음식을 다시 데우는 방법
대부분의 승객은 기내식에 대해 불평하지만, 닉 센하우저는 기내식에 대해 매우 열정적입니다. 닉 센하우저는 우리가 고도 12,000m의 상공에 있는 "금속 튜브" 안에 있고, 승무원들이 승객들을 위해 오븐에서 음식을 데워야 한다는 점을 고려해야 한다고 생각합니다.
항공기에서 서비스를 위한 음식을 준비하는 것은 복잡한 과정이며, 따라야 할 엄격한 위생 규정이 있습니다.
비행기 승무원은 항공기의 대류 오븐과 증기선으로 수백 가지의 식사를 한꺼번에 데울 수 있습니다.
기내식은 보통 공항에 있는 케이터링 업체에서 비행기에 실리기 전에 준비합니다. 지금까지는 수백 개의 음식을 한꺼번에 데우는 것이 쉽지 않았습니다. 게다가 장거리 항공편의 기내식은 종종 냉동 상태로 제공되기 때문에 상황은 더욱 복잡해집니다.
런던 킹스턴 대학교의 항공기 공학 전문가이자 영국 왕립항공학회 회원인 나이젤 존스는 대부분의 항공기 오븐은 대류나 증기를 이용해 가열하며, 한 번에 최대 40~50끼의 식사를 조리할 수 있다고 말합니다. "대형 항공기에는 오븐이 10~12개 정도 있습니다."라고 그는 덧붙입니다.
정비팀은 비행기가 밤새 지상에 있는 동안 난방 시스템이 제대로 작동하는지 점검합니다. 비행기가 이륙하면 난방 시스템은 완전히 꺼집니다.
그 이유는 비행기가 이륙하려면 엔진에서 얻을 수 있는 모든 전력이 필요하기 때문입니다. 전기 시스템에 과부하가 걸리기 때문에 이륙하기 전까지는 오븐을 켜지 않습니다. 비행기가 안정되면 오븐을 켤 수 있습니다.
냉장고와 냉동고는 서로 다른 회로로 작동하기 때문에 절대로 꺼지지 않습니다.
음식은 항상 승객에게 제공하기 전에 데워집니다.
비행기의 물은 깨끗한가요?
비행기에서 차나 커피를 마시지 말라는 조언을 들어보신 적이 있나요?
2019년 미국 주요 항공사 11곳의 식수에 대한 조사에서 1점에서 5점까지 점수를 매긴 결과, 3점 이상을 받은 항공사는 단 3곳뿐이었습니다. 5점을 받은 항공사는 단 한 곳뿐이었습니다.
병에 담지 않은 물은 항공기의 냉수 탱크에서 끌어올려지며, 이 탱크는 화장실에서 갤리까지 항공기 전체에 물을 공급합니다.
일반적으로 커피, 차, 아이스티는 피하는 것이 좋지만, 존스는 그다지 걱정하지 않는다고 합니다. 뜨거운 물은 대부분의 박테리아를 죽이는 온도로 가열되며, 탱크에 들어가기 전에 처리되는 경우가 많다고 그는 말합니다. 예를 들어, 보잉 787에 실린 물은 항공기에 펌핑될 때 자외선으로 처리됩니다.
탱크에 있는 물을 수도꼭지로 붓고 "음료 제조기"에서 가열하여 물을 끓인 다음 장치에서 따뜻하게 유지합니다.
비행기에서 커피나 차를 마시지 않는 것은 보수적인 문화 때문일 가능성이 높다고 전문가들은 말한다
"비행기에서는 절대 커피를 마시지 마세요"라는 엄중한 경고에도 불구하고, 유럽운수노조(ETF) 객실승무원노조위원장이자 승무원인 크리스 메이저는 비행기에서 물을 탄 음료를 마시는 것에 대해 걱정하지 않는다고 말했습니다.
그는 "저는 유럽과 영국을 비롯한 이 지역과 전 세계 의 규정을 잘 알고 있기 때문에 항공기 안에서 물을 마셔도 편견 없이 기꺼이 마실 수 있습니다."라고 말했습니다.
그는 "모든 식수는 사람이 마시기에 적합해야 하며 탱크를 청소할 필요도 없습니다."라고 결론지었습니다.
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