1단계에서는 벤탄-수오이티엔 지하철 노선이 오전 5시부터 오후 10시까지 약 200회 운행되어 사람들의 이동 수요를 충족할 예정입니다.
호치민시의 첫 번째 도시철도 노선인 지하철 1호선(벤탄수오이띠엔)은 43조 7,000억 VND 이상의 비용이 투입되었으며, 12년간의 공사를 마치고 12월 22일에 공식 운행을 시작합니다.
"지금까지 직원 100%가 지하철 1호선의 안전한 운행에 자신 있게 참여하여 국민에게 최상의 서비스를 제공할 수 있었습니다." - 도시철도회사 1(HURC1) 부국장 반 티 후 땀이 전했습니다.
1단계에서는 하루에 약 200대의 열차를 운행합니다.
지하철 1호선은 17개의 열차로 구성되어 있으며, 각 열차는 3량으로 구성되어 있으며 길이는 61.5m이고, 930명의 승객을 태울 수 있습니다. 이 중 착석 손님은 147명, 입석 손님은 783명이었습니다. 최대 설계속도는 110km/h(고가구간)이고, 80km/h(터널구간)입니다.
반티후땀 씨에 따르면, 운행 초기 단계에서는 열차가 평일과 주말 모두 사람들의 이동 수요를 충족하기 위해 하루 약 200회 운행되어 오전 5시부터 오후 10시까지 계속 운행될 예정입니다.
회사는 특히 승객이 출근하거나 등교하는 러시아워에는 승객의 요구에 맞춰 열차 운행 빈도를 유연하게 조절합니다.
오전 러시아워는 오전 6시~8시, 정오 러시아워는 오전 11시~12시, 오후 러시아워는 오후 3시 30분~오후 6시입니다. 열차 운행 간격은 8분/회이며, 이 노선에는 동시에 운행되는 열차가 9대 있습니다.
탐 여사는 운영, 유지 관리 및 고객 서비스 직원 팀이 전문적 기술, 의사소통 기술 및 일반, 저하된 상황 및 비상 상황 처리에 대해 철저히 교육을 받았다고 말했습니다.
더불어 지하철 1호선에 사용되는 안내 시스템은 승객들에게 열차 시간표, 정류장, 방향 표지판, 중요 안내 사항 등의 정보를 제공하도록 현대적으로 설계되었습니다.
또한, 지하철 1호선은 버스, 택시, 자전거 등 다른 교통수단과도 연결되어 편리한 교통망을 형성합니다.
운행 시작 후 첫 달 동안은 지하철 1호선을 무료로 이용할 수 있는 티켓이 제공됩니다. 그 후에는 1인당 1매, 1일 40,000동의 가격으로 티켓을 구매할 수 있으며, 하루 이용 횟수에는 제한이 없습니다. 3일권 가격은 90,000 VND입니다.
월권 가격은 300,000 VND/인/티켓/월입니다. 학생 150,000 VND (50% 할인).
현금으로 편도 결제 시 요금은 노선에 따라 7,000~20,000 VND입니다. 비현금 결제 시 편도 티켓 가격은 노선에 따라 6,000~19,000 VND입니다.
지하철 1호선에서는 현금, 동전, 국내외 은행 카드로 요금을 지불할 수 있습니다. 승객은 기존 은행 카드를 사용하거나 Apple Pay/Google Pay/Samsung Pay로 결제하여 기차를 탈 수도 있습니다.
반티후땀 씨에 따르면, 지하철 1호선 전체에 장애인을 위한 별도의 보도와 휠체어에 적합한 경사로가 마련되어 인프라와 시설이 설계되어 있다고 합니다. 장애인이 접근하기 쉬운 구역에는 엘리베이터나 에스컬레이터가 마련되어 있으며, 화장실은 장애인을 위해 특별히 설계되어 있어 접근 및 사용이 편리합니다.
정보 제공을 위해 표지판에는 크고 읽기 쉬운 글자가 있으며, 시각 장애인을 위해 점자 버전도 있습니다. 라우드스피커 시스템은 크고 선명한 작동을 보장합니다.
회사는 장애인 승객이 역에 도착한 순간부터 기차에 탑승할 때까지 도움을 줄 개인 지원 직원을 제공합니다. 승객이 가족과 함께 여행하는 경우 직원이 와서 장애인을 위한 우선 시설을 사용하는 방법을 안내해 드립니다.
승객이 혼자 여행하는 경우 직원이 직접 도와드립니다. 승객과 소통하고, 승객을 기차에 태우고 내리게 하고, 승객의 휠체어를 밀고, 목발을 짚고 걷는 것을 도와드립니다.
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출처: https://vietnamnet.vn/lich-chay-tau-metro-ben-thanh-suoi-tien-sau-ngay-van-hanh-chinh-thuc-22-12-2353646.html
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