교통 인프라를 연결하는 것은 경제 발전을 촉진합니다.

닌투안성은 경제 발전에 박차를 가하기 위해 최근 교통 인프라 시스템의 건설 및 완공을 가속화하고, 성내 지역 간 연결망과 지역 간 연결성을 강화하는 데 자원을 집중하고 있습니다.

교통망 연계, 경제 활성화, 그리고 주민 삶의 질 향상이라는 목표를 가지고, 2024년에는 성 교통사업 투자 및 건설 프로젝트 관리 위원회의 감독 하에 4대 핵심 교통 사업을 집중적으로 추진할 계획입니다. 이 사업에는 남북 고속도로와 국도 1호선 및 까나 종합항을 연결하는 사업, 반람-선하이 도로 사업, 닌투안성 북부 순환도로 사업(칸논 고개에서 국도 1호선까지의 구간), 그리고 사업 2의 구성 요소인 마노이 면(닌선)과 타낭 교차로(득쫑 현, 람동 )를 연결하는 구간이 포함됩니다.

닌투안성 북부 순환도로, 칸논 고개에서 국도 1호선(투안박)까지의 구간이 현재 공사 중이다. 사진: 안투안

성(省)이 2024년 완공을 목표로 추진 중인 주요 사업 중 하나는 남북 고속도로와 국도 1호선, 그리고 까나 종합항을 연결하는 도로 건설 사업입니다. 조정 후, 이 사업의 총 길이는 23km로 늘어났으며, 총 투자액은 약 6,890억 VND에 달합니다. 이 중 1차 사업 구간인 남북 고속도로와 국도 1호선 연결 구간은 약 10.14km입니다. 현재까지 계약 금액의 약 85%가 완공되었으며, 시공사는 2025년 초 완공을 목표로 공사 진행 속도를 높이고 있습니다. 2차 사업 구간(약 12.86km)에 대해서는 성 인민위원회가 투자 정책 조정 결의안을 승인했습니다. 현재 성 교통사업 투자 및 건설 사업 관리위원회는 관련 기관과 협력하여 사업을 추진하고 있으며, 2025년 말까지 전체 구간 완공을 목표로 하고 있습니다.

사업 추진 속도를 높이기 위해 사업 주체(지방 교통사업 투자 및 건설 관리 위원회)는 관련 부서, 지방 자치 단체 및 시공사와 협력하여 각 사업에 적합한 구체적인 시공 방법과 조직 방안을 연구 및 제안함으로써 품질과 공정성을 동시에 확보하고 있습니다. 또한, 정기적인 회의와 설명회를 개최하여 어려움과 장애물을 파악하고 신속하게 해결하고 있습니다. 나아가, 시공사와 긴밀히 협력하여 정기적으로 현장 점검을 실시하고, 인력과 자재를 건설 현장에 집중 투입하도록 지시하고 있습니다. 더불어, 시공 품질 및 수량에 대한 관리와 엄격한 감독을 강화하여 기술 설계와의 부합 여부를 철저히 확인하고 있습니다.

마노이 면(닌선현)에서 타낭 교차로(람동성)까지 이어지는 도로가 공사 중입니다. 사진: 제보자 제공.

1번 사업과 연계하여 탄손에서 마모이까지의 구간은 이미 완공되었습니다. 2번 사업인 마노이 면과 타낭 교차로를 연결하는 도로는 총 길이 41km, 총 투자액 1조 950억 VND 이상으로, 시공사들이 난관을 극복하고 공사 진행 속도를 높이기 위해 속도를 내고 있습니다. 이 사업은 닌손 지구를 통과하는 23.9km 구간과 득쫑 지구(람동성)를 통과하는 17.1km 구간을 포함하며, 많은 구간이 숲과 하천을 가로지릅니다. 완공되면 이 사업은 남부 중부 고원 지역의 교역로를 남북 고속도로 및 까나 심해항과 연결하는 연속적인 네트워크를 구축할 것으로 기대됩니다. 어려운 조건, 악천후, 구릉지, 깊은 계곡에도 불구하고 관련 기관과 지방 정부는 현재까지 약 20.3km의 부지를 개간하고 공사를 진행하여 총 계약 금액의 70% 이상을 달성했습니다. 람동성에서는 약 16.5km의 건설 부지가 확보되었으며, 부지가 있는 구간은 약 90%의 공정률을 보이고 있습니다. 나머지 0.4km 구간은 부지 인도 지연으로 인해 계획대로 조기 완공을 목표로 긴급하게 건설되고 있습니다.

팜 민 탄(Pham Minh Tan) 지방 교통사업 투자 및 건설 프로젝트 관리 위원회 이사는 다음과 같이 밝혔습니다. "현재 23번 및 24번 구간의 산림 벌채 작업이 시급히 진행되고 있습니다. 투자사는 건설 부서와 적극적으로 협력하여 벌목 부서가 인력과 장비를 집중 투입하여 나무를 벌목하고 지정된 장소로 운반함으로써 토지 정리를 신속하게 진행하고 건설 공정을 가속화할 수 있도록 지원하고 있습니다. 동시에, 토지가 확보된 각 구간에 대해 구체적이고 상세한 건설 계획을 수립하여 배정된 자금을 신속하게 집행하고 있습니다. 본 프로젝트는 2025년 4월 30일까지 도로를 개통하고 모든 사업 구성 요소를 2025년 말까지 완료하는 것을 목표로 하고 있습니다."

닌투안성 북부 순환도로 사업(칸논 고개에서 국도 1호선까지 구간)은 총 길이 10.42km, 총 투자액 4,870억 VND 이상으로 두 개의 공사 구간으로 나뉘어 진행되며, 현재 계약 금액의 약 85%가 완료되었습니다. 시공사는 올해 안에 사업을 완료하기 위해 공사 진행 속도를 높이는 데 집중하고 있습니다. 사업이 완료되면 국도 1호선(투안박현 박퐁면 바탑촌 구간)이 닌하이현을 거쳐 판랑-탑참시까지 이어지는 해안 도로와 연결되어관광 개발에 기여할 것입니다.

푸토에서 무이딘까지 이어지는 해안 도로 구간과 국도 1호선을 연결하는 반람-손하이 도로망이 개통되어 투안남 지역 발전에 기여하고 있다. 사진: 반 니

닌투안성 교통사업 투자 및 건설 프로젝트 관리위원회에 따르면, 국도 1호선과 푸토에서 무이딘까지 이어지는 해안 도로 구간을 연결하는 반람-손하이 도로 프로젝트는 국도 1호선과 교차하는 1570km+270km 지점에서 시작하여 푸억딘면(투안남현) 손하이 교차로에서 끝납니다. 이 도로는 총 길이 13km가 넘고 총 투자액은 3,720억 VND 이상입니다. 현재까지 프로젝트는 완공, 감리 및 개통되어 해안 관광지, 닌투안 1 원자력 발전소 프로젝트, 그리고 성 남부 주요 경제 구역과의 편리한 연결성을 제공하고 있습니다.

이러한 핵심 교통 프로젝트들이 가동되면 물류 운송의 원동력이 되어 포괄적이고 상호 연결된 교통망을 구축하고, 지역 발전을 가속화하는 데 중요한 동력을 제공할 것입니다. 동시에 투자 유치를 촉진하고, 편리하고 안전하며 효율적인 방식으로 도내외 지역 간 무역 연계를 강화할 것입니다.

투안 씨

출처: http://baoninhthuan.com.vn/news/151093p1c25/lien-ket-ha-tang-giao-thong-thuc-day-phat-trien-kinh-te.htm