끼엔장성은 농업과 양식업에 대한 투자를 촉구하는 데 주력해야 합니다.

Tran Luu Quang 부총리는 2021~2030년 기간의 Kien Giang 지방 계획을 승인하고 2050년 비전을 제시하는 총리 결정을 제시합니다. - 사진: VGP/Hai Minh

12월 23일 오전, 쩐 루 꽝 부총리는 2050년 비전을 담은 2021~2030년 끼엔장성 계획 발표식에 참석했습니다.

38년이 넘는 건설 및 개발 끝에 끼엔장성이 다부문, 다분야 방향으로 통합된 지방 계획을 수립한 것은 이번이 처음입니다.

계획 수립 과정에서 이 지방에서는 100명이 넘는 전문가, 과학자 , 연구원의 참여를 통해 키엔장성의 잠재력과 강점을 극대화하고, 자원을 최대한 활용하고, 미래에 더 빠르고 강력하게 발전할 수 있도록 돕는 목표로 최상의 계획을 수립했습니다.

이 계획은 2030년까지 끼엔장성이 메콩 삼각주에서 높은 삶의 질을 갖춘 지방, 즉 베트남 해양 경제의 중심지가 되는 것을 목표로 합니다.

락자, 하티엔, 푸꾸옥은 도시 경제, 무역, 그리고 바다를 향한 서비스의 주요 발전 삼각형입니다. 푸꾸옥은 고품질 서비스, 생태 관광, 그리고 국내외 해양 및 섬 휴양 관광의 중심지로, 지역 및 세계 주요 경제 중심지와 연결되어 있습니다. 락자는 친환경 무역 및 서비스 도시이며, 하티엔은 문화유산 도시입니다.

2030년까지 2021~2030년 기간의 평균 GRDP 성장률은 연 7%에 도달할 것입니다. 1인당 GRDP는 1억 2,700만 VND, 약 4,985달러에 도달할 것입니다. 빈곤율은 현재 기준으로 2% 이하로 떨어질 것입니다.

성의 경제구조는 농업-임업-어업 부문이 29.6%, 공업-건설업이 24.7%를 차지하고, 그 중 공업이 약 15%, 서비스업이 41.1%, 그리고 보조금을 제외한 생산물세가 4.6%를 차지합니다.

끼엔장성의 국가 예산 수입은 2021년부터 2030년까지 연평균 4.7%씩 증가합니다.

끼엔장성 지도자들이 투자자들에게 투자 정책을 발표하다 - 사진: VGP/하이민

2030년 이후, 라치자 해안 경제 구역은 포괄적이고 다부문의 경제 구역으로 설립될 예정입니다. 무역, 서비스, 항만 물류, 도시 서비스-관광, 해안 산업, 양식 및 해산물 개발, 재생 에너지 및 새로운 해양 경제 부문의 개발에 중점을 두고, 포괄적이고 특화된 도시 지역, 어업의 중심지 및 라치자 공항의 포괄적인 잠재력과 이점을 촉진합니다.

또한, 이 지방은 하티엔 국경 관문 경제 구역과 장탄 국경 관문 지역을 포함한 끼엔장성 국경 관문 경제 구역을 설립할 예정입니다.

이 계획은 또한 끼엔장성(Kien Giang)에 투자를 유치하는 200개 이상의 우선 사업들을 선정했습니다. 이 계획 발표 회의에서 끼엔장성 지도자들은 향후 이 성에서 시행될 11개 투자 정책과 투자자들을 대상으로 한 18분 분량의 투자 연구 결과를 발표했습니다.

끼엔장성 당서기 도탄빈은 기업과 투자자들이 이 지방과 함께 하기를 바라며, 지방 계획에 명시된 프로젝트들을 조속히 실현하고, 프로젝트 실행 과정에서 어려움을 제거하기 위한 해결책을 찾기 위해 끼엔장성 당국과 신속하게 정보를 공유하고 교류하기를 바란다. "함께 발전하다"

쩐 루 꽝(Tran Luu Quang) 부총리가 2021~2030년 기간의 끼엔장성 계획과 2050년 비전을 발표하는 회의에서 연설하고 있다 - 사진: VGP/하이 민(Hai Minh)

행사에서 쩐 루 꽝 부총리는 끼엔장성 당위원회, 정부, 주민들이 잠재력과 강점을 발휘하여 메콩 삼각주 지역에서 경제 규모 2위로 올라선 공로를 인정하고 칭찬했으며, 예산 수입도 15조 VND를 돌파했다고 밝혔습니다.

부총리는 총리가 승인한 계획이 개발 방향과 실행 과제를 명확히 제시했다고 강조하며, 키엔장성이 실행 과정에서 계획을 엄격하게 준수하지 않고, 국가 기본 계획, 지역 계획 및 기타 기술 및 전문 계획과 동기화되도록 하라고 요청했습니다.

계획을 효과적으로 이행하기 위해 부총리는 지방정부가 계획을 이행하기 위한 계획을 수립하고, 국민과 기업에 계획을 널리 홍보하여 공감대를 형성하고, 협력하고, 특정 사업과 프로젝트를 이행할 때 기여하도록 하는 데 주력해야 한다고 제안했습니다.

부총리는 앞으로 끼엔장성이 해양 경제적 잠재력을 계속 잘 활용할 것을 제안했습니다. 도로 교통 프로젝트를 적극적으로 시행하는 한편, 지역 교통 인프라 시스템의 용량을 개선하기 위해 수로 교통 개발에 집중해야 합니다.

끼엔장성은 지역 경제 구조에서 산업의 비중을 늘리는 데 주력해야 하며, 농산물 가공 부문에 대한 투자를 촉구하여 농산물 가공을 원자재 지역에 더 가깝게 가져와서 농업 생산의 가치와 국제 시장에서 베트남 농산물의 가격을 높여야 합니다. 이를 통해 농부들에게 실질적인 혜택을 제공하고 세계 식량 안보를 보장하는 데 기여해야 합니다. 많은 국가가 존경하고 배우고 싶어하는 베트남의 입장입니다.

또한 끼엔장성에서는 불법, 무보고, 무규제 어업을 종식시키고, 해양 자원을 보호하고 개발하고, 유럽 위원회(EC)의 해산물 "옐로 카드"를 조만간 제거하는 데 전국적으로 기여하고, 국가의 지속 가능한 어업 산업을 보호하고 개발하기 위해 양식업 프로젝트 유치에 주력해야 합니다.

끼엔장성 역시 지속 가능하고 고품질의 관광 개발을 촉진하고, 안보와 안전, 환경과 관광객에 대한 친화성을 보장해야 합니다. 또한, 푸꾸옥 계획을 적절히 관리하고, 개발 공간을 확대하기 위해 해안 침범 프로젝트를 고려해야 합니다.

부총리는 특히 농업 분야의 개발 과정에서 이 지방은 예상보다 더 빠르고 심각한 영향을 미치고 있는 기후 변화 문제에 특별한 주의를 기울여야 한다고 강조했습니다.

끼엔장성은 베트남의 28개 해안 지방과 도시 중 하나이며, 메콩 삼각주의 7개 해안 지방과 도시 중 하나로, 해양 및 섬 경제를 개발할 수 있는 잠재력과 강점을 가지고 있습니다.

2016년부터 2020년까지 해양 경제가 차지하는 비중은 성 전체 GRDP의 80%를 차지했으며, 농산물과 수산물 수출은 연간 약 12%씩 성장하여 약 20%에 기여했습니다.

관광산업의 성장률은 연간 약 16%입니다. 끼엔장성을 방문하는 관광객 수는 지역 전체 관광객의 약 20%를 차지하며, 끼엔장성 관광산업에서 발생하는 수익은 연평균 35%씩 증가하고 있으며, 이는 지방 전체의 성장에 30% 이상 기여합니다.

2021-2025학년도 상반기 전례 없는 많은 어려움과 과제에 직면하여 사회 경제적 발전과 국민의 삶에 심각한 영향을 미쳤음에도 불구하고, 이 지방은 2021년에도 여전히 긍정적인 성장을 유지하여 2022년에는 7.5%의 성장률을 달성하고 2023년에는 6.79%로 추산됩니다.

원천: https://dttg.baotainguyenmoitruong.vn/kien-giang-can-tap-trung-keu-goi-dau-tu-vao-nong-nghiep-nuoi-trong-thuy-san-368346.html