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미국 시카고 매코믹 플레이스에서 열리는 2024 시카고 오토쇼. (사진: 신화통신) |
"미국에서 생산되지 않은 모든 자동차에 25%의 세금을 부과하겠습니다." 도널드 트럼프 미국 대통령이 3월 26일(현지 시간) 타원형 사무실에서 열린 행사에서 한 발언은 국내 유권자들에 대한 그의 오랜 공약을 실현한 것입니다.
백악관 장관 윌 샤프에 따르면, 새로운 정책은 모든 외국산 자동차와 트럭에 적용될 것이며, 연방 예산에 연간 1,000억 달러 이상의 수입을 가져올 것으로 예상됩니다.
한때 미국 산업 의 위력을 상징했던 미국 자동차 산업은 일본, 한국, 그리고 최근에는 중국과의 경쟁으로 점차 약화되어 왔습니다. 새로운 관세는 포드나 GM과 같은 "대기업"을 보호하기 위한 것일 뿐만 아니라, 국내 생산을 재촉하는 지렛대로 여겨지고 있습니다.
이는 또한 제조업을 되살리고, 경제적 주권을 주장하고, 글로벌 공급망에 대한 의존도를 줄이려는 트럼프 2.0 행정부의 노력의 일환입니다.
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미국 캘리포니아주 로스앤젤레스 항구. (사진: 신화통신) |
도쿄에 본사를 둔 모넥스 파이낸셜 그룹(Monex Financial Group)은 최근 발표한 업계 분석 보고서에서 3월 12일부터 발효된 미국의 수입 철강 및 알루미늄 관세가 글로벌 공급망과 무역 흐름을 교란시키기 시작했다고 밝혔습니다. 자동차에 대한 25% 관세 부과는 가격과 공급에 큰 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 업계 전망에 따르면, 새로운 관세로 인해 미국 내 자동차 한 대당 평균 가격이 최대 3,000달러까지 상승하여 2025년 전체 시장 판매량이 감소할 것으로 예상됩니다.
미국 최대 자동차 공급업체 중 하나인 캐나다가 더욱 강력한 대응책을 검토하고 있습니다. 마크 카니 총리 정부는 미국의 관세에 대한 보복 조치를 여러 방안으로 검토하고 있다고 신화통신이 캐나다 언론을 인용해 보도했습니다. 카니 총리는 선거 유세에서 새로운 관세가 어떻게 시행되든 캐나다 근로자들에 대한 "직접적인 공격"이라고 비난했습니다.
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캐나다 총리 마크 카니(사진: 신화통신) |
그는 앞서 국내 자동차 산업 지원을 위해 20억 캐나다 달러(약 14억 달러) 규모의 전략적 대응 기금을 발표했습니다. 이 기금은 경쟁력 강화, 일자리 보호, 근로자 교육, 그리고 탄탄한 국내 공급망 구축에 사용될 예정입니다. 국내 언론에 따르면, 카니 총재는 4월 28일 총선에서 당선될 경우 캐나다산 자동차 사용을 우선시하겠다고 공약했습니다.
유럽에서는 유럽연합 집행위원회 위원장 우르줄라 폰 데어 라이엔이 미국이 관세를 부과하기로 한 결정에 대해 "깊은 유감"을 표명했습니다.
" 자동차 산업은 혁신의 원동력이자 경쟁력 강화, 그리고 양질의 일자리 창출의 핵심 동력입니다. 대서양 횡단 공급망은 매우 긴밀하게 통합되어 있습니다 ." 라고 그녀는 공식 성명을 통해 밝혔습니다.
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우르줄라 폰 데어 라이엔 유럽연합 집행위원장. (사진 : 신화) |
우르줄라 폰 데어 라이엔 위원장은 새로운 관세가 기업들에게 타격을 줄 뿐만 아니라 미국과 유럽연합(EU) 모두의 "소비자들에게도 더 큰 피해를 줄 것"이라고 경고했습니다. EU는 경제적 이익을 보호하는 동시에 대화를 통해 해결책을 모색해 나갈 것이라고 강조했습니다.
전문가 입장에서 독일 킬 대학교의 국제경제학자 홀거 괴르그 교수는 미국 경제가 이러한 새로운 조세 정책의 영향을 가장 크게 받을 것이라고 말했습니다. 그는 관세가 인플레이션을 심화시키고 경쟁력을 약화시키는 반면, 미국 경제는 물가 상승과 주식 시장 하락 등 부진 징후가 점차 뚜렷해지고 있다고 지적했습니다.
관세 발표 직후, 미국 상장 자동차 업체들의 주가는 전반적으로 하락했습니다. 투자자들은 트럼프 대통령의 무역 정책으로 이미 흔들리고 있는 자동차 산업에 새로운 충격이 닥칠 것을 우려했습니다.
출처: https://nhandan.vn/lan-song-phan-ung-sau-quyet-dinh-ap-thue-o-to-nhap-khau-cua-my-post868166.html
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