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지방정부가 인프라 개발 목표를 곧 완료할 것으로 기대합니다.

동나이성을 "녹색, 번영, 문명, 현대"의 지역으로 건설하기 위해, 교통 인프라 구축은 2025-2030년 기간 동안 성 당위원회의 3대 전략적 돌파구 중 하나로 지정되었습니다. 이를 바탕으로 동나이성은 핵심 사업을 추진하고, 자원을 동원하며, 동시적 해결책을 과감하게 실행하고 있습니다.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai01/11/2025

주민들은 이 지방의 인프라 개발 목표가 조만간 완료되어 동나이가 동남부 지역에서 더욱 강해질 것으로 기대하고 있습니다.

많은 대규모 인프라 프로젝트가 진행 중입니다.

동나이성에서는 여러 국가 핵심 프로젝트와 주요 교통 프로젝트가 활발하게 진행되고 있습니다. 예를 들어, 롱탄 국제공항(1단계)은 국내 최대 규모의 인프라 프로젝트로, 3교대, 4교대 방식으로 건설에 집중하고 있으며, 2025년 말까지 기본 준공하고 2026년 초 상업 운영을 목표로 하고 있습니다. 공항이 운영에 들어가면 지역 항공 환승 허브로 자리매김하여 동나이성과 남부 핵심 경제권 에 강력한 개발 기회를 열어줄 것입니다.

동나이와 호치민시를 연결하는 비엔호아-붕따우 고속도로가 2025년 말까지 개통될 예정입니다. 사진: Pham Tung
동나이와 호치민 시를 연결하는 비엔호아-붕따우 고속도로가 2025년 말까지 개통될 예정입니다. 사진: Pham Tung

비엔호아-붕따우 고속도로는 동나이성과 호치민시를 연결하는 전략적 프로젝트로, 물류 센터, 항구, 공항, 관광 명소가 있는 산업단지 간의 직접적인 무역 축을 형성하며 2025년 말 완공 예정입니다. 붕따우 교차로에서 보응우옌지압 거리와 비엔호아-붕따우 고속도로 교차로까지 이어지는 51번 국도 고가도로 프로젝트는 동나이성 당위원회 상임위원회의 승인을 받았으며, 동나이성 인민위원회는 투자자의 제안서 작성을 승인했습니다. 동나이성은 2025년 말까지 공사를 시작하는 것을 목표로 하고 있습니다.

또한, 까뜨라이 대교, 롱훙 대교 및 여러 지방 도로(769, 770B, 773 등)와 같은 공공-민간 파트너십(PPP) 형태의 투자 프로젝트에는 수천만 VND의 총 자본금으로 투자 자원이 동원되고 있습니다.

특히, 남북 고속도로 사업(서부 구간 자응이아-촌탄)은 동나이성 인민위원회가 토지 취득, 보상, 지원 및 재정착을 위한 90일 밤낮 캠페인을 위해 막 착수했습니다. 동나이성 인민위원회는 2025년 12월까지 보상, 부지 정리 및 투자자에게 부지를 인계하여 사업 시행을 완료하고, 할당된 공공 투자 자본을 확보할 계획입니다. 이 고속도로는 총 129km에 달하며, 그중 100km 이상이 동나이성을 통과하고, 총 투자액은 25.5조 VND(약 2조 5천억 원)가 넘습니다.

호반하(Ho Van Ha) 성 당위원회 위원 겸 성 인민위원회 부위원장은 이 사업이 국가 중점 사업으로, 사회경제 발전에 전략적으로 중요한 의미를 지니며 동나이성뿐만 아니라 동남부 및 중부 고원 지역의 국방과 안보를 보장한다고 밝혔습니다. 이 노선이 완공되면 원자재 지역과 산업단지를 연결하고 무역과 물류를 촉진하며 국민의 삶을 개선하는 새로운 경제 회랑이 조성될 것입니다.

위의 이정표는 지방이 주요 연결성이라는 목표를 달성하기 위해 계획, 절차부터 인력 동원, 토지 인계에 이르기까지 보다 과감한 실행 단계에 접어들고 있음을 보여줍니다. 이는 새로운 요구 사항을 제기하는 사회경제적 상황의 맥락에서 지방과 지역의 경쟁력을 개선하기 위한 것입니다.

교통 프로젝트가 곧 시행되기를 바랍니다.

인프라 투자에 대한 활발한 움직임으로 인해 동나이 사람들은 가까운 미래에 고향이 새롭게 변할 것이라는 큰 기대를 품고 있습니다.

롱탄(Long Thanh) 지역 주민인 레 송 킴(Le Song Kim) 씨는 "공항 건설이 시작된 이후 주변 도로가 넓어져 교통이 더욱 편리해졌습니다. 성(省)이 연결 도로를 곧 완공하여 사람들의 이동과 사업이 더욱 편리해지기를 진심으로 바랍니다. 모두가 롱탄 공항이 운영되는 날을 손꼽아 기다리고 있습니다."라고 말했습니다.

나빅(Nha Bich) 마을 주민인 보 탄 푸옹(Vo Thanh Phuong) 씨는 "제 집은 남북 고속도로 서쪽 구간, 지아 응이아(Gia Nghia)-촌 탄(Chon Thanh) 구간의 통행 허가 지역에 있습니다. 관계자들이 와서 저희를 설득하고 보상 및 지원 정책을 명확하게 설명해 주자 저희는 즉시 동의했습니다. 새 도로가 사람들의 교역과 상품 유통에 도움이 되도록 프로젝트가 빨리 완료되기를 바랍니다."라고 말했습니다.

2025년부터 2030년까지 개최될 제1차 동나이성 당대회 결의안은 전략적, 동기적, 다중 모드 인프라 구축을 핵심 과제로 명시하고 있습니다. 동나이성은 교통 병목 현상 해결, 개발 공간 확대, 비엔호아-붕따우 철도, 호치민-롱탄 국제공항, 남북 고속철도 건설 조율에 중점을 두고 있습니다. 또한, 경제특구, 도시 지역, 항만 및 공항을 연결하는 신규 도로 건설에 투자하고, 항만 및 수로 시스템을 개선하며, 고품질 물류, 무역 및 서비스 센터를 개발하고, 지역 간 및 국제적인 스마트 물류 네트워크를 구축할 계획입니다.

기업계에 있어서 완벽한 교통 인프라는 투자를 유치하는 "황금의 지렛대"가 될 것입니다.

년짝(Nhon Trach) 마을에서 운송 사업을 운영하는 응우옌 반 하이(Nguyen Van Hai) 씨는 "비엔호아-붕따우 고속도로와 깟라이(Cat Lai) 다리가 완공되면 물류 비용이 최소 20~30% 감소할 것입니다. 이는 상품의 신속한 유통을 촉진하여 이 지역에 큰 경쟁 우위를 제공할 것입니다."라고 말했습니다.

교통 인프라 개발은 동나이성의 신속하고 지속 가능한 발전을 위한 전략적 단계이자 "지렛대"로 여겨집니다. 높은 정치적 결의, 지방 지도자들의 긴밀한 지도, 그리고 국민들의 공감과 지지를 바탕으로, 주요 인프라 프로젝트들은 새 시대의 사회경제적 발전에 기여할 수 있도록 예정대로 곧 완료될 것입니다.

김리우

출처: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202510/ky-vong-tinh-som-hoan-thanh-cac-muc-tieu-phat-trien-ha-tang-4bf105f/


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