람동, 리엔크엉 국제공항 활주로 수리 시간 단축 제안

리엔 쿠옹 국제공항에서 운항하는 항공기

람동성 인민위원회는 5월 7일에 열린 리엔크엉 국제공항 활주로, 착륙장, 유도로 수리 사업 시행에 대한 보고를 청취하는 회의에서 람동성 인민위원회 부위원장인 응우옌 응옥 푹 씨의 결론을 발표했습니다.

이에 따라 람동성 지도자들은 농업 환경부에 프로젝트에 필요한 석재와 흙 재료를 공급하기 위한 합법적인 광산을 도입하도록 지시했습니다. 이 광산은 공항에서 반경 20km 이내에 위치해 있습니다. 규정에 따라 절차와 문서를 수행하기 위한 지침.

건설부는 투자자, 컨설턴트 및 관련 부서와 지사와 협력하여 투자 준비 작업과 건설 솔루션을 검토하고 평가하여 진행 상황을 보장하고 리엔크엉 공항 폐쇄 시간을 단축할 책임을 맡고 있습니다.

동시에 건설부는 투자자가 프로젝트 실행 과정을 진행할 수 있도록 지원하는 실무 그룹을 구성하기 위한 협의를 주재했습니다. 이 실무 그룹에서는 건설부 책임자가 팀 리더를 맡고, 농업환경부 책임자가 부팀 리더를 맡았으며, Duc Trong 지구와 관련 부서, 지부의 대표가 참여했습니다. 덕트롱 지구 인민위원회는 모래, 돌, 매립지, 투기장 등 자원 광산에 대한 정보를 검토하고 제공하고 프로젝트 시행을 조정할 책임이 있습니다.

2024년 6월, 리엔크엉 공항은 공식적으로 국제공항으로 인정받아 중부 고원 지역 최초의 국제공항이 되었습니다.

리엔크엉 국제공항과 관련하여 람동성 인민위원회는 해당 부서에 민간항공국과 베트남 공항 공사(프로젝트 투자자)에 다음과 같은 여러 가지 업무를 보고하도록 요청했습니다. 리엔크엉 공항을 폐쇄하기에 적절한 시기를 선택하여 해당 지역의 관광, 여행 및 사회 경제적 발전에 큰 영향을 미치지 않도록 하고, 5월 30일 이전에 람동성에 보고합니다. 공항이 폐쇄된 후 즉시 공사를 시작할 수 있도록 장비, 기계, 자재 등을 신중하게 준비하세요.

람동성은 리엔크엉 국제공항에 건설 진행을 보장하기 위한 구체적인 해결책을 평가하고, 대안을 제시하고, 대체 계획을 수립해 달라고 요청했으며, 건설 기간을 단축하기 위한 계산을 하고, 원래 계획대로 8개월에서 6개월로 단축할 수 있도록 했습니다.

리엔 쿠옹 국제공항 출입 차량 통제 게이트

앞서 2024년 6월 교통부 와 람 동성 인민위원회는 리엔크엉 공항을 리엔크엉 국제공항으로 전환하기로 결정했다고 발표했습니다. 이곳은 중부 고원 지역 최초의 국제공항입니다.

리엔쿠옹 국제공항은 4E 등급 공항으로, 연간 약 500만 명의 승객을 수용할 수 있는 설계 용량을 갖추고 있습니다. 2030년까지 리엔크엉 국제공항은 기존 여객 터미널 T1 동쪽에 연간 승객 300만 명을 수용할 수 있는 여객 터미널 T2를 건설할 예정입니다. T1과 T2 터미널을 동시에 활용하여 연간 총 승객 수를 500만 명으로 늘립니다.

2050년까지 리엔크엉 국제공항은 여객 터미널 T2를 연간 500만 명의 승객 수용 규모로 확장할 예정입니다. T1과 T2 터미널을 동시에 활용하여 연간 총 700만 명의 승객을 수용합니다.

리엔크엉 국제공항은 람동 관광산업의 성공에 크게 기여하는 중요한 관문입니다. 람동성 문화체육관광부 보고서에 따르면, 최근 4월 30일과 5월 1일 연휴 기간 동안 이 지역은 약 24만 명의 방문객이 방문하고 휴식을 취할 것으로 추산되며, 이는 2024년 같은 기간 대비 약 14.3% 증가한 수치입니다. 이 중 해외 방문객은 1만 4천 명으로 추산되며(2024년 같은 기간 대비 75% 증가), 국내 방문객은 226,000명(2024년 같은 기간 대비 11.9% 증가)으로 추산되고, 숙박 방문객은 160,000명(2024년 같은 기간 대비 23% 증가)으로 추산됩니다.

출처: https://baolamdong.vn/kinh-te/202505/lam-dong-de-nghi-rut-ngan-thoi-gian-sua-chua-duong-bang-cang-hang-khong-quoc-te-lien-khuong-6c658f1/