기자의 기록에 따르면, 황아인 회사가 직접 개발하고 있던 랍보 현( 동탑 ) 탄칸중 사의 모래 광산은 2월 13일(설날 4일)부터 운영을 재개했습니다.
이는 2024년 음력 설 연휴 동안 채굴을 재개하기 위해 폐쇄된 모래 광산 5곳 중 첫 번째입니다.
딴칸쭝(Tan Khanh Trung) 마을, 랍보(Lap Vo) 지역(동탑(Dong Thap))에 있는 모래 광산은 황아인(Hoang Anh) 회사가 직접 개발하고 있습니다.
황안 건설 및 무역 회사(건설 계약자)의 모래 광산 운영자인 부 홍 손 씨는 칸토- 까마우 고속도로 건설에 사용되는 모래 광산이 12월 28일에 착공되어 설날까지 지속될 것으로 예상된다고 말했습니다.
"그러나 12월 29일이 되어도 운송부대는 바지선 운항에 필요한 노동자들을 동원할 수 없게 되어 착취를 일시적으로 중단해야 했습니다.
채굴이 재개된 첫날, 회사는 바지선 두 척을 동원하여 하루에 약 1,200m3를 채굴했습니다.
손 씨는 "설날 5일부터 회사는 모든 장비를 동원해 그날 할당된 비축량에 따라 개발하고 있다"고 덧붙였다.
기자는 모래 광산에서 매우 긴박한 작업 분위기를 포착했습니다.
준설선 운전사인 토 안 투안(48세) 씨는 "설날 분위기가 아직 남아 있지만, 다들 그 분위기를 뒤로하고 바로 일에 집중합니다. 연초에 여유를 부릴 틈이 없죠."라고 말했습니다.
황아인 회사가 관리하는 모래 채굴 현장은 설 연휴 동안 폐쇄되었던 5개 광산 중에서 처음으로 운영을 재개한 광산입니다.
레 호아이 남 씨는 해당 부대가 호앙 아인 회사와 협력하여 칸토 -까마우 고속도로 건설 현장으로 모래를 운반했다고 밝혔습니다. "뗏(Tet) 4일부터 바지선 운전사들이 업무에 복귀했습니다. 규정에 따라 고속도로 건설 현장으로 모래를 운반하기 위해 모래 채굴 현장에 충분한 바지선을 투입할 예정입니다."
한편, 남아 있던 모래 광산도 2월 15일(설날 6일)부터 채굴을 재개했습니다.
떤남 회사가 직접 개발하고 있는 32.05헥타르 규모의 딴미 및 딴칸쭝 사구, 랍보 구의 모래 광산이 설날 9일부터 운영을 재개합니다.
이전에 동탑성은 서부의 종단 고속도로를 건설하는 계약자에게 직접 개발을 위해 특별 메커니즘에 따라 7개의 모래 광산을 인계했습니다.
이 중 홍응우 지역의 광산 2곳은 음력설에 운영되고, 나머지 5곳의 광산은 설날에 문을 닫습니다.
깐토-까마우 고속도로 사업은 메콩 삼각주의 여러 지방을 연결합니다. 1단계 사업의 총 투자액은 27조 2천억 동(VND) 이상이며, 깐토-하우장(36.7km, 투자 자본금 9조 7천억 동 이상)과 하우장-까마우(72.8km, 투자 자본금 약 17조 5천억 동)의 두 가지 구성 사업으로 나뉩니다.
공사는 2023년 1월 1일에 시작되어 2026년 초에 완공될 예정입니다. 전체 프로젝트의 총 모래 수요는 약 1,810만 m³입니다. 2023년에는 910만 m³, 2024년에는 900만 m³가 필요합니다.
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