66년이 넘는 세월 동안 형성되고 발전해 온 국가 전체의 수산업, 특히 빈투언성의 수산업은 점차 성장하여 중요한 위치를 차지하게 되었고, 국가 경제의 핵심 경제 부문이 되었습니다.
국가의 3대 주요 어장 중 하나로 꼽히는 빈투언성은 특별한 상승류 지역과 풍부한 해양 자원, 그리고 수많은 귀중한 해산물 특산품을 보유하고 있어 어업 발전을 촉진하는 유리한 요소가 많아 어부들이 바다에서 낚시를 하여 부자가 될 수 있는 기회를 제공합니다.
어업 능력에서 국가를 선도하다
빈투언성 수산업의 형성과 발전 과정을 되돌아보면, 빈투언성 수산업은 수많은 어려움과 도전을 겪으면서도 점진적으로 발전해 왔으며, 목표와 과제를 달성하기 위해 노력하여 많은 성과를 거두었습니다. 2023년 수산업의 부가가치는 8조 4,573억 동(2015년 대비 36.9%, 2010년 대비 158.6% 증가)에 달했습니다. 이는 농림수산업 부가가치(VA)의 29.58%, 성 전체 GDP의 7.47% 이상을 기여한 수치입니다. 수출액은 2억 1,144만 7천 달러를 기록하며 해양 경제에서 핵심적인 역할을 지속하고 빈투언성 경제에 크게 기여하고 있습니다.
뿐만 아니라, 해산물 어업은 물류 서비스와 연계된 해외 어업 개발 및 매장량과 자원에 따른 연안 어업 재배치 방향으로 점진적으로 재편되었습니다. 현재 성 전체에 8,000척이 넘는 어선이 있으며, 약 47,000명의 어민이 해산물을 직접 어획하고 있으며, 어획 능력과 어획 생산량 면에서 전국을 선도하는 지역 그룹에 속합니다. 원양 지역에서 조업 중인 길이 15미터 이상의 어선 1,957척 중 1,056척이 원양에서 정기적으로 조업하고 있으며, 상당한 투자와 최신 장비 및 기술을 갖춘 신소재를 적용하여 어획 및 제품 보존을 통해 장기간 안정적으로 해상에서 조업하고 대량의 화물을 생산하고 있습니다.
2024년에 이 지방의 총 수산물 생산량은 약 240,000톤(계획의 100.3%, 2023년 대비 1.8% 증가)에 이를 것으로 예상됩니다. 동시에 어부들은 어선에서 제품을 개발하고 보존하는 데 과학과 기술을 적용하는 것을 계속 확대하도록 장려됩니다. 현재 이 지방에는 전통적인 저장 탱크를 폴리우레탄 단열재로 전환하여 저장 탱크를 개조한 어선이 600척 이상, 냉동고를 갖춘 어선이 100척 이상 있습니다. 건착망, 투망, 커튼, 스쿱 그물을 사용하는 어선의 약 90%가 백열등 대신 LED 조명을 사용합니다. 또한 어부들이 널리 적용하는 전송 모델도 있습니다. 트롤 어선에서 단열재를 사용하여 제품을 보존하기 위한 냉장 보관 기술 모델, 오징어 어업용 기계식 윈치 시스템 모델, 소나 수평 탐지기 모델.
수산부 장관에 따르면, 최근 몇 년 동안 지방 지도자들의 주의와 지도, 지방의 모든 계층, 부문, 사람들의 노력으로 수산 부문은 안정적으로 발전하고, 효율성, 안전, 지속 가능성을 향해 재구조화되고 변혁되었습니다. 수산 부문은 여전히 지방의 사회 경제적 발전에 크게 기여하는 산업입니다.
해상 함대 현대화
이 지방의 어선단이 상당한 진전을 이루었고, 어부들은 상당히 동기화된 장비를 갖춘 새로운 대형 어선을 건조하는 데 과감하게 투자했음을 알 수 있습니다. 2017년에 가장 큰 어선 길이는 1,718척이었는데, 현재는 1,957척으로 239척(길이 24m가 넘는 어선 41척 포함)이 증가했습니다. 대용량 그룹의 발전은 최근 몇 년 동안 이 지방의 해산물 어획력 구조의 적절한 변화를 반영합니다. 이 선단은 해수 필터, 수평 탐지기, 유압 윈치와 같은 매우 현대적인 장비에 투자되었습니다. 어구와 방법은 어장, 대상 및 계절에 맞게 점점 더 개선되었습니다. 수확 후 보존 기술 또한 긍정적인 변화를 보였으며, 많은 어선들이 시장 요구 사항을 충족시키기 위해 어획 후 제품의 품질을 향상시키기 위해 격실 시스템, 냉동고 및 보존 도구를 개선했습니다.
또한, 불법, 비신고, 비규제(IUU) 어업 근절을 위한 해결책을 마련하기 위해, 지방 정부는 해안 지역을 악용하기 위한 소형 어선 개발 금지, 트롤 어업용 신규 어선 건조 승인 서류 발급 금지, 그리고 어떤 형태의 트롤 어업이든 신규 어업 면허 발급 금지 등 과감한 조치를 취했습니다. 2017년 트롤 어선 수는 1,133척이었으나, 현재는 731척으로 402척 감소했습니다.
2020년부터 2025년까지 어업 부문 구조조정을 통해 어획 가치 비중을 확대하고, 그중 해상 어획이 60%를 차지하는 것을 목표로 삼았습니다. 빈투언성 어민들은 과학기술 투자를 통해 어업 현대화를 가속화하고, 해상 어획의 역량과 효율성을 높이는 데 기여했습니다. 또한, 빈투언성은 우수한 해상 연계 시스템을 구축하여 강력한 물류 서비스 선단을 구축했습니다.
성은 어업과 개발 외에도 생물다양성 보존 및 어촌 공동체 생계와 관련된 수생자원의 보호, 재생 및 개발에도 관심을 기울이고 있습니다. 가장 성공적인 모델은 함투안남(Ham Thuan Nam)의 3개 해안 마을에 도입된 해안자원 공동체 관리(Coastal Resources Community Management) 모델로, 해안자원에 대한 효과적인 관리 방향을 제시하고 어민들 간의 공감대를 형성했습니다. 또한, 지난 한 해 동안 성은 60만 개가 넘는 해수 해산물 종자(주로 타이거 새우, 달팽이, 해산어)와 6만 개가 넘는 담수 해산물 종자를 자연수역에 방류하여 수생자원의 재생 및 복원에 기여했습니다.
우리는 현재 널리 시행되고 있는 어업 개발을 지원하는 정책이 어부들이 바다에 머물러 부자가 될 수 있도록 힘을 실어주는 원동력이 될 것이며, 조국의 바다와 섬의 주권을 보호하는 데 기여할 것이라고 믿습니다.
2025년 1월 1일부터 길이 15m 이상 어선 약 2,000척에 VMS 위성 서비스 가입비가 월 17만 5천 동(VND)으로 지원됩니다. 이는 현재 월 VMS 위성 서비스 가입비의 약 50%에 해당하며, 총 120억 동(VND) 이상이 3년간 도 예산으로 지원됩니다. 이전에는 도에서 어선 소유주 1인당 VMS 장비 구매 및 설치 비용으로 1,000만 동을 지원했습니다.
민 반, 사진: N. 란
[광고_2]
출처: https://baobinhthuan.com.vn/ky-niem-66-nam-ngay-truyen-thong-nganh-thuy-san-1-4-1959-1-4-2025-tiep-them-suc-manh-cho-ngu-dan-bam-bien-lam-giau-129000.html
댓글 (0)