이 되었습니다. 그중 한 척에는 15세기에서 16세기로 추정되는 4,000점이 넘는 도자기 유물이 실려 있었는데, 주로 베트남 북부, 중국, 태국에서 제작되었습니다. 이 선박들은 사고 발생 당시 동남아시아 항구로 상품을 운반하던 중이었던 것으로 보입니다. 자재의 흔적, 선박 구조, 판자 제작 방식, 나무못 사용 방식 등은 모두 중세 동방인들의 해상 기술이 놀라울 정도로 발전했음을 보여줍니다.

더 남쪽에서는 2001년에 발견된 고대 혼까우(Binh Thuan)호 선박도 과학계를 놀라게 했습니다. 약 40미터 깊이에서 잠수부들은 15세기로 거슬러 올라가는 수만 점의 중국 도자기 유물이 담긴 24미터 길이의 난파선을 발견했습니다. 도자기에 새겨진 한자와 다른 조선 양식으로 미루어 보아, 이 선박은 광둥-호이안-말라카 무역로를 따라 이동하던 중국 상선일 가능성이 있습니다.

국보: 백조 그림이 있는 청화백자 꽃병, 레 왕조 초기, 15세기, 꽝남성 호이안 꾸라오참의 고대 선박에서 발견. 사진: 꾸옥 레.

얼마 전, 까마우 해역에서 "까마우 고선(古船)"으로 알려진 또 다른 선박이 발견되어 18세기 중국과 서양 간 무역의 역사를 보여주었습니다. 1998년에 발견된 이 선박은 중국 경덕진에서 제작된 13만 점 이상의 도자기 유물을 실어 나르며, 사고 당시 바타비아(인도네시아)나 유럽으로 향하던 중이었던 것으로 추정됩니다. 특히 아시아와 유럽이 융합된 흔적이 있는 선박들은 당시 베트남이 세계 무역로의 중계지였음을 보여줍니다.

최근 펑셴(폭풍 12호) 폭풍으로 인한 폭우와 홍수로 16세기 아시아에서 가장 번화한 무역항이었던 호이안 해안에서 고대 선박이 우연히 드러났습니다.호이안 세계문화유산보존센터의 조사에 따르면, 노출된 선박의 길이는 약 17.4m, 너비는 5m가 넘으며 대나무, 판자, 칸막이 등 많은 구조적 세부 사항이 여전히 거의 그대로 남아 있습니다.이 선박은 라거스트로미아, 끼엔끼엔, 소나무와 같은 방수 및 내구성이 뛰어난 고급 목재로 제작되었습니다.전문가들은 이 선박이 장거리 항해, 무역 또는 해전에도 사용할 수 있는 대형 선박이라고 말합니다.

예비 조사 결과, 이 선박은 동남아시아 해역에서 발견된 고대 난파선, 특히 호이안이 국제 무역항으로 부상하던 14세기 중반에서 16세기까지의 선박과 많은 유사성을 보이는 것으로 나타났습니다. 14세기 기준으로 정확한 연대를 추정할 수는 없지만, 발견 장소와 건조 당시의 기술적 특징을 고려할 때 호이안 항구가 크게 발전했던 시기에 제작된 것으로 추정됩니다.

호이안, 꽝응아이, 빈투언에서 까마우까지 난파선을 지도에 표시해 보면, 이 배들이 같은 축 위에 있음을 알 수 있습니다. 바로 베트남 해안을 따라 이어진 고대 해상 교통로로, 수 세기 동안 중국, 일본, 아라비아, 포르투갈 상인들이 이용했던 곳입니다. 해류, 계절풍, 그리고 지리적 조건 덕분에 베트남의 바다는 동서양을 잇는 "고속도로"로가 되었습니다.

오늘날까지 귀중한 역사적 자료가 많이 밝혀졌지만, 이 배들을 둘러싼 미스터리는 완전히 풀리지 않았습니다. 이 배들은 어디에서 왔고, 누구를 태우고 있었으며, 왜 침몰했을까요? 바다 깊은 곳에는 아직 발견되지 않은 배가 얼마나 더 있을까요? 모든 나무 조각, 깨진 도자기 조각 하나하나가 더 큰 과거 이야기를 향한 단서입니다.

호이안에서 까마우까지, 고대 선박들은 무역의 역사를 말해줄 뿐만 아니라 수백 년 전 국제 무역 지도에서 베트남의 위상을 반영합니다. 한때 목적지이자 다리였으며, 이제는 사라져버린 범선 시대의 증인이었던 나라입니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/kham-pha-nhung-con-tau-co-duoi-day-bien-viet-nam-post2149067616.html


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