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이란이 격추했다고 주장하는 F-35는 가장 위험한 전투기다.

F-35는 스텔스 기능, 음속보다 1.6배 빠른 속도, 그리고 대규모 "무기고"를 탑재할 수 있는 능력으로 돋보이는 전투기입니다.

ZNewsZNews17/06/2025

6월 17일 현재, 이란 언론은 이란군이 이란이 직접 개발한 방공 시스템을 이용해 이스라엘의 F-35 스텔스 전투기 4대를 격추했다고 보도했습니다.

이란 국영 프레스 TV는 "이란이 5세대 전투기를 격추 한 세계 최초의 국가가 됐다"고 주장했습니다. 그러나 이 주장을 뒷받침할 증거는 제시되지 않았습니다.

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격추된 F-35 사진은 불균형적인 비율로 인해 AI가 촬영한 것으로 의심됩니다. 사진: 스노프스 .

한편, 이스라엘 방위군(IDF)은 해당 정보를 부인했습니다. IDF 아랍어 대변인 아비차이 아드라이는 "이란 언론이 가짜 뉴스를 퍼뜨리고 있습니다. 유포되고 있는 정보는 전혀 근거가 없습니다."라고 말했습니다.

소셜 네트워크 X에는 땅에 쓰러진 F-35의 파손된 모습의 사진이 퍼졌는데, 정보 검증 사이트 스노프스(Snopes)는 주변에 서 있는 사람들에 비해 전투기의 크기 비율이 너무 커서 해당 이미지를 신뢰할 수 없다고 밝혔다.

세계에서 가장 현대적인 전투기

F-35의 격추 사건은 지금까지 생산된 전투기 중 가장 현대적이고 포괄적인 전투기 중 하나로 간주되어 전투에서 유리한 위치를 차지했기 때문에 논란의 여지가 있습니다.

많은 군사 전문가들은 이 전투기가 전투 능력과 기술 면에서 역사상 최고의 전투기가 될 수 있다고 믿습니다. 가까운 미래에 미국의 주요 군사 수출품이 될 것으로 예측됩니다.

F-35의 역사는 1980년대 중반 미국 국방고등연구계획국(DARPA)이 시작한 연구 프로그램의 일환으로 시작되었습니다. 미국의 대표적인 군수 제조업체인 록히드 마틴은 수직 이착륙 능력으로 유명한 해리어를 대체할 신형 전투기 개발 임무를 맡았습니다.

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F-35는 레이더를 피할 수 있는 능력을 갖추고 있으며, 최대 속도는 음속의 1.6배에 달합니다. 사진: 로이터 .

F-35의 가장 주목할 만한 특징은 "스텔스" 기능입니다. 이 전투기는 레이더 회피 능력을 최적화하는 형태와 장비로 설계되었습니다. 전문가들은 이 전투기가 현재 가장 높은 수준의 스텔스, 즉 탐지 난이도를 갖추고 있다는 데 동의합니다.

F-35는 프랫앤휘트니(Pratt & Whitney)에서 제작한 F135 엔진을 탑재하여 최대 속도 마하 1.6에 도달할 수 있는데, 이는 음속보다 1.6배 빠른 속도입니다. 그러나 F-35의 우월성은 속도나 공기역학적 형태뿐만 아니라 첨단 전자 기술에도 있습니다. 이 항공기는 다방향 관측 시스템(DAS), 능동 전자 주사 배열 레이더(AESA), 광학 표적 ​​추적 시스템(EOTS)을 비롯하여 최신 전자전 능력까지 전투기에 탑재된 최첨단 센서 시스템을 갖추고 있습니다.

수년간 미 공군의 F-22 랩터는 하늘의 제왕으로 여겨져 왔습니다. 그러나 F-35는 더욱 다재다능하고 다목적으로 활용되는 것으로 평가됩니다. 러시아와 중국이 Su-57과 J-20과 같은 5세대 전투기를 자체 개발했지만, 대부분의 전문가들은 이러한 기종이 스텔스, 센서, 그리고 전투 통합 측면에서 여전히 F-35보다 열등하다고 생각합니다.

"비행하는 아스날"

전투 능력 측면에서 F-35는 기존 전투기 모델에 뒤지지 않습니다. 표준 전투 구성에서는 4종의 무기를 동체 내부에 탑재하여 스텔스 기능을 유지할 수 있습니다. 스텔스가 필요하지 않을 때는 외부에 6종의 추가 무기를 장착하여 "비행 무기고"로 활용할 수 있습니다.

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NATO 훈련 중 AIM-120 미사일을 탑재한 F-35 항공기. 사진: TWZ .

미 공군의 F-35A 버전도 동체에 25mm 4연장 기관포를 장착하고 있습니다. 최대 화력을 발휘해야 할 경우, F-35는 "비스트 모드"로 전환하여 날개 아래 GBU-12 레이저 유도 폭탄 4발, 발사대 아래 2발, 그리고 AIM-9 공대공 미사일 1발을 장착할 수 있습니다. 엄청난 파괴력을 발휘하지만, 스텔스 성능은 다소 떨어집니다.

전투기는 세 가지 주요 버전으로 출시됩니다. 공군용 F-35A, 수직 이착륙 기능을 갖춘 해병대용 F-35B, 그리고 항공모함에 맞춰 특별히 설계된 최초의 스텔스 전투기인 해군용 F-35C로, 움직이는 선박의 갑판에 착륙하기 쉽도록 날개폭이 더 컸습니다.

F-35의 가장 큰 개선 사항 중 하나는 동맹국의 F-35를 포함하여 편대 내 항공기 간 데이터를 연결하고 공유할 수 있는 능력입니다. 미 공군 F-35 전투기 교관은 "F-35만큼 조종사에게 포괄적인 상황 인식 능력을 제공한 항공기는 지금까지 없었습니다. 전투에서 상황을 파악하는 능력은 순금과 같습니다."라고 단언했습니다.

국방부는 적어도 2070년까지 F-35를 계속 운용할 계획이며, 이미 서비스 수명을 연장하기 위한 업그레이드를 시작했습니다.

출처: https://znews.vn/may-bay-f-35-ma-iran-tuyen-bo-ban-roi-la-tiem-kich-nguy-hiem-nhat-post1561625.html


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