사람들이 테슬라 자동차를 가짜 벽에 부딪히는 이유

사용자들은 가짜 벽을 이용해 테슬라 자동차의 충돌 센서를 테스트합니다. 사진: 카일 폴 .

테슬라의 완전 자율주행(FSD) 기능은 첨단 운전자 지원 기능으로 주목을 받고 있습니다. FSD를 사용하면 자동차가 고속도로를 스스로 주행하여 신호등, 정지 신호를 인식하고 자동으로 차선을 변경할 수 있습니다.

하지만 많은 자동차 소유자는 여전히 이 기능을 완전히 신뢰하지 않습니다. 6,500만 명이 넘는 구독자를 보유한 유튜버 마크 로버는 가짜 벽을 사용하여 테슬라가 실제 상황에서 자동차를 인식하는 능력을 테스트했습니다.

카일 폴이라는 또 다른 콘텐츠 제작자도 HW3 시스템이 장착된 Model Y와 HW4 카메라 시스템이 장착된 Cybertruck을 포함하여 두 가지 자동차 라인에서 FSD 기능을 테스트하는 영상을 게시하여 비슷한 아이디어를 냈습니다.

원래 영상에서 로버는 카메라 스캐닝 기술을 탑재한 테슬라의 완전 자율주행(FSD) 시스템이 지평선을 반사하는 벽에 충돌하기 전에 자동으로 멈출 수 있는지 테스트했습니다. 테슬라 자동차에서 이 기능을 사용할 때 시청자들은 차가 자동으로 멈추지 않는 예상치 못한 일이 발생하여 매우 놀랐고 걱정했습니다.

다음으로, 폴의 영상에서 FSD 버전 12.5.4.2가 적용된 Tesla Model Y의 성능은 더 나아지지 않았습니다. 폴은 가짜 벽에 충돌하기 전에 급브레이크를 밟아야 했습니다. 하지만 폴이 FSD 버전 13.2.8로 사이버트럭 프로토타입을 테스트한 결과는 더 좋았습니다.

테슬라 픽업트럭은 가짜 벽을 감지하고 속도를 줄여 멈췄다. 이는 차량의 FSD 시스템이 최신 버전으로 업그레이드되면서 상당히 개선되었음을 보여줍니다.

테슬라의 완전 자율주행(FSD) 기능은 어느 정도 진전을 이루었지만, 실제 테스트 결과 여전히 극복해야 할 한계가 있는 것으로 나타났습니다. 모델 Y와 같은 자동차가 시뮬레이션 상황에서 제시간에 멈출 수 없다는 사실은 이 시스템의 안전성에 대한 많은 우려를 불러일으킵니다.

테슬라는 아직 완전 자율주행 기능을 완성하는 데 어려움을 겪고 있지만, 사이버트럭 모델의 최신 개선 사항은 전기 자동차 회사가 FSD 기술의 안정성을 점차 향상시키고 있음을 보여줍니다. 이를 통해 미래에는 더욱 안전하고 효율적인 자율 주행 시스템이 가능해질 전망입니다.