교통 인프라를 연결하여 경제 발전을 도모합니다

최근 들어 닌투언성은 경제 발전을 촉진하기 위한 모멘텀을 마련하기 위해 자원을 집중하고, 건설 진척을 가속화하고, 교통 체계를 완성하고, 성 내 지방 간의 연결과 지역 간 노선을 강화했습니다. [광고_1]

교통을 연결하고 경제를 촉진하며 국민의 삶을 개선한다는 결의로, 2024년에는 성 교통건설투자프로젝트관리위원회가 투자한 4대 핵심 교통 프로젝트를 집중적으로 실시할 예정입니다. 여기에는 남북 고속도로와 국도 1호선, 까나총괄항구를 연결하는 프로젝트가 포함됩니다. 반럼-선하이 도로 프로젝트와 닌투언성 북부 순환도로 프로젝트(칸년 고개에서 국도 1호선까지의 구간) 구성 요소 2 프로젝트는 마노이 코뮌(닌선)에서 타낭 교차로(득트롱 지구, 람동 )까지 연결합니다.

닌투 언성의 북부 순환도로는 칸년 고개에서 국도 1호선(투안박)까지 이어지며 현재 건설 중입니다. 사진: 안 투안

지방 정부가 진행 속도를 높이기 위해 관심을 갖고 있는 중요한 원동력 중 하나는 2024년 완공을 목표로 하는 남북 고속도로와 국도 1호선, 까나 종합항구를 연결하는 도로 프로젝트입니다. 조정 후 이 프로젝트는 총 길이가 23km이고 총 투자액은 약 6,890억 VND입니다. 이 중 남북 고속도로와 국도 1호선을 연결하는 구간인 구성 프로젝트 1은 길이가 약 10.14km입니다. 지금까지 총 예상 완료 가치는 계약 가치의 85%에 도달했습니다. 계약자들은 2025년 초에 프로젝트를 완료하기 위해 건설 진행을 가속화하는 데 주력하고 있습니다. 약 12.86km 길이의 구성 프로젝트 2에 대해 성 인민위원회는 투자 정책을 조정하는 결의안을 승인했습니다. 현재, 성 교통건설투자사업관리위원회는 관련 기관과 협력하여 사업을 추진하고 있으며, 2025년 말까지 전체 노선을 완료할 예정입니다.

진행 속도를 높이기 위해 투자자(성 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회)는 각 부문, 지방, 단위 및 계약자와 협력하여 각 프로젝트에 적합하고 구체적인 대책과 건설 조직을 연구하고 제안하여 품질 요구 사항과 실행 진행을 모두 보장합니다. 어려움과 문제점을 경청하고 신속하게 해결하기 위해 작업 세션과 회의를 조직합니다. 또한, 계약자와 긴밀히 협조하여 정기적으로 검사를 실시하고, 각 부대에 인력과 건설자재를 집중적으로 공급하도록 요구합니다. 기술 설계에 따라 건설 공사의 품질과 규모를 면밀히 모니터링하고 관리를 강화합니다.

마노이 사(닌선)에서 타낭 교차로(람동)까지 이어지는 도로가 공사 중입니다. 사진: 기고자

1차 구성 프로젝트와 노선을 연결하기 위해 탄손에서 마모이까지의 구간은 이미 완료되었고, 2차 구성 프로젝트인 마노이 마을에서 타낭 교차로까지 연결하는 총 길이 41km 도로(총 사업 투자액은 1,095억 VND 이상)도 계약자들이 결정하여 공사 진행이 가속화되고 있습니다. 이 프로젝트는 닌선 지구를 통과하는 23.9km 구간과 덕트롱 지구(람동)를 통과하는 17.1km 구간으로 구성되며, 많은 구간이 숲과 개울을 가로지릅니다. 이 프로젝트가 완료되면 남부 중부 고원지대의 지역 무역과 남북 고속도로, 까나 심해 항구를 원활하게 연결할 수 있을 것으로 기대됩니다. 어려운 여건, 불리한 날씨, 가파른 지형, 깊은 계곡에도 불구하고 지금까지 단위와 지방자치단체는 약 20.3km의 토지를 개간하고 총 계약 가치의 70%가 넘는 총 용적 가치의 건설을 시행했습니다. 람동성의 경우 공사 부지가 있는 지역은 약 16.5km이고, 부지가 있는 구간의 총 완공률은 90%로 추산되며, 부지 인도가 늦어져 남은 지역은 약 0.4km로, 현재 계획대로 노선을 개통하기 위해 공사가 서두르고 있습니다.

팜 민 탄(Pham Minh Tan) 성 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회 이사는 "현재 23, 24 패키지에 따른 경로의 임산물 수집이 긴급하게 시행되고 있습니다."라고 말했습니다. 현재 투자자는 건설 단위와 적극적으로 협력하여 산림 개발 단위가 인력과 기계를 집중하여 나무를 베고 쓰러뜨리고 현장에 모아 건설 진행 속도를 높일 수 있는 부지를 확보하도록 지원하고 있습니다. 동시에 할당된 자본 지출을 가속화하기 위한 기반으로 활용 가능한 토지를 바탕으로 각 구역에 대한 구체적이고 세부적인 건설 계획을 수립합니다. 이 프로젝트는 2025년 4월 30일에 교통이 개방될 예정이며, 모든 건설 항목은 2025년 말까지 완료될 예정입니다.

닌투언성 북부 순환도로 프로젝트(칸년 고개에서 국도 1호선까지의 구간)는 총 길이가 10.42km이고, 총 투자 자본은 4,870억 VND가 넘으며, 두 개의 건설 패키지로 나누어 진행되었으며, 현재까지 완료된 총 가치는 계약 가치의 약 85%에 달했습니다. 계약자들은 올해 프로젝트를 완료하기 위해 건설 진행 속도를 높이는 데 주력하고 있습니다. 완공된 프로젝트는 국도 1호선(바탑 마을 구간, 박퐁 사, 투안박)을 해안 축과 연결하여 닌하이 지구를 거쳐 도시로 연결하는 것입니다. 판랑-탑참 지역은 관광 개발에 유리합니다.

국도 1호선과 푸토-무이딘 해안도로 구간을 연결하는 반람-선하이 도로 인프라가 개통되면서 투안남 지구 개발에 박차를 가할 수 있게 되었습니다. 사진: Van Ny

성 교통건설투자사업관리위원회에 따르면, 반람-손하이 도로 건설 사업은 국도 1호선과 해안도로 구간인 푸토-무이딘을 연결하는데, 시작점은 국도 1호선과 1570km+270km에서 교차하고, 종점은 푸옥딘사(투안남) 손하이 교차로에서 해안도로와 교차하며, 길이는 13km가 넘고 총 투자액은 3,720억 동이 넘습니다. 현재 이 프로젝트는 완료, 승인 및 시행 중이며, 해안 관광지구, 닌투안 1 원자력 발전소, 지방 남부 핵심 경제 구역과 편리하게 연결되어 있습니다.

위의 핵심 교통 프로젝트가 가동되면 물품 운송을 촉진하는 원동력이 되어 완벽하게 연결된 교통 네트워크를 형성하고, 지방이 개발을 가속화하는 데 큰 원동력을 제공할 것입니다. 동시에 이를 통해 지방 내외의 지역 간 투자를 유치하고 무역 연계를 편리하고 안전하며 효과적으로 확대하는 데 도움이 됩니다.

투안 씨

출처: http://baoninhthuan.com.vn/news/151093p1c25/lien-ket-ha-tang-giao-thong-thuc-day-phat-trien-kinh-te.htm