이는 베트남 항공사와 중국 항공사 간의 최초의 합작 투자 모델로, 중요한 이정표를 세우고 향후 양자 항공 협력 협정의 토대를 마련했습니다.
두 항공사의 강점과 가용 자원을 결합하면 베트남과 중국을 오가는 승객을 원활하게 연결하는 데 도움이 될 것입니다(설명 사진).
양측은 각자의 강점과 가용 자원을 결합하여 항공편 일정 조정 및 수익 공유 협력을 통해 베트남과 중국 간에 광범위한 항공 네트워크와 원활한 연결성을 제공하는 것을 목표로 합니다.
환승 승객의 편의를 위해 두 항공사는 항공사 간 직통 체크인 서비스를 시작했습니다. 이를 통해 승객은 첫 출발 지점에서 최대 3개의 환승 항공편에 대한 탑승권을 받을 수 있습니다.
또한, 두 항공사의 로열티 프로그램 회원은 전용 체크인 카운터, 수하물 한도 증가, 우선 탑승 레인 등 많은 우선 혜택을 누릴 수 있습니다.
베트남항공 기획개발부장 응우옌 꽝 쭝(Nguyen Quang Trung) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "중국남방항공과의 합작 투자는 두 항공사 간 협력의 새로운 장을 열며, 베트남과 중국 간 승객들에게 탁월한 가치와 편리한 연결편을 제공하겠다는 공동의 의지를 보여줍니다. 이 합작 투자를 통해 양국 간 무역, 문화 교류, 지속 가능한 발전을 촉진하는 동시에, 승객들에게 더욱 편리하고 고품질의 항공 서비스를 제공한다는 장기적인 비전을 실현할 수 있기를 기대합니다."
중국남방항공 상업운영위원회 장동성 부위원장은 "베트남항공과의 합작 투자는 중국남방항공의 국제화 과정에서 전략적 단계입니다. 대만구와 베트남의 "양회랑, 일대(兩回廊, One Belt)" 정책을 연결하여 항공 네트워크를 통해 양국 간 경제 , 무역, 문화 교류를 증진할 것입니다."라고 강조했습니다.
중국남방항공은 중국 시장에서 베트남항공의 오랜 전략적 파트너입니다. 2010년부터 두 항공사는 양국 간 다양한 노선에서 협력해 왔습니다. 2022년에는 포괄적 협력 협정을 체결하여 협력 관계를 더욱 강화하고 무역, 서비스 및 기술 분야로 확대했습니다. 양측은 공동 운영 공항에서 서로의 서비스 이용을 우선시하고, 운영 효율성을 최적화하고 네트워크를 확장하기 위해 환승 허브 개발을 조율하기로 약속했습니다.
현재 중국남방항공은 광저우, 선전, 창사, 우한, 상하이에서 하노이 , 호치민시, 나트랑까지 직항편을 운항하고 있으며, 최대 주당 111편의 항공편을 운항합니다.
베트남항공은 하노이와 호치민시에서 광저우, 상하이, 베이징으로 가는 직항편, 나트랑에서 톈진, 우한, 난징, 상하이, 지난, 창저우, 우시로 가는 직항편 등 베트남과 중국 간에 대규모 항공 네트워크를 운영하고 있으며, 성수기에는 주당 50편 이상의 항공편이 운항됩니다.
VOV에 따르면
출처: https://baothanhhoa.vn/lap-lien-doanh-hang-khong-giua-viet-nam-trung-quoc-251262.htm
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