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VATA는 과적차량 운행 허가 없이 많은 운송업체가 계약 위반으로 벌금을 물게 될 것을 "걱정"하고 있습니다.

Tùng AnhTùng Anh07/04/2023

2023년 3월 중순부터 과적 및 대형 차량에 대한 허가가 부족해 대형 및 과중량 물품 운송이 어려워졌고, 많은 기업이 계약 위반으로 벌금을 물게 될 위기에 처해 있습니다.

대형 및 과중량 물품 운송에 대한 수요는 매우 다양하며 물량도 상당히 많습니다.
대형 및 과중량 물품 운송에 대한 수요는 매우 다양하며 물량도 상당히 많습니다.

베트남 자동차 운송 협회(VATA)는 방금 응우옌 반 탕 교통부 장관에게 "의향서"를 보내, 대형 및 과중량 물품을 운송하는 차량과 승용차를 운반하는 대형 차량 조합에 대한 유통 면허를 계속 부여해 달라고 요청했습니다. 이는 운송 사업이 안정적으로 운영될 수 있도록 돕고 국가의 경제 발전을 촉진하는 데 기여하기 위한 것입니다.

VATA에 따르면, 2023년 3월 중순부터 현재까지 과적 및 대형 차량에 대한 허가 발급이 이루어지지 않고 있으며, 이 문제가 조만간 해결되지 않으면 공급망이 붕괴되고, 투자 및 프로젝트 건설 진행에 영향을 미치고, 투자자들의 신뢰에 영향을 미칠 것입니다. 특히, 이로 인해 운송 사업체는 이전에 서명한 운송 계약을 이행하지 못하면 경제적 계약에 따라 벌금을 물게 될 위험이 있습니다.

현재, 대형 및 과중량 물품 운송에 대한 수요는 매우 다양하고 규모도 상당합니다. 수년 동안 자동차와 오토바이를 조립 공장이나 항구에서 딜러까지 운송하는 데는 특수 차량이 사용되었습니다. 따라서 상기 물품을 운송하기 위해 차량유통허가를 부여하는 것은 불가피한데, 다른 운송수단으로 운송하더라도 생산지, 국경관문, 항구에서 최종목적지까지는 도로로 운송되기 때문이다.

위와 같은 요구 사항을 충족하기 위해, 대형 및 과중량 물품 운송을 전문으로 하는 수백 개의 회사가 화물 구조에 맞게 연결되고 도로 표면과 교량에 큰 피해를 주지 않는 여러 개의 차축과 모듈을 갖춘 세미 트레일러와 같은 수천 대의 특수 차량에 투자했습니다.

자동차와 오토바이 운송의 경우, 수백 대의 특수 차량을 보유한 수십 개의 사업체도 있습니다. 이러한 차량은 국제 표준이나 관행에 따라 베트남으로 수입되었거나 베트남에서 제조 및 조립되어 규정에 따라 검사를 받았으며 수년간 운행되어 왔습니다. 그러나 현재 베트남 도로 관리국은 일반 차량으로 대기하는 것이 가능하며 순환 허가가 필요하지 않다고 생각합니다.

VATA는 "이 방식은 비용이 증가하고 연료 소비가 늘어나며 환경 오염도 심화될 수 있어 적합하지 않다"고 밝혔다. 일반 차량은 1+2대만 대기하는 반면, 차량은 최대 6대의 차량을 실을 수 있다.

또한, VATA에 따르면, 대형 및 과중량 화물 운송 활동 관리가 2008년 도로교통법 제76조, 2015년 9월 7일자 순환 제46/2015/TT-BGTVT 및 순환 제46호의 일부 내용 시행을 안내하는 문서 제8146/TCDBVN-ATGT에 규정되어 있습니다.

이에 따라 대형 및 과중량 물품의 운송과 특수차량을 이용한 승용차 및 오토바이 운송이 안정화되어 운송수요를 충족시키고 있습니다. 시행 과정에서 교통 공사 및 교통 안전에 위험을 초래할 만한 문제는 발견되지 않았습니다.

그러나 2023년 초부터 지금까지 베트남 도로 관리국은 대형 및 과중량 물품 운송을 위한 유통 허가 발급을 안내하는 여러 공식 공문을 발행했습니다. 따라서, 통지문 제46/2015호 및 지침문서 제8146/TCDBVN-ATGT와 일치하지 않는 내용이 일부 존재하여 차량 순환 허가 부여를 검토하는 데 혼란과 소극성이 초래되었습니다.

베트남 도로 관리국은 도로 및 교량 상황에 대한 데이터를 전자 포털에 올렸지만, 아직 부족하고 찾기가 매우 어렵습니다. 그러므로 위를 바라보는 것은 매우 어렵다. 게다가 차량 유통 허가 발급을 담당하는 직원도 많이 바뀌었습니다. 일부 신규 직원은 전문적인 교육을 받지 못해 차량 순환 허가 검토 및 발급 과정에 혼란을 겪고 자신감이 부족합니다.

따라서 VATA는 교통부가 대형 및 과중량 물품을 운송하는 차량과 승용차를 운반하는 대형 차량 조합에 대한 유통 허가의 지속적인 발급을 고려하고 지시하여 운송 사업이 안정적으로 운영되고 국가 경제 발전을 촉진하는 데 도움이 되도록 정중히 요청합니다.

VATA는 "광범위한 지역에 영향을 미치는 변화가 있는 경우 운송 사업이 안정적으로 운영되고 국가 경제 발전 촉진, 건설 프로젝트 진행 가속화, 외국인 투자 자본 유치에 기여할 수 있도록 사전 평가와 로드맵이 있어야 한다"고 의견을 밝혔습니다.

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