호치민 도로 확장 프로젝트 기공식, 라선-호아리엔 구간

프로젝트 시작 버튼을 누르는 의식. 사진: THANH LAN

기공식에서 쩐 홍 민 건설 부 장관은 라선-호아리엔 구간 동부 남북 고속도로 확장 투자는 계획에 따라 교통 인프라를 점진적으로 완성하고, 교통 동기화와 현대화를 확보하는 데 목적이 있다고 밝혔습니다. 이용 능력을 향상시키고 교통사고를 최소화하여 동부 남북 고속도로가 각 지역을 연결하는 역할을 강화하고, 이 지역과 전국의 국방과 안보를 확보하는 데 기여할 것입니다.

건설부는 품질 보증을 갖추고, 일정에 맞춰, 낭비나 부정성 없이 프로젝트를 완료하기 위해 지방 자치 단체가 부지 정리 작업을 집중적으로 시행하고, 주민 재정착 작업에 주력할 것을 권고합니다.

이 프로젝트는 약 65km 길이로, Km0에서 출발하여 깜로-라손 고속도로 종점(후에시 푸록구 록손읍 소재)까지 연결됩니다. 종점은 Km66 근처 호아리엔 교차로로, 호아리엔-뚜이로안 고속도로 종점( 다낭 시 호아방구 호아리엔읍 소재)까지 연결됩니다. 도로 횡단 구간은 22m로 확장되며, 이 구간의 공사를 통해 4차선 도로가 완성되고 설계 속도는 시속 60~80km가 됩니다.

이 프로젝트는 국가 예산을 활용하여 총 3조 VND(3,000억 VND)를 투자합니다. 프로젝트는 착공일로부터 240일 후에 완료될 예정입니다.

고속도로 사업은 현재 운행 중인 라선-호아리엔 구간을 기반으로 설계되었으며, 도로의 기술적 요건을 충족하고, 노반 구조와 기존 공사를 최대한 활용하며, 부지 정리량을 최소화합니다. 이 사업은 해당 구간의 기존 교량 12개를 활용하며, 4차선 규모 확보를 위해 신규 교량 50개를 건설하거나 확장할 예정입니다.

계약자로는 베트남 건설 및 수출입 주식회사, 브릿지 75 건설 주식회사, 건설 주식회사 525, 비엔동 컨설팅 및 건설 주식회사, 탄안 주식회사, 주식회사 484, 건설 및 운송 주식회사 1호로 구성된 컨소시엄이 포함됩니다.

라선-호아리엔 구간은 2차선 규모로 건설, 완공되어 2022년 4월부터 운행을 시작했습니다. 이 사업은 1번 국도의 교통량을 줄이고 중부 지역 인 후에 와 다낭 간의 연결성을 강화하는 데 효과적이었습니다. 그러나 2차선 규모로 고속도로(오토바이, 비동력 차량 통행 금지)로 운영되는 이 구간은 여전히 병목 현상으로, 지역 주민들은 과거 4차선으로 동시 확장을 제안한 바 있습니다.

탄란

출처: https://baodanang.vn/kinhte/202505/khoi-cong-du-an-mo-rong-duong-ho-chi-minh-doan-la-son-hoa-lien-4007735/