미쓰비시 데스티네이터 - "DST 상용 콘셉트" 완성

미쓰비시는 7월 17일에 새로운 모델을 출시할 것이라고 확인했습니다. 많은 사람들은 이것이 미쓰비시 데스티네이터, 즉 "상업용 DST 컨셉트"가 될 것이라고 추측합니다.

인도네시아 언론은 일본 자동차 제조업체가 7월 17일에 열리는 미쓰비시 데스티네이터 출시 행사에 초대장을 보냈다고 확인했습니다. 회사는 공식 명칭을 발표하지 않았지만, 많은 소식통은 데스티네이터가 DST 콘셉트에서 개발된 상업용 7인승 SUV가 될 것이라고 믿고 있습니다.

미쓰비시는 이전에 신차 출시 준비 상황을 암시하는 사진을 게시하며 "다음 목적지를 찾아낼 준비가 되셨나요?"라는 메시지를 전했습니다. 이는 일본 자동차 회사가 동남아시아에서 SUV 전략을 홍보하는 상황에서 빠르게 주목을 받았습니다.

DST 콘셉트는 2025년 6월 초 베트남에서 전 세계적으로 출시되었으며, 동남아시아 시장을 위해 특별히 개발된 완전히 새로운 7인승 SUV로 포지셔닝되었습니다. 이 차량의 디자인 때문에 많은 사람들이 이 차량이 여러 시장에서 좋은 판매 실적을 보이고 있는 미쓰비시 Xforce B-클래스 SUV의 7인승 버전이라고 생각합니다.

2023년 3월 말부터 미쓰비시는 인도네시아에서 "Destinator" 상표를 미쓰비시 지도샤 공업 주식회사(일본 도쿄)라는 회사명으로 등록하여 자동차 및 자동차 부품 제품군에 적용하고 있습니다. 따라서 DST 콘셉트의 공식 명칭은 Destinator일 가능성이 높습니다.

차량의 크기를 기준으로 볼 때, 데스티네이터는 엑스포스와 파제로 스포츠 사이의 공백을 메우는 제품이 될 것이며, 베트남에서 단종되기 전까지 아웃랜더가 차지했던 자리를 대체할 것으로 예측됩니다.

데스티네이터는 7월 중순부터 개최되는 2025 가이킨도 인도네시아 국제 오토쇼(GIIAS)에서 첫 선을 보일 예정입니다. 이 행사는 많은 자동차 제조사들이 전략적 제품 출시를 선택하는 이 지역에서 가장 중요한 자동차 행사 중 하나로 손꼽힙니다.

인도네시아(미쓰비시의 ASEAN 주요 시장)에서 출시된 후, 이 새로운 SUV는 태국, 필리핀, 특히 DST 콘셉트가 인상적인 도입을 보였던 베트남 등 다른 시장에서도 판매될 가능성이 높습니다.

일부 소식통에 따르면, 데스티네이터는 Xforce와 동일한 섀시 및 엔진 플랫폼을 기반으로 개발되지만, 7인승 모델로 확장될 예정입니다. 특히, 기본형 모델은 1.5L MIVEC 4기통 자연흡기 엔진(코드 4A91)을 탑재하여 105마력과 141Nm의 토크를 발휘합니다. 이 엔진은 현재 베트남과 인도네시아에서 Xforce에 사용되고 있습니다.

또한, 미쓰비시는 1.6L 가솔린 엔진(코드 4A92)과 116마력 전기 모터를 결합한 하이브리드 옵션을 고려하고 있는 것으로 알려졌습니다. 이 하이브리드 시스템은 일본 시장의 일부 모델에 적용되었으며, 동남아시아 지역의 운행 조건과 가격에 맞춰 개량될 수 있습니다.

이 차량은 파제로 스포츠처럼 4륜구동 시스템을 사용하는 대신, 비용과 실내 공간을 최적화하기 위해 전륜구동(FWD) 구성만 가질 가능성이 높습니다.

미쓰비시는 베트남에서 DST 컨셉트를 소개하면서 5가지 주행 모드, 타이어 공기압 센서, 특히 ADAS 능동 안전 패키지를 갖춘 넓은 3열 좌석을 통해 가족의 요구를 충족시킬 수 있는 역량을 강조했습니다.

영상 : 미쓰비시가 DST 콘셉트를 베트남에 출시한다는 것은 무엇을 의미할까?

출처: https://khoahocdoisong.vn/mitsubishi-destinator-dst-concept-thuong-mai-chot-ra-mat-post1553920.html