현재 롱안은 831번 지방도로에 5/6번 다리 건설을 시작했습니다.
지방도 831호선 N1, N2 교량 철거 공사 중 교통 안내
4월 3일, 롱안시 건설국은 빈흥군 DT831번 도로의 N1교량과 N2교량 신설을 위한 교통 일시 중단을 발표했습니다. 현재 건설국은 신설 교량 건설 기간 동안 교통을 위한 임시 교량을 건설하기 위해 기존 N1교량과 N2교량을 해체하고 이전하고 있습니다.
건설부는 2025년 4월 15일 오전 7시부터 2025년 4월 24일까지 N1교량에서 보행자를 포함한 모든 차량의 통행을 일시적으로 중단하고, 2025년 4월 4일 오전 7시부터 2025년 4월 14일까지 N2교량에서 보행자를 포함한 모든 차량의 통행을 일시적으로 중단한다고 발표했습니다.
DT831 노선의 기존 N1 및 N2 다리를 철거하고 임시 다리를 만드는 동안 건설부는 보행자를 포함한 차량이 DT831 노선을 통해 탄흥 타운으로 이동해야 하는 경우와 그 반대로 이동해야 하는 경우 구체적인 지침을 발표할 예정입니다.
구체적으로, 빈흥 타운 → DT831 → 기존 망다 운하 다리 건너기 → 망다 운하의 서안 도로 건너기 → DT831 → 탄흥 타운 방향으로 이동하는 초보 차량 및 2륜 차량의 경우, 그리고 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.
적재량이 8톤 미만인 차량의 경우 DT831(롱콧 교차로)에서 켄 28 다리(빈빈 사) → 켄 504 평행 도로 → 켄 504 다리 → DT831(까이몬 다리) → 탄흥 타운 방향으로 이동하세요. 그 반대도 마찬가지입니다.
적재량이 8톤 이상인 차량은 빈흥 타운 → DT831 → QL62 → DT819(구 운하 79를 따라가는 도로) → 탄흥 타운 방향으로 이동하며, 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.
임시교량 N1, N2가 완공되면, 8톤 미만의 하중을 지닌 차량과 보행자가 이 두 임시교량을 통과할 수 있게 됩니다.
건설부 부국장 응웬 탄 응오안(Nguyen Thanh Ngoan)에 따르면, 건설부는 건설 과정 동안 DMA 건설 투자 주식회사(건설 부문)가 도로 및 수로 교통에 참여하는 차량과 사람들을 안내하기 위해 다리 건설 구역 내 다리 양쪽과 운하에 규정에 따라 표지판, 방향 표지판, 차단기, 근무자를 완전히 배치하여 다리 건설 현장에서 원활한 교통, 정체 없는 교통, 교통 안전을 보장하도록 요구합니다.
지방도 831호선의 철교는 건설에 투자되었고, 콘크리트와 철근으로 보강된 강철교로 대체되었습니다.
응웬 탄 응오안(Nguyen Thanh Ngoan) 씨는 "교통부는 교통 체증과 안전하지 못한 교통을 유발하는 위법 사항을 정기적으로 검사하고 처리하기 위해 부서 검사원을 배정했습니다."라고 말했습니다.
건설부는 또한 교통 체증을 피하고 교통 안전을 보장하기 위해 사람과 차량이 도로의 교통 표지판과 지침을 준수할 것을 권고합니다.
지방도로 831호선의 오래된 철교 시스템 전체를 교체합니다.
성 건설 투자 프로젝트 관리위원회에 따르면, N1 및 N2 교량 건설 투자는 2024년 10월 29일에 시작되어 2025년 11월 30일에 완료될 예정입니다. 이 두 교량은 DT831 노선에 콘크리트 및 철근 교량 6개를 건설하여 기존 철교와 철근 표면을 대체하는 프로젝트에 속하며, 성에서 2023년 투자를 승인했습니다.
계획에 따르면 6개 교량 프로젝트는 2024년부터 2027년까지 투자 및 완공될 예정입니다. 그중 켄 79 교량은 길이 133m 이상, 교량 상판 폭 11m입니다. 빈흥구에 위치한 켄 28 교량은 길이 87m 이상, 교량 상판 폭 11m입니다. 나머지 4개 교량은 최모이 교량, 옹무오이땀 교량, 켄 N1 교량, 켄 N2 교량으로, 각 교량의 길이는 약 57m, 교량 상판 폭 10m입니다.
지방도 831호선의 철교는 더 이상 여행 및 화물 운송의 요구를 충족하지 못합니다.
DT831 도로에 6개 교량을 건설하는 데 총 투자액은 약 2,870억 VND입니다. 이 중 부지 정리 비용은 약 18억 VND이며, 건설 비용은 2,095억 VND가 넘습니다. 프로젝트 투자 자금은 지방 예산에서 충당되며, 기타 법적 자본 재원을 활용합니다. 계획에 따르면 6개 교량은 모두 2024년과 2025년에 착공될 예정입니다.
성 건설투자사업관리위원회 쩐 티엔 쭉 부국장은 "현재 5/6개 교량의 공사가 시작되었으며, 건설 부서는 예정된 진척을 보장하기 위해 노력하고 있습니다. 현재 79번 운하를 가로지르는 교량만 공사가 시작되지 않았습니다. 그러나 현재 모든 절차가 기본적으로 완료되어 조만간 공사를 시작할 수 있습니다."라고 밝혔습니다.
DT831 노선은 빈흥(Vinh Hung)과 떤흥(Tan Hung) 지역의 주요 교통 축으로, 국경 도로와 동탑성( Dong Thap )의 떤푹현(Tan Phuoc)을 연결합니다. 그러나 최근 몇 년간 이 노선은 켄(Kenh) 28교, 켄 N1교, 켄 N2교, 초이모이교, 옹므오이땀교(Ong Muoi Tam)(빈흥현), 켄 79교(Kenh 79)(딴흥현) 등 6개의 철교와 강판으로만 운영되고 있습니다. 이러한 철교는 종종 빠르게 노후화되고 파손되어 사람과 기업의 발전, 교통 및 화물 운송 수요에 비해 너무 오래되고 낡아집니다. 또한, 교통사고 위험도 많습니다. 최근 기존 철교를 대체하는 콘크리트 및 철근 교량 건설 투자 사업이 시행되어 주민과 지방 당국에 큰 기쁨을 안겨주는 동시에 새로운 발전 동력을 창출하고 있습니다. |
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출처: https://baolongan.vn/long-an-da-khoi-cong-5-cau-moi-tren-duong-tinh-831-a192854.html
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