정식 교육을 받은 근로자는 거의 없습니다.
연말을 앞두고 남찌에우동 맷롱 어항에 정박한 876CV급 어선 선주 부 반 타이 씨는 출항 전 해결해야 할 여러 가지 문제 때문에 아직 조업을 하지 못하고 있습니다. 현재 가장 큰 어려움은 인력 부족입니다. 선주들은 선원 확보에 총력을 기울이고 있습니다. 타이 씨는 한 번 조업에 인건비와 기타 비용으로 최대 4억 5천만 VND가 소요되는데, 어장은 부족하고 인력 변동은 잦아 선주들의 큰 고민거리라고 말했습니다. 특히 선장, 기관장, 정비사 등 고숙련 인력이 심각하게 부족한 상황입니다. 선주들은 구하기 어려운 직종에 높은 연봉을 제시하지만, 선원들은 장기 고용에 적극적이거나 헌신적이지 않습니다.
맷롱 어항 지역뿐만 아니라 도선 지역에서도 연안 어선 소유주들이 인력 부족에 시달리고 있습니다. 도선 지역에 사는 응우옌 티 히엔 씨에 따르면, 그녀의 가족은 77마력 연안 어선을 소유하고 있지만, 어부들은 계절별로만 일하고 장기 계약을 맺지 않습니다. 장기 계약에 묶이는 것을 두려워하기 때문입니다. 어부가 그만둘 때마다 가족은 새로운 어부를 찾아 나서야 하는 어려운 상황입니다. 일부 어부들은 높은 임금을 요구하지만, 요즘 어업 수익성이 좋지 않아 더욱 힘든 상황입니다.
원양 어선 소유주들의 의견에 따르면, 현재 해양 산업의 인력 확보가 어려운 상황이며, 특히 해양 직업학교에서 훈련받은 고숙련 인력이 가장 부족한 것으로 나타났습니다. 지역 노동자들 역시 산업 단지에서 더 높은 임금과 낮은 위험 부담을 누릴 수 있는 일자리가 많아 어선 근무를 꺼리고 있습니다. 심지어 원양 어선을 소유한 가족의 자녀나 친척들조차 아버지나 형제의 뒤를 잇기를 주저하는 모습입니다. 현재 어선의 노동력은 주로 다른 지방과 도시에서 온 노동자들로 구성되어 있으며, 이들은 대부분 계절별로 어선에 승승장구합니다. 계약직이 아니기 때문에 장기 근속이 어렵고, 더 높은 임금을 제시받으면 다른 곳으로 이직하는 경우가 잦습니다. 일부 선주들은 원양 어선 운항에 필요한 인력을 즉시 확보하지 못해 조업에 차질을 겪는 경우도 발생하고 있습니다.
해양 직업 훈련 지원
남찌에우 동 인민위원회 부위원장인 응우옌 쫑 뚜안 씨는 어업계의 노동력 부족이 심화되면서 어선들이 조업에 나서기가 어려워지고 있다고 밝혔습니다. 이에 따라 남찌에우 동은 어업계 노동력 부족 문제를 해결하기 위해 농림환경부에 어부들의 해상 경험을 향상시키고 필요한 지식과 기술을 습득할 수 있는 교육과정 개설을 요청했습니다. 또한, 선주와 어업 기업들이 해양 노동자 양성을 위한 체계적인 전략을 수립할 수 있도록 모든 여건을 조성하고 있습니다. 더불어 선주들이 선진 어업 기술을 도입하고 해양 경제를 효율적으로 활용하여 바다에서 번영을 누릴 수 있도록 장려하고 있습니다.
훈련에 대한 참여와 협력은 원양 어선단의 수요를 신속하게 충족할 수 있는 풍부하고 숙련된 인력을 양성하는 데 매우 중요한 역할을 합니다. 하이퐁 산림 농업지도국 훈련정보부 부장인 레 티 득(Le Thi Duc)에 따르면, 많은 농촌 청년들이 진로 탐색부터 직업 선택에 이르기까지 초기 단계에서 혼란을 겪고 있습니다. 따라서 현재 농촌 직업 훈련의 과제는 농촌 지역에 초점을 맞추고 지방 당국과 협력하여 정보를 보급하고 청년들이 자신에게 맞는 직업을 이해하도록 장려하는 것입니다. 이를 통해 청년들의 열망, 강점, 그리고 관심사에 부합하는 직업 훈련이 이루어질 수 있습니다. 지방 당국과 관련 기관은 농촌 직업 훈련, 특히 공예 마을의 전통 공예와 해양 산업 분야에 대한 지원을 장려하고 유리한 환경을 조성해야 합니다. 특히 이러한 직종에서는 이론 교육을 줄이고 실습 시간을 늘려 실질적인 지도를 제공하는 실습 위주의 훈련 방식을 활용해야 합니다. 이러한 접근 방식은 해양 산업 인력 양성과 같은 전문 직종에도 적합합니다.
후옹 안출처: https://baohaiphong.vn/khan-hiem-lao-dong-nghe-bien-533051.html
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