남북 고속철도역은 각각 도시 지역에 '연결'되어 있습니다.

쩐꾸옥푸엉 기획투자 부 차관에 따르면, 남북 고속철도는 베트남 역사상 최대 규모의 공공 투자 사업으로, 총 사업비는 약 700억 달러에 달합니다. 남북 고속철도 개발 계획에 따라 각 역에는 부속 도시 지역이 조성될 예정입니다.

10월 29일 오후, 정부 전자정보 포털이 주최한 "고속철도 - 기회와 도전" 세미나에서 쩐 꾸옥 푸엉 차관은 다음과 같이 밝혔습니다. 짓다 남북 고속철도 베트남이 인프라 분야에서 획기적인 발전을 이루는 것은 필수적이며, 이는 경제 성장과 사회 복지 증진에 긍정적인 파급 효과를 가져올 것입니다.

푸옹 씨에 따르면, 이는 베트남 역사상 최대 규모의 공공 투자 프로젝트로, 총 사업비는 약 700억 달러에 달합니다. 만약 이 금액이 2035년까지 모두 투자된다면, 고속철도 투자는 국내총생산(GDP)을 약 0.97%포인트 증가시켜 전반적인 경제 성장에 기여할 것으로 예상됩니다.

차관 기획투자부 그들은 해당 프로젝트가 현재 타당성 조사 전 단계에 있다고 밝혔습니다. 이 프로젝트는 여러 분야에 직접적인 영향을 미칠 것입니다.

따라서 본 프로젝트는 건설 프로젝트이므로 GDP 구조에서 건설 부문에 영향을 미칠 것입니다. 건설 자재 공급과 같이 본 프로젝트를 지원하는 산업에도 영향을 줄 것입니다. 건설 작업에는 모래, 돌, 자갈과 같은 일반적인 재료 또는 철도 궤도나 기타 구조물에 사용되는 철강과 같은 특수 재료를 사용하는 작업이 포함됩니다.

쩐꾸옥푸엉 기획투자부 차관에 따르면, 남북 고속철도 개발 계획에서 각 역에는 부속 도시 지역이 조성될 예정입니다.

이 프로젝트를 지원하는 서비스 부문에는 금융이 포함됩니다. 은행 모금 관련 서비스도 영향을 받습니다.

특히 기획투자부 차관은 도시 개발에 미치는 파급 효과를 강조했습니다. "이 노선은 남북으로 20개 이상의 역을 연결하며, 이 철도 노선 개발 계획에는 각 역 주변에 도시 지역이 조성될 예정입니다. 이는 개발의 원동력이 될 것입니다. 앞으로 도시 개발을 주요 동력으로 삼는다면 사회경제적 발전에 큰 동력이 될 것입니다."라고 푸옹 차관은 말했습니다.

이 프로젝트가 가동되면 특히 관광 서비스를 비롯한 관련 산업에도 영향을 미칠 것입니다. 남북 철도 프로젝트는 매우 대규모 사업이므로 건설에 필요한 인력을 동원하면 비교적 많은 일자리가 창출될 것입니다.

또한, 이 프로젝트는 다음과 같은 영향을 미칠 것입니다. 운송 부문의 성장은 새로운 철도 노선을 통해 운송 시스템을 현대화하고, 판매, 생산성 및 운송 서비스 역량을 증대하는 것을 목표로 합니다.

"이 프로젝트는 가동 후 사회경제적 성장에 영향을 미칠 것이며, 특히 물류 비용 절감을 통해 경제 경쟁력 향상에 기여하고, 이 철도 노선을 이용하는 산업 및 사업 부문의 발전에 크게 기여할 것입니다."라고 푸옹 씨는 말했습니다.

남북 고속철도 프로젝트는 하노이, 하남, 남딘, 닌빈, 탄화, 응에안, 하띤, 꽝빈, 꽝찌, 투아티엔후에, 다낭, 꽝남, 꽝응아이, 빈딘, 푸옌, 칸호아, 닌투언, 빈투안, 동나이 등 20개 성과 도시의 영토를 통과한다. 그리고 호치민시.

본 프로젝트는 궤간 1,435mm, 설계 속도 350km/h, 차축 하중 용량 22.5톤의 새로운 복선 철도 노선을 건설하고, 여객역 23개와 화물역 5개를 건설하는 것을 목표로 합니다. 이 고속철도는 국가 방위 및 안보를 위한 이중 용도 요건을 충족하는 동시에 필요시 화물 운송도 가능하게 합니다.

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