독일 베를린 남동쪽 그뤼엔하이데에 전시된 테슬라의 기가팩토리 전기차 모델 Y. (출처: AFP/TTXVN)
시장 조사 회사 JATO의 데이터에 따르면, 중국은 테슬라의 모델 Y 전기 스포츠 유틸리티 차량의 가장 큰 시장으로, 이로 인해 이 차량은 2023년 1분기에 세계에서 가장 많이 팔린 자동차가 되었습니다.
통계에 따르면 테슬라는 2023년 1분기에 모델 Y 267,171대를 판매했는데, 이 중 94,469대가 중국에서 판매되어 미국 83,664대, 유럽 71,114대보다 많았습니다. 하지만 전반적으로 미국은 여전히 테슬라의 최대 시장입니다.
통계에 따르면 모델 Y가 전 세계적으로 가장 많이 팔리는 차종이며, 토요타 코롤라, 하일럭스, 라브4, 캠리가 그 뒤를 따릅니다. 모델 Y는 이 목록에 오른 유일한 순수 전기차입니다.
JATO의 수석 분석가인 펠리페 무노즈는 전기차 인센티브 프로그램에 따른 가격 인하 덕분에 Model Y가 2023년 말까지 세계에서 가장 많이 팔리는 자동차가 될 것으로 예상합니다.
무노즈 씨는 공급망 문제가 완화되면서 텍사스와 베를린에 있는 테슬라의 신규 공장에서 생산량이 늘어나고, 선진국 에서 전기 자동차에 대한 수요가 증가하면서 Model Y 판매가 늘어날 것이라고 말했습니다.
많은 자동차 제조업체와 달리 테슬라는 모델과 트림 레벨의 수가 제한적이어서 Model Y가 테슬라의 베스트셀러 차량이 되는 데 도움이 되었습니다.
그러나 바클레이즈의 분석가인 댄 레비는 테슬라가 모델 Y와 모델 3 두 가지 모델에만 지나치게 의존하고 있다는 우려가 있다고 지적하며, 테슬라가 시장을 확대하려면 더 많은 모델과 버전이 필요할 수 있다고 말했습니다.
포드 CEO 짐 팔리에 따르면, 테슬라는 SUV 부문에서 치열한 경쟁이 벌어지고 있는 가운데 올해 공격적으로 가격을 인하했습니다. 테슬라의 오랜 모델 Y가 수많은 새로운 경쟁자들과 마주하게 되었기 때문입니다.
억만장자 일론 머스크가 3년 만에 처음으로 5월 30일 중국을 방문했는데, 이는 세계 최대 전력 시장의 중요성을 강조하는 조치입니다.
최근 CNBC와의 인터뷰에서 머스크 씨는 사람들이 중국과 미국 간의 갈등이 심화되는 것에 대해 우려해야 한다고 말했습니다.
또한 테슬라는 최근 인도 관리들과 인도에 새로운 공장을 건설하는 것에 관해 회담을 가졌습니다.
트라 마이/vietnamplus.vn
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