호치민시에 위치한 드론 제조 연구 시설 - 사진: 꽝딘
이 정보는 베트남의 드론, UAV 및 무인 항공기(UAV) 생산 체인에 속한 기업들로부터 긍정적인 반응을 얻었습니다.
드론 제조 및 수출 전문 기업인 사올라텍의 창립자 트란 안 뚜안 씨는 투오이 트레 신문과의 인터뷰에서 이번 조치가 수백억 달러 규모의 베트남 저기술 경제 발전을 촉진할 것이라고 말했다.
민간용 드론과 군용 드론의 분리 생산.
* 정부가 58개 조건부 투자 및 사업 분야를 축소하는 결의안을 발표하면 국내 드론 제조업체들은 "자유로워질"까요? 귀하의 의견으로는 이것이 국내 드론 생산 및 공급망에 어떤 영향을 미칠까요?
드론, 모터, 또는 드론 제조 및 조립에 사용되는 부품 생산 허가를 받는 데 어려움을 겪게 된다면 많은 기회를 놓치게 될 것입니다. 드론 생산 공급망에 참여하는 국가들이 매우 빠르게 움직이고 있기 때문입니다.
베트남은 드론 제조 산업에 엄청난 잠재력을 가지고 있으며, 수십억 달러 규모의 이 산업을 육성하기 위해서는 개방적인 메커니즘이 필요합니다.
정부가 투자법상 조건부 사업 분야 목록에서 무인 항공기, 기타 비행체, 항공기 엔진, 항공기 프로펠러 및 무인 항공기 및 기타 비행체용 장비의 제조 및 거래를 제외한 것은 문제 해결의 일부일 뿐입니다.
더욱 중요한 것은 기업들이 생산에 참여할 수 있도록 장애물을 제거하는 방법을 찾아야 한다는 것입니다.
실제로, 조건부 사업 부문 목록에서 해당 업종을 제외하면 국가는 국제 관행에 부합하는 다른 관리 방식을 채택할 수 있게 될 것입니다.
따라서 드론 및 무인항공기(UAV) 제조 부문은 군사 시스템과 민간 시스템의 두 가지 시스템으로 구분되어야 합니다. 예를 들어, 현재 전국 농업 지역에서 약 1만 대의 드론이 운용되고 있는데, 이는 국민을 위한 생산 수단으로 간주되어야 합니다.
저는 드론 제조 산업에서 민간용 무인항공기(UAV) 생산은 정상적인 사업 활동으로 분류되어야 하고, 군사용 UAV 생산은 조건부 사업 활동으로 유지되어야 한다고 생각합니다.
현재 우리는 드론 제조를 생산 활동 제한과 동일시하는 경향이 있는데, 이는 국내 드론 제조 산업에 부정적인 영향을 미치고 있습니다. 민간 드론 제조에는 다른 관리 방식이 필요합니다.
그렇다면 드론 및 관련 장비 생산에 대한 허가 절차를 간소화하여 산업 발전을 촉진할 수 있는 방법은 무엇일까요?
- 국내 민간 드론 제조업체들은 드론 제조 부문이 다른 기존 제조업과 마찬가지로 취급된다면 환영할 것입니다.
현재 드론 제조에 대한 규제는 매우 엄격하며, 사업 환경 또한 매우 까다롭습니다.
이 업계의 모든 기업은 교육 허가 및 생산 허가 취득부터 조립용 부품 수입에 이르기까지 모든 단계에서 어려움에 직면합니다. 심지어 생산 허가를 신청하는 경우에도 어디서부터 시작해야 할지 모르는 경우가 많습니다.
현재 드론 생산 허가는 국방부가 관리하고 있습니다. 만약 정부가 민간용 드론 생산을 허가 조건부 사업 분야 목록에서 제외한다면, 기업들의 부담이 크게 줄어들 것입니다.
현 상태를 유지한다면 정부가 원하는 저소득 경제를 달성하기 어려울 것입니다.
우리는 수십 개국에 드론을 수출했습니다.
* 현재 국내 기업의 생산 능력을 고려할 때, 우리가 어떻게 글로벌 생산망에 참여할 수 있을 것이라고 생각하십니까?
- 국내 드론 제조업체들은 글로벌 드론 생산 및 공급망에 쉽게 참여할 수 있습니다.
실제로 이미 국내 드론 제조업체들이 전 세계 수십 개국에 제품을 공급하며 성공적인 사업을 이어가고 있습니다.
더 나아가 드론 제조 산업은 다른 여러 산업의 발전을 이끄는 원동력으로 여겨져야 합니다. 드론 제조 기술이 성공적으로 발전한다면 로봇, 자율운항 선박, 자율주행 차량의 개발 및 생산을 위한 기반이 될 것입니다.
현재 국내 드론 생산을 제한하는 목적은 국가 안보와 국방을 확보하기 위한 것이지만, 외국 드론이 베트남 영토에 침투할 가능성도 고려해야 합니다.
따라서 정부 기관은 국내 드론 제조 산업에 더욱 적합한 새로운 관리 및 모니터링 솔루션을 연구해야 합니다.
또한, 국내 기업들이 드론 제조 기술과 필요시 드론에 대응할 수 있는 기술을 습득할 수 있도록 개방적인 관리 메커니즘이 필요하다.
또한 정부는 드론 관리 및 통제를 위한 인프라 구축에 집중하여 위험 징후를 보이는 모든 드론에 대해 조치를 취할 수 있도록 해야 합니다.
드론 생산과 관련된 위험과 우려를 제조업체, 기업, 과학자들과 동일시해서는 안 됩니다.
* 보쑤안호아이 씨 (재정부 국가혁신센터 부소장):
우리는 무인 항공기 제조 기술의 약 80%를 습득했습니다.
베트남은 무인 항공기(UAV) 생산을 포함한 저기술 경제를 발전시킬 수 있는 큰 잠재력을 가지고 있습니다. 베트남의 저기술 경제 규모는 2035년까지 100억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
저고도 경제 개발은 두 부분으로 구성됩니다. 첫째, 저고도 항공기 및 장비의 개발, 둘째, 저고도 항공기 및 장비를 저고도 경제 공간에 적용하는 것입니다.
국가 혁신 네트워크에 속한 기업들과 무인 항공기(UAV) 제조 전문가들이 실시한 조사에 따르면, 베트남 기업들은 현재 UAV 생산 기술의 약 80%를 습득한 것으로 나타났습니다.
나머지 구성 요소는 칩이나 프로펠러 모터처럼 국내 기업들이 아직 기술을 완전히 습득하지 못한 것들입니다.
출처: https://tuoitre.vn/mo-cua-cho-san-xuat-drone-20260511000152929.htm
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