라오까이: GMS 도로에서 중국 차량의 진입 및 통행을 환영하는 조건 확보

김탄 국제도로 2호 국경 관문( 라오까이 )은 GMS 도로 운송 허가증과 TAD 책을 소지한 차량을 환영하는 베트남 북부의 3개 국제 국경 관문 중 하나입니다.

라오까이성 경제특구 관리위원회의 정보에 따르면, 이 부서는 방금 건설부 로부터 베트남 교통 활동에 참여하기 위해 GMS 도로 교통 허가증과 TAD 책을 부여받은 중국 기업 및 교통 수단 목록에 대한 통지를 받았습니다.

GMS(Greater Mekong Subregion의 약자)는 베트남, 라오스, 캄보디아, 태국, 미얀마와 중국의 윈난성, 광시성을 포함하는 메콩강 유역 협력 중 가장 완전한 협력 프로그램입니다. GMS는 1992년 아시아개발은행(ADB)의 주도로 설립되었습니다. GMS 복합 운송 허가증 또는 TAD(운송 허가 문서) 책은 베트남 도로 관리국에서 GMS 국제 도로 운송 허가증을 부여받은 운송 사업 단위의 합법적인 사용 하에 있는 차량에 발급합니다.

이에 따라 GMS 도로 운송 허가증과 TAD 책을 소지한 중국 운송 수단이 GMS 운송 경로를 운행할 경우, 라오까이 국제 국경 관문을 포함하여 베트남-중국 국경의 국제 국경 관문을 통과하여 하노이 , 하이퐁, 라오까이, 옌바이, 푸토, 빈푹, 흥옌, 하이즈엉, 랑선, 박장, 박닌, 다낭, 후에, 꽝찌, 꽝빈, 하띤, 디엔비엔, 떠이닌, 끼엔장, 까마우, 바리아붕따우, ​​호치민시 등 GMS 운송 경로가 있는 지역으로 진입할 수 있습니다.

베트남 도로 관리국의 공고에 따르면, 쿤밍-허커우-라오까이-하노이-하이퐁 운송 노선을 운행하는 중국 GMS 도로 화물 운송 허가증과 TAD 책을 부여받은 운송 차량 목록에는 허커우(중국)-라오까이(베트남) 국경 관문을 통과하는 차량이 262대 있습니다.

첫 번째 GMS 도로 운송 허가증과 TAD 책을 소지한 차량은 김탄 국제 도로 2번 국경 게이트를 통해 베트남 입국 절차를 완료했습니다.

라오까이 경제특구 관리위원회 위원장인 Vuong Trinh Quoc 씨는 기자들과의 인터뷰에서 다음과 같이 말했습니다. 건설부가 발표하자마자 위원회는 김탄 국제도로 2번 국경 게이트의 기능 단위에 대한 배치를 조직하여 GMS 경로에서 국제 차량의 절차를 편리하게 접수하고 처리할 수 있는 계획을 수립했습니다. 이는 해당 지역 국가 간에 체결된 협정을 이행하여 국경 간 운송 분야의 권리를 보장하는 것입니다. 중국에서 라오까이-하카우 국경 관문을 통한 차량의 공식 통관은 국제 국경 관문의 역할을 확인할 뿐만 아니라, 현지 통관 역량을 개선하는 데에도 기여합니다.

5월 14일, 중국 광시성에서 GMS 도로 운송 허가를 받은 차량을 보유한 기업들이 중국에서 베트남의 수도 하노이까지 국제 도로 운송 노선을 시작했습니다.

반 후 탄 건설부 부국장은 다음과 같이 말했습니다. 내륙의 경우, 건설부는 성 경찰, 지방 인민위원회, 시, 마을 인민위원회와 협력하여 기능 부대에 지시를 내려 규정에 따라 GMS 운송 노선에서 중국 운송 차량의 운행을 감시하고 있습니다. GMS 도로화물 운송 허가증과 TAD 책을 발급받은 차량을 보유한 기업은 베트남, 라오까이 지역을 포함하여 표지판이 있는 적격 경로에서 운송 활동에 참여할 수 있습니다.

"베트남 입국 시 GMS 도로화물 운송 면허를 취득한 트럭은 규정된 번호판과 배지를 부착해야 하며, 검사 기준 및 국제 민사책임보험 가입을 충족해야 합니다. 운전자는 국제 운전면허증 또는 이에 상응하는 자격을 소지해야 합니다."라고 탄 씨는 덧붙였습니다.

중국 윈난성의 일부 여객 운송 차량도 베트남에 입국하여 관광객을 수송하기 위해 GMS 도로 운송 허가를 받았습니다.

기자들이 입수한 정보에 따르면, 5월 14일과 16일, 중국 윈난성과 광시성에서 GMS 도로 운송 허가를 받은 차량을 보유한 기업들이 중국에서 베트남 하노이까지 국제 도로 운송 노선을 동시에 개설했습니다.

따라서 이 두 운송로는 허커우 국경 관문(윈난성)과 유이관 국경 관문(광시성)을 거쳐 하노이까지 중국을 연결합니다. 이 직접 운송은 "목적지까지 컨테이너 1개", "목적지까지 트럭 1대" 운송 방식을 적용하여 높은 효율성으로 지점 간 도로 운송의 장점을 극대화합니다. 기존 운송 수단과 비교했을 때, 트럭 한 대당 약 1일의 시간을 절약할 수 있으며, 비용도 800~1,000위안, 약 280~360만 동에 달하는 수준으로 절감할 수 있습니다.

지금까지 라오까이 국제 국경 관문은 윈난성에서 온 화물트럭 7대에 대한 절차를 접수하여 규정에 따라 안전하게 베트남으로 물품을 운송했습니다. 이번이 중국의 화물 및 승객 차량이 협정 문서를 통해 베트남 내륙 지역으로 운송할 수 있는 GMS 도로 운송 허가 및 TAD를 부여받은 것은 처음입니다. 이를 통해 대메콩강 유역 국가 간 국경을 통한 상품 및 승객 운송이 더욱 용이해졌습니다.

출처: https://baolaocai.vn/lao-cai-dam-bao-cac-dieu-kien-don-phuong-tien-van-tai-trung-quoc-nhap-canh-luu-thong-tren-tuyen-duong-bo-gms-post401987.html