2025년 말까지 롱탄 공항 프로젝트를 기본적으로 완료하기 위한 솔루션 제안

여객 터미널 프로젝트는 터미널 건설 및 설비 설치 완료 조건을 확보하기 위해 철골 지붕 구조, 지붕층, 유리 외벽 전체의 완성을 목표로 가속화되고 있습니다. 사진: P.Tung

동시에 롱탄 공항 1단계를 2026년 상반기에 운영 및 상업적으로 이용할 예정입니다.

해당 패키지는 일정을 놓칠 가능성이 높습니다.

총리 의 요청에 따라 롱탄 공항 프로젝트는 기본적으로 2025년 말까지 완료되어야 합니다. 총리의 지시에 따라 롱탄 공항 프로젝트의 4개 구성 프로젝트에 대한 모든 입찰 패키지는 기본적으로 2025년 말까지 완료하는 목표로 일정이 조정되었습니다.

건설부 부차관 Pham Minh Ha가 서명하고 Tran Hong Ha 부총리에게 보낸 최근 보고서에 따르면, 건설부는 프로젝트 패키지의 계약자들이 총리의 요구 사항에 따라 프로젝트 완료 일정을 맞추기 위해 어려움을 극복하고 건설 진행 속도를 높이기 위해 노력했다고 평가했습니다.

이에 따라 1단계 사업의 경우 국가관리기관 본부, 남부공항공사 본부, 세관 본부, 출입국관리부 본부, 지방경찰청은 기본적으로 2025년 12월에 완공될 예정입니다. 특히 동물/식물검역본부 2개 사업은 사업 시작이 늦어 투자가는 공사 시행을 조직하고, 진행 상황을 엄격히 통제하여 사업이 계획대로 완공되도록 노력해야 합니다.

건설부에 따르면 롱탄 공항 5,000헥타르 규모의 펜스 건설은 2025년 10월에 완료될 예정입니다. 그러나 현재까지 생산액 기준으로 계산된 공사량은 계약액의 19%에 불과해 예정보다 약 32% 지연되었습니다.

구성 요소 2 프로젝트, 항공 교통 관리 서비스 제공 공사와 관련하여 건설부는 입찰 패키지 실행의 현재 진행 상황을 고려할 때 항공 교통 관리 서비스 제공 공사의 건설은 2025년 9월에 완료될 것으로 평가했습니다. 장비 설치 부분은 2025년 12월에 완료될 가능성이 높습니다. 그러나 시스템의 설치 및 동기화 운영은 구성 요소 3 프로젝트의 입찰 패키지 4.8(내부 항만 교통 및 기술 인프라)의 일부 항목의 건설 진행 상황에 따라 달라집니다.

한편, 4번 구성 프로젝트와 기타 공사를 포함하여 현재 6개의 건설 프로젝트가 진행 중입니다. 이와 함께 5, 6번 격납고, 2번 화물 터미널 등 기타 공사의 건설 프로젝트도 투자 절차를 진행하고 있습니다.

3차 구성 요소 프로젝트의 필수 작업에 관해 건설부는 이 프로젝트에 14개 입찰 패키지가 있으며, 그 중 3개 입찰 패키지는 공사가 완료되었고, 9개 입찰 패키지는 공사 중이며, 2개 입찰 패키지는 계약자 선정을 진행 중이라고 밝혔습니다.

건설부는 현재 공사 중인 9개 패키지 중 4.6 패키지(활주로, 유도로, 항공기 주차장, 화물 터미널, 특급 배송), 4.8 패키지(내부 항만 교통 및 기술 인프라), 5.10 패키지(여객 터미널)의 경우 2025년 12월 기본 공사 완료 일정을 맞추기 위해 투자자가 부지 충돌이 있는 지역을 우선적으로 공사를 완료하도록 조직하는 데 집중해야 한다고 평가했습니다.

특히 4.8 패키지의 경우, 건설부는 해당 패키지가 매우 큰 규모이며 지하 공사 품목이 많다고 밝혔습니다. 그러나 패키지가 늦게 시작되어(2024년 11월) 공사 진행은 기상 조건, 설계 대비 지질 변화(고아암층 발생), 다른 패키지와 중복되는 품목이 많아 터널 및 배수 암거 공사가 매우 더디게 진행되고 있습니다. 건설부 보고서는 "현재까지 패키지의 공사 물량은 많지 않습니다. 공사 물량이 증가했지만 계획보다 약 14.8%에 그쳐 계획보다 약 36% 지연되어 조정된 일정을 맞추지 못할 가능성이 높습니다."라고 밝혔습니다.

중요 패키지의 세부적인 건설 진행 상황을 다시 확립합니다.

건설부에 따르면, 패키지 4.8의 완료는 구성 요소 프로젝트 3의 패키지와 구성 요소 프로젝트 1, 2, 4의 패키지를 동시에 사용하기 위한 중요한 조건 중 하나입니다.

따라서 건설부는 롱탄 공항 프로젝트 1단계를 2025년에 완료하고 2026년 상반기에 상업 운영에 들어가기 위한 기본 요건을 충족하기 위해 쩐 홍 하 부총리에게 관련 기관에 솔루션을 시행하도록 지시할 것을 제안했습니다.

3번 구성 요소 프로젝트의 경우, 베트남 공항 공사(ACV)는 패키지 4.8 컨소시엄 계약자들에게 패키지의 전반적인 진행 상황을 관리하기 위해 공사 항목 실행 시 긴밀하게 조율하고 작업을 적절하게 조정하도록 지시했습니다. 이를 바탕으로 실제 공사 상황에 따라 패키지 주요 항목의 세부 공사 일정을 검토하고 재설정하여 이러한 항목의 시공을 모니터링, 촉구 및 관리하는 근거로 활용하고, 특히 서로 다른 공사 항목 간의 교차점과 중복 지점의 진행 상황에 주의를 기울여야 합니다. 동시에, 공사 항목 실행에 미치는 영향을 최소화하기 위해 우기 동안 임시 배수 솔루션을 긴급히 배치합니다. 터널 및 배수 시스템을 정해진 일정에 따라 조속히 완료하기 위해 시공팀을 늘리기 위해 더 많은 인력과 건설 장비를 동원하는 방안도 있습니다. 필요한 경우, 투자자는 합작 투자 계약자 간에 물량을 이전하거나 진행 요건을 충족하지 못하는 계약자를 교체하는 방안을 고려해야 합니다.

5.10 패키지에 대해 ACV는 계약업체들에게 터미널 건설 및 장비 설치 완료 조건을 확보하기 위해 전체 철골 지붕 구조, 지붕층, 유리 외벽의 완성을 신속하게 진행하도록 지시했습니다. 동시에, 전기기계 시스템 및 터미널 장비 건설 과정에서 긴밀한 협력과 적절한 업무 조율을 통해 실내 마감 작업을 신속하게 진행하고, 장비가 프로젝트에 도착하면 설치 현장을 인계할 수 있는 여건을 조성했습니다.

2차 구성 요소 프로젝트의 경우, 베트남 항공교통관리공사(VAC)는 건설 항목 완료를 위한 건설 진행 상황 관리를 강화하여 계획 준수를 보장합니다. 건설 장비 및 특수 항공교통관리 장비의 수입, 설치 및 시험 진행 상황을 엄격하게 관리합니다. 특히, 3차 구성 요소 프로젝트 패키지 4.8의 일부 터널 항목이 2025년 9월까지 예정대로 완료되지 못할 경우를 대비하여 항공교통관리 장비 시스템 시험을 위한 전력 공급 계획을 연구 개발합니다.

팜퉁

출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/kien-nghi-cac-giai-phap-de-co-ban-hoan-thanh-du-an-san-bay-long-thanh-vao-cuoi-nam-2025-d6807f3/