2025년 중국산 자동차 대거 베트남 '침공' 예상

2025년에는 여러 신규 브랜드의 등장으로 중국 자동차의 "열풍"이 베트남에서 계속될 것입니다. 베트남에 이미 출시되었거나, 심지어는 "상장"을 앞두고 있는 브랜드들을 소개합니다.

지크르 X

2024년, 타스코 오토(Tasco Auto)는 베트남에서 지크르(Zeekr) 자동차 유통권을 성공적으로 확보했습니다. 지크르는 중국 지리(Geely) 그룹의 순수 전기차 브랜드로, 2025년 베트남 고객에게 공식 출시될 예정입니다.

지크르(Zeekr) 제품 라인 중 지크르 X 모델이 베트남에 출시될 가능성이 높습니다. 이 전기차 라인은 C-SUV 부문에 속하며, 빈패스트(VinFast) VF 7, BYD 아토 3, 그리고 마쓰다 CX-5, 현대 투싼, 포드 테리토리(Ford Territory)와 같은 동급 가솔린/디젤 모델과 직접 경쟁하게 될 것입니다.

Loạt ô tô Trung Quốc dự kiến đổ bộ Việt Nam trong năm 2025 - 1 — Zeekr X의 디자인은 Lynk & Co 자동차를 연상시키는데, 이 브랜드 역시 Geely 그룹에 속해 있기 때문입니다(사진: CarExplore).

베트남 시장용 Zeekr X의 사양은 아직 공개되지 않았습니다. 중국에서는 4인승 또는 5인승 두 가지 옵션이 있으며, 후륜 차축에 단일 모터가 장착되거나 전후륜 차축에 두 개의 전기 모터가 장착됩니다.

듀얼 전기 모터 옵션을 탑재한 Zeekr는 최대 출력 422마력, 최대 토크 543Nm의 성능을 발휘합니다. 기본 배터리 팩은 66kWh 용량으로, 1회 충전 시 버전에 따라 최대 500~512km를 주행할 수 있습니다.

지리 쿨레이

Tasco Auto와 Geely의 협력 계약의 일환으로 Coolray가 곧 베트남에 출시될 예정입니다. 이 모델은 말레이시아에서는 Proton X50, 중국에서는 Geely Binyue로 알려져 있습니다.

길이 4,330mm, 너비 1,800mm, 높이 1,609mm의 지리 쿨레이는 B사이즈 도심형 SUV 세그먼트에 속합니다. 이 차종은 미쓰비시 엑스포스나 토요타 야리스 크로스와 같은 뛰어난 모델들과 함께 베트남 고객들의 큰 관심을 받고 있습니다.

Loạt ô tô Trung Quốc dự kiến đổ bộ Việt Nam trong năm 2025 - 2 — 200대를 포함한 첫 번째 Geely Coolray 자동차 배치가 말레이시아에서 수출되어 현재 베트남으로 향하고 있는 것으로 알려졌습니다(사진: Top Gear Philippines).

베트남 시장을 위한 지리 쿨레이의 사양은 아직 공개되지 않았습니다. 말레이시아와 유사할 것으로 예상되는 이 모델은 1.5L 터보차저 가솔린 엔진과 7단 듀얼 클러치 변속기가 결합되어 최대 출력 175마력, 최대 토크 255Nm의 성능을 발휘합니다.

BYD 실리온 6

딜러는 BYD Sealion 6가 3월에 베트남에서 출시될 예정이라고 밝혔습니다. 기존 출시 모델과 달리 Sealion 6는 순수 전기차가 아닌 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델입니다.

이 중국 자동차 모델은 C-SUV 부문에 속하며, 전반적인 외관은 "형제"인 BYD Atto 3와 매우 유사합니다. 그러나 Sealion 6의 디자인은 다소스포티합니다 .

Loạt ô tô Trung Quốc dự kiến đổ bộ Việt Nam trong năm 2025 - 3 — BYD Sealion 6에 대한 정보가 베트남 등록부에 등록되었습니다. 등록 에너지 라벨에 따르면 해당 차량의 연비는 100km당 1.1리터입니다(사진: The Driven).

성능 측면에서 BYD Sealion 6는 105마력의 1.5L 가솔린 엔진과 195마력의 전기 모터를 탑재했습니다. 해외 시장에서는 이 구성에 18.3kWh 용량의 Blade 배터리 팩이 결합되어 순수 전기 모드에서 최대 92km, 하이브리드 모드에서 최대 1,092km의 주행 거리를 제공합니다.

또한 딜러에 따르면, BYD Sealion 6는 약 7억~8억 VND의 판매 가격을 기록할 것으로 예상되며, 이 브랜드의 순수 전기 제품이 획기적인 발전을 이루지 못한 상황에서 베트남 고객의 관심을 끌 것으로 기대됩니다.

그러나 C-SUV 세그먼트에 참여하는 것은 BYD Sealion 6에 많은 과제를 안겨줍니다. 이 차량 그룹은 베트남 고객을 유치하고 있지만, 마쓰다 CX-5나 포드 테리토리와 같은 뛰어난 제품에 관심이 집중되고 있습니다.

바오준 E100, 옙 앤 옙 플러스

2024년 말, TMT 모터스는 바오준의 전기차 모델 3종을 가까운 시일 내에, 아마도 올해 안에 추가로 공급할 것이라고 발표했습니다. 바오준은 중국 SAIC-GM-울링 합작법인의 자회사입니다.

그중 가장 작은 전기차 모델인 바오준 E100은 2인승으로 설계되었으며, 가격은 약 1억 5천만 동(VND)으로 예상됩니다. 이 차량에는 최대 출력 39마력, 최대 토크 110Nm의 전기 모터가 장착되어 있으며, 최고 속도는 100km/h입니다. 14.9kWh 용량의 배터리 팩 덕분에 최대 주행 거리는 200km에 달합니다.

Loạt ô tô Trung Quốc dự kiến đổ bộ Việt Nam trong năm 2025 - 4 — 바오준 E100의 디자인은 스마트 포투 가솔린 자동차 라인을 연상시킨다(사진: goelectro.md).

다음으로, Baojun Yep은 딜러가 2024년 초에 공개한 이름입니다. 이 모델은 VinFast VF 3의 직접적인 경쟁자로 여겨지고 높은 섀시와 각진 디자인을 갖추고 있기 때문에 베트남 고객들의 관심을 받았습니다.

이 중국산 전기차는 후륜 차축에 전기 모터를 장착하여 67마력, 최대 토크 140Nm의 성능을 발휘합니다. 기본 장착된 LFP 배터리 팩은 28.1kWh 용량으로, 1회 충전 시 최대 301km 주행이 가능하며, 220V 가정용 충전기를 사용하여 8시간 충전으로 충전할 수 있습니다.

Loạt ô tô Trung Quốc dự kiến đổ bộ Việt Nam trong năm 2025 - 5 — 바오준 옙(Baojun Yep) 역시 2도어 4인승 모델로, 가격은 약 3억 동(VND)으로 예상된다(사진: 탑 기어).

마지막으로, 바오준 옙 플러스는 옙 라인의 5도어 버전입니다. 전체적인 디자인은 "형제" 모델과 크게 다르지 않으며, 두 가지 버전으로 출시될 예정이며, 판매 가격은 4억 9백만 동에서 4억 4천 9백만 동 사이입니다.

Yep과 달리 Baojun Yep Plus는 앞차축에 전기 모터가 장착되어 103마력과 180Nm의 토크를 발휘하며, 최대 속도는 시속 150km에 달합니다. 기본으로 제공되는 배터리 팩의 용량은 41.9kWh로, 1회 충전 시 최대 401km를 주행할 수 있습니다.

Loạt ô tô Trung Quốc dự kiến đổ bộ Việt Nam trong năm 2025 - 6 — 바오준 E100, Yep, Yep Plus가 중국에서 조립될지, 아니면 완전히 수입될지는 불확실합니다(사진: GM).

GWM Wey 80, Tank 300 및 Haval Jolion

하발 딜러들은 GWM Wey 80이 1분기 말에 베트남에 출시될 가능성이 높다고 밝혔으며, GWM Tank 300과 하발 졸리온이라는 두 가지 "늦은" 모델도 함께 출시될 예정입니다. 이 중국산 차량은 예상 가격이 25억 VND(약 1조 2천억 원)에 달하는 대형 MPV 부문에 속하며, 기아 카니발, 폭스바겐 빌로란, GAC M8과 직접 경쟁합니다.

높은 가격에도 불구하고 GWM Wey 80의 장비는 매우 현대적이고 완벽하며, 특히 비즈니스 클래스 2열 좌석이 돋보입니다. 이 차량의 파워트레인은 플러그인 하이브리드로, 154마력의 1.5L 4기통 가솔린 엔진과 앞차축 및 뒷차축에 각각 174마력과 181마력의 두 개의 전기 모터가 결합되어 있습니다.

가솔린과 전기를 결합하면 이 차량의 파워트레인은 총 480마력과 762Nm의 토크를 발휘합니다. 함께 제공되는 배터리 팩은 37.96kWh 용량의 3중 리튬 배터리로, 순수 전기 주행 모드에서 최대 140km의 주행 거리를 제공합니다.

Loạt ô tô Trung Quốc dự kiến đổ bộ Việt Nam trong năm 2025 - 7 — GWM Wey 80은 토요타 알파드의 "지상 평면"을 연상시키는 디자인을 가지고 있습니다(사진: Paultan).

GWM Tank 300은 두 가지 버전으로 출시될 예정이며, 판매 가격은 14억~17억 VND(약 1조 8,000억 원~1조 7,000억 원) 사이일 것으로 예상됩니다. 이는 D사이즈 SUV 세그먼트의 일반적인 가격과 비교하면 상당히 높은 수준입니다. 예를 들어 포드 에베레스트는 현재 10억 9,900만~15억 4,500만 VND(약 1조 6,900억 원~1조 3,650억 원)에 판매되고 있습니다. 현대 싼타페는 10억 6,900만~13억 6,500만 VND(약 1조 6,900억 원~1조 3,650억 원)에 판매되고 있습니다.

베트남 시장용 Tank 300 가솔린 버전은 2.0L 터보차저 엔진을 탑재하여 최대출력 227마력, 최대토크 380Nm를 발휘할 것으로 예상됩니다. 하이브리드 모델은 2.0L 터보차저 엔진(240마력, 380Nm)과 전기 모터(104마력, 268Nm)를 결합할 것으로 예상됩니다.