메르세데스-벤츠, 인간형 로봇 실용화

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최근, 유명 자동차 제조사인 메르세데스-벤츠는 공식적으로 인간형 로봇을 사용하여 자동차 조립 라인에서 수동 작업을 완료했습니다.

앱트로닉의 인간형 로봇 아폴로는 물건을 집어 올리고 옮기는 것과 같은 간단한 작업을 완료하여 인간 동료들의 부담을 덜어줍니다.

메르세데스-벤츠가 휴머노이드 로봇을 조립 라인에 공식 도입했습니다. (사진: 메르세데스-벤츠)

로봇은 기본 조립과 같은 다른 "저숙련" 작업을 수행하는 데에도 활용될 것입니다. 이를 통해 인간은 더 중요한 작업에 집중할 수 있게 되어 반복적인 긴장성 손상의 위험은 물론, 수작업과 관련된 기타 건강 및 안전 문제도 줄일 수 있습니다.

앱트로닉(Apptronik)의 CEO 제프 카르데나스(Jeff Cardenas)는 " 메르세데스는 아폴로 휴머노이드 로봇을 활용하여 일부 저숙련 수동 노동 작업을 자동화할 계획입니다. 이는 향후 다른 기업들이 도입할 수 있는 모범 사례입니다 ."라고 말했습니다.

아폴로 휴머노이드 로봇은 키 1.77m, 무게 72.6kg으로 최대 25kg의 물건을 들어 올리고 운반할 수 있습니다. 전용 배터리로 약 4시간 동안 작동할 수 있습니다.

아폴로는 두 개의 팔, 두 개의 다리, 그리고 센서 "눈"을 가지고 있습니다. 또한, 로봇의 가슴에는 회사 로고를 포함한 다양한 정보를 표시하는 화면이 있습니다.

로봇의 "얼굴"은 웃는 얼굴, 아이콘 또는 배터리 충전 상태와 같은 디지털화된 "감정"을 표시할 수 있는 또 다른 LED 디스플레이입니다.

아폴로는 고위험 "충돌 구역"에서 움직이는 물체나 사람을 감지하면 자동으로 정지하는 정교한 안전 기능을 갖추고 있습니다. 또한 원격 조종이 가능한 소프트웨어가 탑재되어 있으며, 회사 웹사이트에 따르면 게임 컨트롤러와 같은 장치로도 조작할 수 있다고 합니다.

" 최고의 자동차를 만들기 위해 우리는 끊임없이 자동차 제조의 미래를 개발하고 있습니다."라고 메르세데스-벤츠 그룹 이사회 임원이자 자동차 제조업체의 생산, 품질 및 운영을 총괄하는 요르그 버처(Jörg Burzer)는 말했습니다. "로봇공학과 AI의 발전은 공급망에 새로운 기회를 열어줍니다. 우리는 숙련된 생산 인력을 지원하기 위해 로봇을 활용함으로써 새로운 가능성을 모색 하고 있습니다 ."

요르그 버저그(Jörg Burzerg)는 " 이것은 또한 새로운 영역이며, 저희는 로봇공학과 자동차 두 분야의 잠재력을 이해하여 낮은 숙련도, 반복적, 육체적으로 힘든 작업과 같은 분야의 노동력 격차를 메우고, 현장에서 일하는 고도로 숙련된 팀원들이 세계에서 가장 매력적인 자동차를 만드는 데 집중할 수 있도록 하고자 합니다 ."라고 덧붙였습니다.

HUYNH DUNG (출처: Interestingengineering)

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