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| 건설사들은 나트랑-사이공 철도 구간 개선에 집중하고 있다. 사진: 탄 투이. |
국가 감사원은 철도 프로젝트 관리 위원회가 투자자로서 진행하는 4개 프로젝트의 건설 활동과 투자 자본의 관리 및 사용을 감사하기 위해 결정 제992/QD-KTNN을 발표했습니다.
감사 대상 프로젝트 4개 중 3개는 하노이 -호치민시 철도 노선에 속하며, 여기에는 하노이 -빈 구간 보수 및 업그레이드 프로젝트, 빈-나트랑 구간 보수 및 업그레이드 프로젝트, 나트랑-사이공 구간 보수 및 업그레이드 프로젝트가 포함됩니다.
이번 평가에 포함된 나머지 국가 철도 인프라 개조 및 업그레이드 프로젝트는 북부 철도 노선의 역 개조 프로젝트입니다.
이 감사의 목적은 프로젝트의 재무 데이터와 정보(투자 자본 출처, 투자 실행 비용)의 진실성과 합리성을 확인하고, 법률 준수 여부를 평가하고, 프로젝트의 공공 재정 및 공공 자산 관리와 사용의 경제성 과 효율성을 평가하고, 감사 대상 부서에 부서의 관리 및 운영을 바로잡도록 권고하기 위해 단점과 한계점을 지적하고, 유능한 당국에 부적절한 메커니즘과 정책을 개선하도록 권고하고, 위반 사항, 부패, 낭비 및 부정 행위를 신속하게 감지하고, 집단과 개인의 책임을 결정하고 법률 규정에 따라 처리할 것을 권고하는 것입니다.
감사 내용은 투자 자본, 프로젝트 실행을 위한 투자 비용, 법률, 투자 관리 제도, 건설, 재무, 회계 및 기타 관련 법적 정책 준수 등입니다.
2021~2025년 중기 공공투자자본을 활용한 상기 4개 사업의 감사범위는 사업 시행일부터 2025년 6월 30일까지 및 그 전후의 관련 기간입니다.
나트랑-사이공 철도 개보수 및 업그레이드 프로젝트는 공공 투자 자본을 사용하여 총 1조 980억 VND의 투자가 이루어졌으며, 약 411km 길이로 시행되는 것으로 알려져 있습니다.
하노이-빈 철도 개보수 및 업그레이드 프로젝트의 총 투자액은 8,000억 VND가 넘습니다. 투자 범위는 하노이역(Km0+000)을 출발점으로 하여 빈역(Km319+202)을 종점으로 하는 철도 구간입니다.
빈역(319km+202km)에서 시작하여 나트랑역(1314km+930km)에서 끝나는 빈-나트랑 구간을 개조하고 업그레이드하는 프로젝트입니다. 총 투자액은 1조 1,890억 VND가 넘습니다.
위의 세 가지 프로젝트의 투자 범위에는 2016~2020년 중기 자본 패키지인 7조 VND에 따라 빈-나트랑 구간의 취약한 터널을 보강하고, 새로운 역을 개설하고, 상부 건축물을 개조하는 프로젝트에 투자된 항목은 포함되지 않습니다.
북부 철도 노선의 역을 개조하는 프로젝트에는 총 4,750억 VND가 넘는 금액이 투자되었으며, 여객역 3곳(Gia Lam 역(하노이-동당 노선), Cam Giang 역, Hai Duong 역(Gia Lam-하이퐁 노선))을 개조 및 업그레이드하고, 화물역 4곳(Vat Cach 역, Vat Cach 항구(Gia Lam-하이퐁 노선), Dong Dang 역, Lang Son 역(하노이-동당 노선), Xuan Giao 역(Yen Vien-Lao Cai 노선))을 개조 및 업그레이드합니다.
출처: https://baodautu.vn/kiem-toan-3-du-an-cai-tao-nang-cap-duong-sat-tren-tuyen-bac---nam-d342495.html
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