사우스차이나모닝포스트는 해당 비행기가 중국동방항공이 운항하는 MU9191편이라고 설명했습니다.
중국 최초의 국내 개발 협동체 여객기가 오늘(5월 28일) 오전 10시 30분 상하이 홍차오 공항에서 이륙하여 오후 12시 30분 베이징 수도 공항에 착륙했습니다.
중국 동방항공은 "중국의 C919 여객기가 130명의 승객을 태우고 2시간 일정으로 상하이에서 베이징까지 첫 상업 비행을 완료했다"고 밝혔습니다.
CCTV 영상에는 이륙 전 상하이 공항에 수십 명의 승객이 모여 하얀색 비행기를 감상하는 모습이 담겼습니다. 이후 승객들은 이륙 전 비행기 탑승을 위해 줄을 섰습니다.
C919 여객기는 중국 국유상용항공기공사(COMAC)에서 제작했습니다.
C919의 첫 상업 비행은 중국이 미국 주도의 서방과의 치열한 경쟁 속에서 외국 기술에 대한 의존도를 줄이고자 하는 시기에 16년간의 개발 끝에 이루어졌습니다.
베이징 공항에서 온 14세 학생은 CCTV에 같은 날 오후 2시 50분에 상하이로 돌아가는 C919 항공편에 탑승하게 되어 "매우 행복했다"고 말했습니다.
"이것은 중국에서 제작된 최초의 대형 여객기입니다. 제 가족도 항공 산업에 종사하고 있기 때문에 매우 큰 의미가 있다는 것을 알고 있습니다."라고 학생은 말하며, "저는 모든 것을 목격하기 위해 여기에 왔습니다. 그래서 2월에 오늘의 항공편을 예약했고 돌아오는 항공편도 탈 기회가 있었습니다."라고 덧붙였다.
C919는 주로 보잉 737과 에어버스 A320과 경쟁하기 위해 설계되었습니다. 사진: 신화통신
또한 내일(5월 29일)부터 C919가 중국 남서부 쓰촨성 상하이와 청두시를 잇는 중국동방항공의 정기 노선에 운항됩니다.
CCTV는 "앞으로 대부분의 승객은 국내산 대형 항공기를 선택할 수 있게 될 것"이라고 보도했습니다. "오늘 승객들은 빨간색 비행기표를 받고, 국내 항공기 첫 취항을 기념하는 특별 기내식을 즐길 수 있을 것입니다."
보잉 737, 에어버스 A320 등의 대표적인 항공기와 경쟁하기 위해 설계된 C919는 중국의 국가적 기술력을 증명하는 증거라며 국영 언론으로부터 극찬을 받았습니다.
CCTV에 따르면 C919는 길이가 38.9m, 높이가 11.95m이고, 비즈니스석 8개, 이코노미석 156개를 갖추고 있으며, 시속 955km로 날 수 있습니다.
모든 C919 항공기는 베이징, 상하이, 쿤밍, 시안, 청두, 광저우, 선전 등 주요 도시 간 국내선에 사용될 예정입니다.
CCTV에 따르면, COMAC은 작년 말까지 32개 고객으로부터 C919 항공기 1,035대에 대한 주문을 받았습니다.
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