람동, 바다를 향해 문을 열다 - 혁신을 위한 공간적 입지를 재정립하다.

람둥성은 주요 해안 프로젝트를 추진하는 동시에 대규모 남부 해안 경제 구역을 개발함으로써 바다를 향해 확장하는 방향으로 개발 공간을 확보하고 새로운 성장 동력을 창출하고 있습니다.

응우옌 반 꽝(왼쪽에서 세 번째), 중국 공산당 중앙위원회 서기 겸 최고인민법원장이 람동성 주요 해안 개발 사업 현장을 시찰하고 있다.

성장 거점은 해안 지역 에서 형성됩니다.

합병 이후 람동성은 24,000km²가 넘는 면적을 자랑하는 전국 최대 규모의 자연보호구역이 되었습니다. 람동성은 103개의 면, 20개의 동, 그리고 푸꾸이 경제특구로 구성되어 있으며, 인구는 387만 명이 넘습니다. 람동성은 닥락성, 동나이성, 칸화성, 호찌민 시, 그리고 캄보디아 왕국과 접경하고 있으며, 해안선 길이는 192km에 달합니다.

유리한 자연환경을 갖춘 람동성은 첨단 농업 과 관광이라는 전통적인 강점에만 국한되지 않고, 획기적인 발전을 위한 유리한 조건이 많은 해안 지역으로 개발 전략을 적극적으로 확장하고 있습니다.

검토 결과에 따르면, 해안 지역 전체에는 현재 DT706B 도로(보응우옌지압 도로), 붕티-타꾸 지역을 거쳐 호아탕까지 뻗어 있는 총 면적 22,038헥타르가 넘는 19개의 주요 프로젝트가 진행 중입니다. 이 프로젝트들은 도시 개발, 관광, 인프라 및 서비스와 같은 핵심 분야에 집중되어 있으며, 총 투자액은 수만억 VND에 달하여 해안 공간 개발을 주도하고 있습니다.

람동성 남부 경제권역 지도

특히, 총 16조 VND가 넘는 자본금을 투입할 두 프로젝트가 투자자로 선정되었는데, 그중 하나가 2026년 4월 말에 공식적으로 착공한 판티엣 공항 프로젝트(민간 항공 부문)입니다.

또한, 다른 4개 프로젝트가 현재 총 61조 6천억 VND 이상의 자본금에 대한 투자자 선정 절차를 진행 중이며, 이는 향후 견고한 발전을 위한 중요한 기반을 마련하고 있습니다.

주요 개발 사업과 더불어, 해당 지방은 손미, 함탄, 탄민, 탄하이, 푸옥호이, 라지 등 6개 면과 동에 걸쳐 약 7만 5천 헥타르(육지 약 6만 7천 헥타르, 해수면 약 8천 헥타르 포함) 규모의 남부 해안 경제특구를 조성하는 계획을 시급히 추진하고 있습니다.

이 지역은 규모가 크고 국내 주요 해안 경제 구역 중 하나로 손꼽히기 때문에 다분야 통합 모델에 따라 개발하기에 매우 적합합니다. 이 경제 구역은 산업, 항만-물류, 도시 지역-서비스, 에너지 및 해안 관광 등 기능 공간의 조화로운 개발을 목표로 합니다.

특히 산업 부문에서는 11,987헥타르에서 거의 14,000헥타르에 달하는 토지가 산업 단지 및 클러스터로 개발될 것으로 예상되며, 이는 전체 면적의 18.6% 이상을 차지하여 대규모 제조 프로젝트를 유치할 수 있는 상당한 잠재력을 창출할 것입니다.

특히 손미 항만 지역은 연간 580만~640만 톤의 화물 처리량을 가진 대형 선박을 수용할 수 있는 중요한 물류 및 항만 중심지로 개발될 예정이며, LNG 터미널과 4,500MW 용량의 손미 발전소와 연결될 것입니다.

고원 지대의 이점부터 해양 경제의 원동력까지.

람둥성은 과거 고산지대 특유의 첨단 농업과 생태관광 중심지로 알려졌지만, 현재는 해안으로의 개발 확장에 초점을 맞춰 고산지대, 해안 지역, 산업, 물류, 서비스업이 긴밀하게 연계된 새로운 경제 구조를 점차 형성하고 있다.

지방 지도자들과 건설부, 그리고 관련 부서들이 버튼을 눌러 2026년 4월 말 완공 예정인 판티엣 민간공항 건설 사업(민간항공 부문)을 공식적으로 착공했습니다.

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주요 프로젝트와 연계된 남부 해안 경제 특구 조성은 투자 유치에 획기적인 발전을 가져와 사회경제적 발전을 촉진하고 두 자릿수 성장 목표를 달성하는 데 특히 중요한 역할을 할 것입니다. 동시에, 이는 지방 경제 전반에 강력하게 파급되는 새로운 성장 동력을 창출할 것입니다.

당 중앙위원회 위원, 성 당위원회 부서기, 성 인민위원회 주석 호 반 무이

이 새로운 개발 지역은 남북 고속도로, 국도 1A, 국도 55, 해안 도로와 같은 지역 교통 인프라 시스템으로 연결되어 주요 경제 중심지와의 연계에 유리한 조건을 조성합니다.

남부 해안 지역에 위치한 까이멥 항구까지는 약 60km, 롱탄 공항까지는 약 90km, 호치민시 중심부까지는 약 150km 거리에 있어 람동과 남부 주요 경제 지역을 연결하는 전략적인 "관문" 역할을 합니다.

DT706B 노선을 따라 대규모 개발 프로젝트가 진행 중인 지역의 지도입니다.

최근 람동성 관계자들과의 실무 회의에서 응우옌 반 꽝 중국 공산당 중앙위원회 서기 겸 최고인민법원장은 람동성이 특히 관광, 첨단 농업, 해양 경제 분야에서 신속하고 지속 가능한 발전을 이룰 수 있는 막대한 잠재력과 이점을 가지고 있다고 언급했습니다.

응우옌 반 꽝 동지는 산업, 도시 지역, 서비스, 항만-물류, 에너지, 관광 및 자유 무역 지대와 같은 주요 기능 영역과 연계된 해안 개발 공간의 방향성이 지방 지도부의 전략적 비전을 확고히 하고 있으며 대규모의 역동적인 프로젝트를 유치하는 기반이 된다고 강조했습니다.

예측에 따르면 남부 해안 지역의 인구는 2030년까지 약 30만 명, 2050년까지 약 40만 명에 이를 것으로 예상되며, 이는 도시 기반 시설, 서비스 및 우수한 인적 자원에 대한 상당한 수요 증가로 이어질 것입니다.

명확한 방향성과 핵심 사업들이 추진됨에 따라, 해안 경제는 람동성의 강력한 성장 동력이 될 것으로 기대되며, 동시에 향후 지역 및 국가 경제 네트워크에서 람동성의 경쟁력을 강화하고 위상을 공고히 할 것입니다.

출처: https://baolamdong.vn/lam-dong-mo-huong-ra-bien-dinh-vi-khong-gian-de-but-pha-439975.html