지역적 사고와 제도가 없다면 호치민시는 멀리 나아가기 어려울 것이다.

TP.HCM - Ảnh 1. — 호치민시의 지역적 사고와 글로벌 경쟁 모델 - 사진: QUANG DINH

문제는 다음과 같습니다. 어떻게 하면 지역 거대 도시에 걸맞게 발전하고, 국제적으로 경쟁력 있는 산업 및 상업 중심지가 되며, 새로운 시대에 베트남 남부 전체의 발전을 선도할 수 있을까요?

이는 단순한 경계 확장이 될 수 없습니다. 국제적으로 상하이에서 서울, 싱가포르에 이르기까지, 도시들은 개발 모델을 재구축하고, 거버넌스 제도를 재설계하고, 글로벌 가치 사슬에 자리 잡을 때에만 "진정한 거대 도시"가 될 수 있습니다.

따라서 호치민시의 확장에는 완전히 다른 사고방식이 필요합니다. 더 많은 지방을 관리하는 것이 아니라, 혁신, 친환경 제조, 스마트 물류, 디지털 상거래를 통합하여 지능적이고 유연하게 연결된 다중 센터 거대 도시를 운영해야 합니다.

호치민시 산업무역개발조정위원회, 왜 안 되겠어요?

도시의 개발 구조는 "중심-위성" 모델에서 통합된 다극 구조로 전환되어야 합니다. 각 지역은 별도의 기능을 갖춘 개발 거점으로 간주되어야 하며, 가치 사슬 논리에 따라 적절하게 투자되고 운영되어야 합니다.

투득, 디안, 투안안 지역은 첨단기술 혁신벨트, 대학, 연구소, 스타트업, R&D(연구개발) 센터가 융합된 지역이 될 수 있습니다.

탄위엔, 벤캇, 바우방 지역은 스마트 제조, 청정 산업, IoT, AI를 적용한 공장, 순환 생산 생태계의 중심지로 발전하고 있습니다.

한편, 푸미, 붕따우, 칸지오 지역은 해상 물류와 재생 에너지 산업의 중심지가 되어, 까이멥-티바이-히엡푹 해상 교통망에 연결되어 세계 무역과 수출 산업을 지원할 것입니다.

이러한 개발 거점이 기존의 행정 경계에 의해 분리되지 않기를 원한다면, 호치민 시는 계획, 투자, 인프라, 인적 자원 및 데이터에 대한 실제 권한을 가진 "호치민 시 산업 및 상업 개발 조정 위원회"를 동반한 특별한 다중 센터 거대 도시 정부 모델을 긴급히 제안해야 합니다.

이는 지역 가치 사슬의 원활한 운영, 중복 투자 방지 및 물류 비용 절감을 위한 필수 조건입니다. 더 나아가, 도시는 지역 디지털 인프라 구축에 있어 한발 앞서 나가야 합니다. 계획, 자원, 물류, 시장 및 인적 자원 데이터가 실시간으로 연결되고 업데이트되어 신도시 전체의 "디지털 경제 지도"가 되어야 합니다.

호치민시는 지역 협력과 더불어 세계로 뻗어 나갈 역량을 갖춘 세 가지 핵심 산업 클러스터를 적극적으로 조성해야 합니다. AI, 반도체, 금융 기술, 생명공학에 중점을 둔 투득-지안 지역의 창조 산업 클러스터, 로봇, 청정 에너지, 신소재를 적용하는 탄위엔-벤깟-바우방 지역의 녹색 생산-자동화 클러스터, 그리고 국경 간 전자상거래 및 검사 센터, 냉동 창고, 통합 공급망과 연계된 푸미-티바이-깐저-히엡푹 지역을 연결하는 국제 무역 물류 클러스터가 바로 그것입니다.

이러한 산업 클러스터는 "신세대 산업" 모델에 따라 개발되어야 합니다. 즉, 자체 관리형 산업 단지, 통합 근로자 도시 지역, 의료 센터, 디지털 인프라 및 실제 생산과 연결된 인력 교육 시스템이 필요합니다.

새로운 경제 모델을 위한 파일럿 사이트

호찌민시는 또한 지역 전체를 아우르는 국경 없는 디지털 상거래 구축에 있어 국내를 선도해야 합니다. 전자상거래 플랫폼은 특정 지역에만 서비스를 제공하는 것이 아니라, 지역 전체의 공급망을 연결해야 합니다.

호찌민시는 AI, 자동 검사, 디지털 결제 시스템, 그리고 현대 물류 시스템을 통합한 스마트 거래소 체인을 지역 간 교차로에 시범적으로 구축해야 합니다. 특히, 새로운 비전을 통해 기업들이 탄소 중립 공약을 이행하고 국경 간 탄소세를 예상하기 위해 녹색 크레딧과 CO₂ 배출권을 사고팔 수 있는 시범 지역 탄소 거래소를 제안할 수 있습니다.

도시가 큰 꿈을 꾸면 중소기업이 생산 인프라, 스마트 장비, 엔지니어, 물류 시스템을 공유하는 공유 산업 단지를 더 많이 시범 운영할 수 있습니다. 이는 유럽과 일본에서 매우 성공적인 산업 공동 작업 모델을 따른 것입니다.

호찌민시뿐만 아니라 남부 신산업지구 전체를 아우르는 지역 공급망 전체를 대표하는 국제 무역 진흥 센터 설립도 고려해 볼 만합니다. 이러한 모델은 소기업들이 뒤처지지 않고 글로벌 가치 사슬에 더욱 깊이 참여할 수 있도록 지원합니다.

지역적 사고방식, 가치 사슬 논리에 따른 개발, 통합 산업 클러스터와 거대 도시 기관을 구축하는 것은 호치민시가 확장되어 베트남뿐만 아니라 ASEAN 전체의 새로운 성장 중심지가 되는 데 있어 필연적인 길입니다.

지금은 행정 체계를 바꾸는 것뿐만 아니라, 세계적인 경쟁력을 갖춘 모델에 따라 도시, 산업, 상업 개발 전략을 재편해야 할 때입니다. 도시가 한발 앞서 나가 올바른 모델을 제시하고 성공적으로 시범 운영한다면, 호찌민시뿐만 아니라 전국적으로 지역 개발, 산업 발전, 녹색 경제 발전, 디지털 경제를 위한 새로운 모델을 구축하게 될 것입니다.

그리고 그것은 21세기 중반까지 베트남을 현대 산업 국가로 전환하는 여정에서 새로운 호치민시의 가치 있는 기여가 될 것입니다.

함께 "호치민시의 산업과 무역 발전에 기여"

투 오이 트레 신문은 호치민시 산업통상부와 협력하여 "호치민시의 산업 및 무역 발전을 위한 아이디어 제안" 포럼을 개최했습니다. 이 포럼은 기업, 연구자, 그리고 시민들의 아이디어와 해결책을 경청하여 새로운 호치민시의 산업 및 무역을 구축하고 발전시켜, 산업-무역-서비스 분야에서 국제 경쟁력을 갖춘 강력한 도시 지역을 조성하는 것을 목표로 합니다.

호치민시 산업통상부 부장인 부이 타 황 부 씨는 호치민시 인민위원회에 산업-무역-서비스 개발을 위한 획기적인 솔루션을 조언하기 위해 사람들과 기업의 모든 의견과 제안을 존중하고 경청할 것이라고 말했습니다.

포럼에 참여하는 독자는 호치민시 득년구 황반투 60A번지, 투오이트레 신문 편집부로 의견을 보내거나 kinhte@tuoitre.com.vn으로 이메일을 보내면 됩니다.

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석사 NGUYEN TUAN ANH

출처: https://tuoitre.vn/khong-co-tu-duy-va-the-che-vung-tp-hcm-se-kho-vuon-xa-20250805181408.htm