빈푹성에서 부분적으로 생산된 최초의 비행기는 한 번에 1,200km를 비행합니다.

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2024년 베트남 국제 방위산업 전시회는 군사 분야의 다양한 기술과 장비를 선보이며 많은 관심을 받고 있습니다. 특히 이번 전시회에는 베트남 기업이 베트남에서 최초로 제작한 항공기가 전시되어 눈길을 끌고 있습니다.

기자의 조사에 따르면, 이 항공기는 브라질의 투카노 312 훈련기(경전투기)를 모델로 한 플라잉 레전드 TP-150 항공기 모델로, 기본 군사 훈련과 순찰에 사용됩니다.

실제로 TP-150 항공기 모델은 이탈리아의 플라잉 레전드에서 설계한 후, 이 기술은 플라잉 레전드 베트남 주식회사로 이전되어 빈푹성 공장에서 생산되었습니다.

엔진, 프로펠러, 전자 장치는 서방 국가에서 수입한 것이고, 동체 구조, 날개, 랜딩 기어, 액세서리 등 나머지는 모두 빈푹성에 있는 플라잉 레전드 베트남 공장에서 완전히 제조 및 조립되었습니다.

이러한 항공기는 주로 남미, 북아프리카, 아시아 태평양 지역 시장으로 수출되며, 주로 이들 국가의 공군에서 사용됩니다.

TP-150은 Trainer & Patrol(트레이너 & 패트롤)의 약자입니다. FG와 RG 두 가지 버전으로 출시되며, 고정식 또는 접이식 랜딩기어를 장착한 두 가지 모델이 있습니다. 두 모델 모두 Rotax 엔진으로 구동되며, 모델에 따라 114마력에서 150마력 사이의 출력을 냅니다.

최초의 "베트남산" 항공기의 비행 거리는 1,130~1,200km이며, 최대 고도는 약 7,000m, 최대 속도는 시속 330km입니다. 제조사가 발표한 연료 소비량은 버전에 따라 시간당 24.5~28.3리터입니다.

RG 버전은 고급 훈련 작전을 위해 설계되었으며, 접이식 랜딩 기어, 조절 가능한 프로펠러 공격 각도, 앞뒤 조종석에 디스플레이가 있는 다이논 항공 전자 시스템, 기계식 시계, 라디오, 트랜스폰더 및 비상 위치 표지 장치(ELT)를 갖추고 있습니다.

TP-150 FG 버전은 조종사 학생의 초기 훈련에 사용되며, 가변 받음각(AAO) 프로펠러가 장착되어 있습니다. 이 버전에는 전후방 조종석에 디스플레이 화면이 장착된 다이논(Dynon) 항공 전자 시스템, 기계식 시계 시스템, 무전기, 트랜스폰더, 비상 위치 탐지 시스템(ELT), 자동 조종 시스템 및 고객 요구에 따른 추가 옵션이 포함됩니다.

무게와 탑재량 측면에서 플라잉 레전드 TP-150은 최대 이륙 중량 750kg, 건조 중량 430kg, 그리고 두 명의 조종사가 나눠서 약 34kg의 수하물 용량을 가지고 있습니다. 전방 조종석에는 11인치 화면이 장착되어 비행 매개변수를 표시하고, 후방 조종석에는 8인치 크기의 더 작은 화면이 장착되어 있습니다.