캠로-라손 고속도로 4차선 확장

캠로-라손 고속도로 4차선 확장 - 사진 1.

남북 고속도로 동부 구간, 캄로-라손 - 사진: 건설신문

승인된 계획에 따르면, 이 프로젝트는 총 길이가 약 99km로, 광트리 (약 36km 이상)와 후에시(약 63km)의 두 지역을 통과합니다.

꽝찌성, 깜로현, 깜히에우마을의 Km 0+00(국도 9호선 교차로/약 Km 10+380, 반닌-깜로 프로젝트 종착지 인근)에 위치한 시작 지점입니다. 종착점은 후에시, 푸록구, 록 손읍의 약 102~200km(라손-호아리엔 고속도로 출발점 인근)에 있습니다.

도로 표면을 4차선으로 확장

투자 단계는 도로바닥, 도로 표면 및 공사를 2차선에서 4차선으로 확장하고 도로바닥 너비를 22~23.25m로 하는 것입니다.

완공 단계에서는 이 프로젝트는 6차선 규모로 투자되며, 도로바닥 너비는 32.25m입니다.

교량 프로젝트의 경우, 설계에서는 주요 도로에 있는 4개의 교량을 유지하고, 고속도로의 평면 교차로에 4차선과 17개의 교량을 확보하는 이점을 활용했습니다. 주요 도로에 33개의 교량을 추가 건설하거나 확장하고, 교차로에 새로운 고가도로 2개를 건설하고, 교량 폭은 도로바닥에 적합하도록 합니다.

교차로의 경우, 이 프로젝트는 노선에 4개의 서로 다른 레벨의 교차로(Km 30+496/QL15D와의 교차로; Km 48+827/TL9B와의 교차로; Km 80+139/QL49 및 QL1 우회도로와의 교차로; Km 102+43/TL14B와의 교차로)를 유지하고 차량 중량 제어소에서만 U턴 구간을 추가합니다.

2개의 완전히 투자된 교차로는 다음과 같습니다. TL16과 교차하는 지점은 Km 65+300에서 단순 분리 및 합병 형태로 U턴 섬과 결합되어 있습니다. 72+370km 지점에 위치한 TL12B와의 교차로는 반별표 모양이며, 차량 적재 제어소에 U턴 구간을 배치하여 동기적이고 안전한 운행을 보장합니다. 완료 단계는 승인된 계획에 따라 확장에 투자될 예정입니다.

동기식 스마트 교통 시스템에 투자

안전성과 개발 효율성을 보장하기 위해 이 프로젝트에서는 동기식 무정차 자동 요금 징수 시스템(연결 교차로의 분기점에 위치)에도 투자할 예정입니다. 지능형 교통 시스템 교통 관리 센터 차량 적재 통제 작업 및 휴게소.

위 계획에 따르면 총 사업 투자액은 6,4630억 VND가 넘습니다. 그 중 보상, 지원 및 재정착 비용(예비비 포함)은 2,630억 VND가 넘습니다. 건설 비용은 4조 7,000억 VND 이상입니다. 장비 비용은 약 3,200억 VND입니다. 프로젝트 관리 비용은 330억 VND 이상입니다. 건설 투자 컨설팅 비용은 1,780억 VND 이상입니다. 기타비용은 1,440억동이 넘었고, 조달비용은 8,120억동이 넘었습니다.

프로젝트 투자 자본은 2023년 국회 에서 2024년 6월 29일자 결의안 제142/2024호로 승인한 중앙 예산 수입 증가분에 상응하는 2021~2025년 중앙 예산 중기 공공 투자 계획의 일반 예비 자본과 2026~2030년 중기 공공 투자 계획의 자본금에서 배정됩니다.

계획에 따르면 이 프로젝트는 기본적으로 2025년에 완료되고 2026년에 사용될 예정입니다.

깜로-라손 고속도로는 2022년 말부터 2차선 투자 규모로 개통될 예정이며, 중앙에 단단한 중앙분리대가 없습니다. 전체 경로에는 4개 차선과 중앙분리대를 갖춘 추월 구간이 9개 있습니다.

깜로-라손 고속도로가 개통된 이후 교통사고가 많이 발생했습니다. 그 중에는 2024년 2월 18일에 7인승 승용차와 트랙터 트레일러 사이에서 발생한 사고로 3명이 사망한 사건과 같이 특히 심각한 사례가 있습니다.

베트남 도로 관리국은 교통량 증가 대책을 시행하는 것과 더불어 2024년 4월 4일부터 30석 이상 승합 밴, 침대 버스, 6축 이상 트럭의 깜로-라손 고속도로 진입을 금지하여 해당 노선의 교통 체증을 줄였습니다.

남북 고속도로, 깜로-라손 구간은 2022년 말부터 개통될 예정이며, 중앙에 단단한 중앙분리대가 없는 2차선 규모로 건설될 예정입니다. 추월 구간은 4차선 규모이고, 도로바닥 폭은 23m입니다.

깜로-라손 고속도로와 함께 인접한 두 고속도로 구간인 라손-호아리엔과 호아리엔-뚜이로안에도 투자 및 확장이 진행 중입니다. 특히, 호아리엔-투이론 구간 확장 프로젝트는 2025년 9월에 완료될 예정입니다. 라선-호아리엔 구간 확장 프로젝트는 기본적으로 2025년 말까지 완료될 예정입니다.

판트랑

출처: https://baochinhphu.vn/mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-len-4-lan-xe-102250530120952135.htm