투자 자본금이 8조 동인, 트라빈 성과 속트랑성을 연결하는 길이 15.1km의 다이응아이 다리 프로젝트는 10월에 공사를 시작할 수 있는 충분한 토지가 할당되었습니다.
하우 강을 가로지르는 다이 응아이 다리의 전경. 사진: 프로젝트 관리 위원회 85
9월 19일, 속 짱성 인민위원회는 꾸라오중(Cu Lao Dung) 현에서 다이응아이(Dai Ngai) 교량 건설 투자 프로젝트 부지를 인계했습니다. 이에 따라 롱푸(Long Phu) 현과 꾸라오중 현을 통과하는 총 구간은 약 5.3km이며, 118가구가 피해를 입었고, 면적은 20만 6천m²가 넘습니다. 총 피해액은 약 960억 동(VND)에 달합니다. 이 중 115가구가 보상금 지급에 동의하여 20만m²가 넘는 부지를 인계했습니다.
2주 전, 짜빈성은 다이응아이 다리 건설을 위해 짜꾸(Tra Cu) 현과 띠에우깐(Tieu Can) 현에 29만 제곱미터의 토지를 양도했습니다. 현재까지 짜빈성 토지기금개발센터는 이 사업으로 피해를 입은 347가구에 대한 재산조사를 완료하고 보상금을 승인했으며, 보상액은 1,900억 동(VND)이 넘습니다. 이 중 336가구에 총 1,780억 동(VND)이 넘는 보상금이 지급되었습니다.
다이응아이 대교 프로젝트는 총 15.1km 길이로, 5개의 교차로와 7개의 교량을 포함하고 있으며, 공적개발원조(ODA) 자금 지원과 교통부 사업관리위원회(PMB) 투자로 진행됩니다. 이 중 5개의 교량은 단순 경간 구조이고, 2개의 대형 교량은 하우 강을 가로지르며 약 3.5km 길이입니다. 다이응아이 1교량(사장교) - 딘안 강, 다이응아이 2교량(균형 캔틸레버 교량) - 쩐데 강입니다. 1단계에서는 주교량이 4차선으로, 폭 17.5m 이상, 시속 80km로 건설됩니다. 2단계에서는 교량 양쪽 진입로를 4차선으로 확장할 예정입니다.
프로젝트 관리 위원회 85의 응우옌 탄 호아이(Nguyen Thanh Hoai) 이사에 따르면, 쏙짱(Soc Trang)과 트라빈(Tra Vinh)이 부지를 인계한 후, 해당 부서는 10월에 다이응아이 2 다리 건설 패키지, 해당 노선 및 해당 노선의 공사를 시작하여 2025년 말까지 개통을 목표로 할 예정입니다. 동시에 다이응아이 1 다리 건설 패키지는 2024년 4분기에 기술 설계, 견적 및 공사를 완료하고 2028년 2분기에 개통할 예정입니다.
이 프로젝트가 실행되면 까마우, 속짱, 박리에우에서 호치민시까지 이동할 때 국도 1호선과 비교했을 때 거리가 80km 단축되고, 하우 강을 건너는 두 대의 페리를 타고 이동해야 하는 시간과 대기 시간이 1.5~2시간 줄어듭니다.
안빈-안민
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