비행기는 보조배터리가 폭발해서 비상 착륙을 해야 했습니다.

(댄 트리) - 중국 남방항공의 한 항공기가 이륙한 지 불과 15분 만에 기내 반입 수하물 칸에 있던 예비 배터리가 폭발하면서 회항하여 비상 착륙을 해야 했습니다.

이 사건은 중국 항저우에서 선전(중국)으로 향하던 중국 남방항공(CSA) 소속 에어버스 A320 기종 항공편에서 발생했습니다. 이륙 후 약 15분 후, 승객들은 근처에 앉아 있던 승객의 기내 반입 수하물에서 짙은 연기가 나는 것을 발견했습니다.

목격자가 촬영한 영상에는 승객들이 물병을 돌려가며 승무원이 기내에서 발생한 비상 화재를 진압하는 모습이 담겨 있습니다.

기장은 상황을 파악한 후 즉시 비행기를 선회시켜 항저우 공항에 비상 착륙하기로 결정했습니다. 모든 승객은 안전하게 대피했으며, 사상자는 보고되지 않았습니다.

중국남방항공 관계자는 "승무원들은 상황을 신속하고 정확하게 처리하여 위험을 신속하게 제거했습니다. 최대한의 안전을 확보하기 위해 기장은 회항하여 비상 착륙을 결정했습니다."라고 밝혔습니다.

사고 원인은 기내 반입 수하물에 들어 있던 예비 배터리가 폭발한 것으로 밝혀졌습니다.

비행기는 보조배터리가 폭발하면서 비상 착륙을 해야 했습니다(영상: 웨이보).

첫 번째 사례가 아닙니다

2018년 중국 남방항공의 항공기에서 모바일 충전기가 폭발해 화재가 발생했습니다(영상: CGTN).

주목할 점은 중국남방항공이 모바일 배터리와 관련된 화재나 폭발 사고를 기록한 것은 이번이 처음이 아니라는 것입니다.

2018년에는 광저우에서 상하이로 가는 항공편에서 휴대용 배터리가 갑자기 폭발해 수하물 보관실에서 화재가 발생했습니다.

이 사고는 비행기가 활주로에 계류 중이던 중 발생하여 화재는 신속히 진압되었습니다. 그러나 모든 승객은 비행기에서 내려 대체 항공편으로 여행을 계속하기 위해 거의 3시간을 기다려야 했습니다.

중국 남방항공뿐만 아니라 전 세계 의 다른 많은 항공사들도 이와 유사한 사건을 겪었으며, 심각한 결과를 초래한 사례도 있습니다.

1월 28일 저녁, 에어부산(대한민국) 소속 A321 항공기에서 전형적인 사고가 발생했습니다. 승객 169명과 승무원 7명을 태운 이 항공기는 부산에서 홍콩으로 이륙을 준비하던 중 갑자기 화재가 발생했습니다.

비행기가 아직 이륙하지 않았음에도 불구하고 화재가 너무 빨리 번져 모든 승객이 비상 슬라이드를 이용해 대피해야 했습니다. 최소 7명이 병원에 입원했지만, 중태인 사람은 없었고, 비행기는 심하게 파손되었습니다.

에어부산 항공기가 모바일 배터리로 인한 화재로 심하게 파손되었습니다(사진: EPA-EFE).

비행 중 전원 배터리 사용 금지

국제 규정에 따라 보조 배터리는 위탁 수하물로 엄격히 금지됩니다. 그러나 일부 항공사는 비행 중 사용하지 않는 한 기내 반입 수하물에 보조 배터리를 휴대하는 것을 허용합니다.

타이항공, 에어아시아, 에바항공, 대한항공, 싱가포르항공, 캐세이퍼시픽 등 주요 항공사는 모두 이 규정을 적용하고 있습니다.

베트남에서는 3월 말부터 베트남 항공 과 비엣젯 항공이 동시에 기내에서 보조 배터리 사용을 금지했습니다. 보조 배터리는 가방에서 꺼내 승객 옆에서 쉽게 볼 수 있는 곳에 보관해야 합니다.

이러한 금지 조치는 보조 배터리가 리튬 이온 전지를 통해 에너지를 저장하기 때문에 충격, 단락 또는 오용 시 화재나 폭발 위험이 높기 때문입니다. 이러한 기기 관련 사고는 기내에서 공황 상태를 유발할 뿐만 아니라 항공 안전에 직접적인 위협이 됩니다.

출처: https://dantri.com.vn/cong-nghe/may-bay-phai-ha-canh-khan-cap-vi-pin-sac-du-phong-phat-no-20250605024922374.htm