(HNMO) - 4월 14일, 로이터는 세계 최대 항공기 제조업체인 보잉의 주가가 737 MAX 항공기에서 다시 품질 문제가 발생해 생산이 일시적으로 중단되면서 급격히 하락했다고 보도했습니다.
보잉 주가는 금요일 거래에서 4.5% 하락했습니다. 문제는 항공기 부품 제조업체인 스피릿(Spirit)이 제작한 두 부품의 부적절한 설치에서 비롯되었는데, 이 부품은 후방 동체와 수직 꼬리날개를 연결하는 역할을 합니다.
스피릿 측은 이번 주 중반에 보잉사에 사고 사실을 통보한 것으로 알려졌습니다. 그러나 사고는 2019년에 발생한 것으로 추정되며, 보잉사는 아직 얼마나 많은 항공기가 영향을 받았을지 조사 중입니다.
보잉은 같은 날 737 MAX의 품질과 관련하여 성명을 발표하면서, 이 문제가 생산 중이거나 보관 중인 상당수의 미인도 항공기에 영향을 미칠 수 있으며, 가까운 미래에 인도되는 737 MAX 항공기의 수가 감소할 수 있다고 밝혔습니다.
이 문제는 MAX 7, MAX 8, MAX 8200을 포함한 여러 737 MAX 변형 기종과 737 NG 모델을 기반으로 한 P-8 포세이돈 해상 감시 항공기에 영향을 미칩니다.
보잉사는 이 사고가 안전과 관련이 없으며 현재 운항 중인 항공기는 계속 운항할 수 있다고 확인했습니다.
보잉 737 MAX는 수년간 보잉에 문제가 된 항공기였습니다. 올해 초, 미국 항공기 제조업체와 제휴 항공사들은 이 제품군과 관련된 위기로 인해 수억 달러의 손실을 입었습니다. 2019년에는 737 MAX 기종 두 대가 추락 사고로 346명이 사망했습니다.
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