산사태 발생 위험이 있는 도로를 긴급히 재연결하세요

임시 도로는 자갈로 포장되고 굴착 작업이 진행 중입니다. 11월 28일까지 공사가 완료되어 11월 29일에 통행이 가능할 때까지 밤낮으로 공사가 진행될 예정입니다.

2025년 10월 말부터 지아박 고개와 다이닌 고개(28B 국도)에서 산사태가 지속적으로 발생하여 교통 체증을 야기하고 있습니다. 특히 10월 28일에는 달랏과 구 닌투언 지역(현 카인호아)을 연결하는 20번 국도의 드란 고개가 심하게 침식되어 통행이 불가능해졌습니다.

다음으로 프렌, 칸레, 미모사 등 일련의 고개들도 심각하게 침식되었습니다. 11월 20일 기준, 달랏 시와 나머지 지역을 연결하는 4/6개 주요 교통로가 심각하게 침식되어 이용할 수 없게 되었습니다. 고립된 것은 아니지만, 사콤 고개와 타눙 고개(DT725) 두 곳만 이용 가능했습니다. 그러나 이 두 고개는 본래 폭이 좁고 모든 차량이 이곳에 집중되어 있어 상당한 압박을 받고 있습니다.

교통 안전을 확보하기 위해, 지방은 행정 중심지이기도 한 달랏 도심 지역으로 출입하는 사람과 차량의 안전과 원활한 교통을 보장하기 위해 인력과 수단을 총동원했습니다. 사고 발생 직후, 지방 지도부는 교통 시설 피해 조사 및 평가 작업을 신속하고 단호하게 지시했습니다.

특히, 성(省) 인민위원회 위원장, 부위원장, 건설국 책임자들이 직접 현장을 시찰하고 복구 계획을 지시했습니다. 손상된 교통 시설을 긴급히 복구하고 복구하기 위해 자원을 동원했습니다. 정부와 건설부의 지시는 지역 교통 복구 작업에 동기를 부여하고 자원을 추가로 지원했습니다.

복구 속도를 높이기 위해 각 주요 경로에 대해 여러 가지 구체적인 해결책이 마련되었습니다. 특히, 달랏의 가장 중요한 교통 관문인 프렌 고개(Prenn Pass)의 경우, 호반므어이(Ho Van Muoi) 성 인민위원회 위원장은 건설국에 데오까(Deo Ca) 교통 인프라 투자 주식회사 및 데오까 건설 주식회사와 협력하여 산사태 현장을 긴급 보강하기 위한 최대한의 수단과 장비를 동원해 줄 것을 요청했습니다. 목표는 향후 며칠 안에 도로의 절반을 재개통하여 주민과 관광객의 편리하고 안전한 통행 요구를 충족하는 것입니다.

11월 24일 오후, 건설부와 관련 기관들은 도로 개통 조건을 파악하기 위해 고개 전체를 검토하는 조사팀을 구성했습니다. 기자에 따르면, 11월 24일 저녁까지 프렌 고개 산사태 현장에서 탄부 건설무역회사 직원들이 산사태 확산을 막기 위해 라센 파일을 긴급히 박고 있었습니다. 다탄라 다리 인근 대규모 산사태 현장에는 132개의 파일이 완료되었습니다. 현재 작업자들은 약 2일 후 완료될 것으로 예상되는 두 번째 산사태 현장에서도 파일 박기를 계속하고 있습니다. 작업이 완료되면 프렌 고개는 양방향으로 임시 통행이 가능해질 것입니다.

미모사 고개와 관련하여, 건설부는 85차 사업관리위원회(PMU 85)에 11월 30일 이전에 공사를 인수하여 교통을 임시 복구하도록 지시했습니다. PMU 85는 산사태 구간에 고가도로 건설 계획을 포함한 장기 계획을 건설부에 제출했습니다. 이 부서는 다른 도로의 교통량 감소를 위해 11월 30일 이전에 완공될 예정인 임시 양방향 도로 건설을 시급히 진행하고 있습니다. 또한, 다른 주요 산길의 경우, 산사태 및 피해 발생 시 신속한 복구 및 복구를 위해 원인 규명 절차에 박차를 가하고 있습니다.

출처: https://baolamdong.vn/khan-truong-noi-lai-nhung-cung-duong-sat-lo-405245.html