빈즈엉-떠이닌-롱안을 연결하는 교통 인프라 확장 및 투자

성 인민위원회 대행 위원장 응우옌 홍 탄, 성 인민위원회 부위원장 두옹 반 탕, 쩐 반 치엔이 회의를 공동 의장으로 맡았습니다. 또한 회의에는 도 인민위원회 대표, 도 국회 대표단, 도 당위원회 상무위원회 대표가 참석했습니다. 협회, 노동조합의 지도자, 도(省) 인민위원회 위원장.

목바이 국경 관문에서 170번째 마일스톤까지 통관 지점을 업그레이드하고 확장

건설부는 회의에서 베트남 호치민 시-목바이 고속도로와 캄보디아 프놈펜-바벳 고속도로를 연결하는 문제에 관해 성 인민위원회 위원들에게 의견을 요청했습니다.

현재 베트남과 캄보디아 간의 목바이/바벳 국경 관문을 통한 무역은 주로 국도 22호선(베트남 측)과 국도 1호선(캄보디아 측)을 통해 이루어집니다. 호치민시와 프놈펜을 연결하는 주요 노선으로, 아시아 횡단 철도의 일부로, 화물과 차량의 교통량이 많습니다.

현재 타이닌성은 2022년 8월 10일자 총리 결정 제966/QD-TTg호에 따라 목바이 국경 관문 경제 구역 건설을 위한 마스터플랜을 조정하여 2045년까지 목바이 국경 관문 경제 구역 건설을 위한 마스터플랜을 승인했으며, 건설부가 승인한 목바이 국경 관문 경제 구역의 잠재적 강점을 활용하고 촉진하는 데 중점을 두고 있습니다.

따라서 베트남 측 22번 국도와 캄보디아 측 1번 국도를 경유하여 목바이/바벳 국제 국경 관문을 통해 교통 및 무역을 연결하는 방안을 호치민시 인민위원회와 떠이닌성 인민위원회가 2023년 6월 5일자 문서 번호 2391/UBND-DA를 통해 교통부에 공동으로 제안했습니다. 구체적으로는 다음과 같습니다. "가까운 미래에 양국 간 교통 및 무역 연결은 목바이/바벳 국제 국경 관문을 통해 이루어질 것입니다. 향후 양국 간 개발 필요성, 상품 무역 수요, 그리고 해당 지역의 사회경제적 발전에 따라 목바이/바벳 국제 국경 관문 통관 지점 방향의 연결 지점을 연구해야 합니다."

성 당 상임위원회의 결론에 따라 두 국도와 두 고속도로 간 연결 계획의 시행을 정책에 맞게 진행하기 위해, 교통부 산하 목바이 국경 관문 경제 구역 총괄 계획에 대한 평가 의견을 건설국에 제출하여 목바이/바벳 국경 관문 쌍의 통관 지점 방향에 있는 두 고속도로 간 연결 지점을 참고하여 향후 개발 필요에 따라 기능 구역을 배치하는 기준을 마련했습니다.

건설부는 국경 관문을 통한 통관의 용량과 효율성을 개선하고, 목바이 국경 관문의 기존 인프라를 최대한 활용하고, 교통 체증을 피하는 방안을 계획 요소와 함께 고려한 후, 베트남의 호치민시-목바이 고속도로와 캄보디아의 프놈펜-바벳 고속도로를 연결하기 위해 랜드마크 170(목바이 국경 관문에서 북쪽으로 약 3.5km)에서 연결하는 옵션 1을 선택하기로 제안했습니다.

동시에 건설부는 성 인민위원회가 목바이 국경 관문에서 170번째 이정표까지 2급 도로 규모, 6차선의 화물 통관 지점을 업그레이드하고 확장하는 것을 고려하고 투자하고 관련 계획을 업데이트하고 조정할 것을 제안했습니다.

건설부는 약 3.5km 길이의 투자 계획을 제안했습니다. 목바이 국경 관문에서 출발점; 이정표 170의 종료 지점 규모에는 2등급 도로, 6차선이 포함됩니다. 중앙 예산에서 총 투자액은 4,060억 VND로 예상됩니다. 호치민시-목바이 고속도로의 투자 진행 상황과 개통 시점에 맞춰 2026~2030년 기간에 대한 투자 권장 사항을 제시합니다.

동적 교통축 계획 보완

건설부는 회의에서 동적 교통축 계획 보완 내용에 대해 성 인민위원회 위원들에게 의견을 제시하고 물었습니다. 빈즈엉-떠이닌-롱안을 연결하는 경제 구역 동부 노선(789B 도로에서 롱안 국경까지) 떠이닌-롱안은 2045년까지 떠이닌성 목바이 국경 관문 경제 구역 건설을 위한 기본 계획에 포함되어 있습니다.

이에 따라 빈즈엉-떠이닌성에서 안탄-짜까오 도로(떠이닌 쪽으로 1.5km 새로 개통)와 DT.838(롱안 쪽으로 5.7km 새로 개통)을 연결하는 산업-도시-서비스 동적 축 도로(도로 798B)의 계획 방향은 6차선으로 계획되어 있습니다.

Vam Co Dong 강을 가로지르는 Phuoc Chi와 연결하는 도로 및 다리를 Phuoc Chi-Loc Giang 강을 가로지르는 여객 부두에서 확장한다는 계획 방향에 따르면, 이 노선은 Phuoc Chi와 Vam Co Dong 강 서쪽 기슭을 따라 개발 공간을 확대하고, Ho Chi Minh 도로(Chon Thanh-Duc Hoa 구간의 끝 교차로 근처 구간)와 Ring Road 4에 연결됩니다.

포함 내용: 빈즈엉-타이닌(DT.789B) 산업-도시-서비스 축 도로, DT.784와 Dat Set 교차로에서 국도 22호선(목바이 국경 관문에서 약 5km) 교차로까지의 구간, 이 노선은 도로 789B의 계획을 따릅니다. 국도 22호선에서 Duc Hoa 국경까지의 구간, 새로운 경로를 프로젝트로 계획 롱안의 DT.MM16(밤코동강 서안 도로)에 연결되는 구간으로, 호치민 도로와 국도 N2의 교차로 근처 호치민 도로에서 끝납니다. DT.825, 호치민시의 순환도로 4호선입니다.

빈즈엉성 - 떠이닌성 - 롱안성을 연결하기 위해, 이 지방은 목바이 국경 관문 경제 구역 동쪽에 빈즈엉성 - 떠이닌성 - 롱안성을 연결하는 노선을 추가할 계획이다(출발점은 DT.789B에 속하는 밤꼬동강 고가도로 서쪽이며, 새로운 노선은 DT.789B와 평행하게 롱안과의 국경까지 열리고, 밤꼬동강 서쪽 롱안 쪽에 있는 계획된 도로 DT.MM16과 연결된다; 2층, 6~8차선, 약 62m).

회의에서 도인민위원회 위원과 대의원들은 정부령 제178/2024/ND-CP호(2024년 12월 31일) 및 제67/2025/ND-CP호(2025년 3월 15일)에 따라 조직 개편을 시행하고 정책 및 제도를 결정하기 위한 간부, 공무원, 공공 직원 및 근로자 평가 기준에 대한 지침 초안과 같은 중요 내용에 대해 논의하고 의견을 제시했습니다. 타이닌시의 도로 및 공공사업의 명칭 및 개명에 관한 결의안 초안; TANIL-ILS-ASGL 합작법인의 Trang Bang 타운, Hung Thuan 코뮌에 있는 물류 센터, ICD 및 Tay Ninh 일반 항구에 대한 프로젝트 실행 진행 상황 및 프로젝트 처리 계획에 대한 보고서; Phuoc Dong-Boi Loi 산업-도시-서비스 단지(B 구역)의 Phuoc Dong-Boi Loi 도시 서비스 구역 프로젝트와 관련된 의견을 제시하세요.

문화, 스포츠, 관광부의 Tran Anh Minh 국장이 회의에 참석해 보고했습니다.

도 인민위원회 위원들과 회의에 참석한 대표들의 토론과 의견을 들은 후, 인민위원회 권한대행 위원장인 응우옌 홍 탄은 제출된 의견의 내용에 기본적으로 동의했습니다. 기초 단위를 담당하여 각 부서, 지부, 부문과 협력하여 지속적으로 현지 주민의 의견을 수렴하고, 초안 내용을 연구하여 완성하여 도(省) 인민위원회에서 심의하도록 하며, 적시에 공포하고 배포하고 시행하도록 한다.

니 트란

출처: https://baotayninh.vn/mo-rong-dau-tu-ha-tang-giao-thong-ket-noi-binh-duong-tay-ninh-long-an-a189180.html